Kia Ceed не опрокидывается на поворотах благодаря незаметной детали: стабилизатору поперечной устойчивости. Деталь подвески, состоящая из тяги, креплений (хомутов и втулок) и стабилизатора поперечной устойчивости Киа Сид 2013 года.
Основные причины износа стоек стабилизатора на «Киа Сид»
Рамы (тяги), связующее звено между подвеской и стабилизатором, лежат в параллельных плоскостях. Без этой связи автомобиль не смог бы тронуться с места.
Стойки стабилизатора на Киа Сид 2013 и других годов выпуска испытывают колоссальную нагрузку. Элементы активируются, когда автомобиль катится и входит в поворот. В это время опора с той стороны, куда заваливается машина, поднимает кузов, противоположная опускает. В этом случае средняя часть стабилизатора (прутья) кривая. В результате автомобиль стоит ровно по отношению к дороге.
Получается, что именно детали отвечают за безопасность и комфорт экипажа автомобиля. Тяги при больших нагрузках серьезно изнашиваются, рвутся, оставляя, правда, стабилизаторы целыми.
Неотъемлемая часть автомобиля, трансмиссия представляет собой стержень длиной до 20 см с шарнирными соединениями на обоих концах. Подвижные шарниры, покрытые пыльниками, соединяют подвеску со штангой.
Стойки стабилизатора на Киа Сид 2011 года рассчитаны на 20-30 тысяч километров пробега. Но приближают время замены два фактора: плохие дороги и экстремальный стиль вождения. Иногда просто неопытность владельца, который не тормозит на поворотах, приводит к преждевременному износу деталей. Не исключайте заводской брак автокомпонентов.
Выбор запчасти
На Kia Ceed JD отлично работают как оригинальные, так и аналоговые детали.
Артикул и цены передних стоек стабилизатора на Киа Сид 2010 представлены в таблице:
Каталожные номера стоек заднего стабилизатора на Киа Сид 2013 года:
Запасные части с пометкой «Пикап» подходят к моделям «Рио», «Оптима», «Спектра». В оригинальный комплект шатунов входят гайки, которые необходимо менять вместе со стойками.
Самостоятельная замена
Система стабилизации работает попарно (право-лево). Вне зависимости от степени износа необходимо заменить обе детали.
Для замены стоек стабилизатора на Киа Сид вам понадобится ключ на 16, домкрат и спецобувь.
Передних стоек стабилизатора
Если чувствуете нарушение курсовой устойчивости, сильный крен кузова, стук руля, пора диагностировать узел и менять стабилизаторы поперечной устойчивости.
Порядок следующий:
- Поставить машину на эстакаду или над смотровой ямой.
- Зафиксируйте колеса противооткатными упорами.
- Поддомкрачиваем машину с одной стороны, снимаем колесо.
- Найдите верхний и нижний кронштейны рамы, открутите болты, начиная с верхнего кронштейна. Работаем ключом на 16.
- Воспользуйтесь возможностью осмотреть сиденье, близлежащие детали, монтажные проушины.
- Если деформации и признаков износа не обнаружено, установите новый элемент, закрепите его.
Ставим разобранные детали на место, переходим на другую сторону, действуем так же.
Задних стоек
Алгоритм замены аналогичен процедуре на переднем мосту. Набор инструментов тот же.
Замена задних стоек стабилизатора на Киа Сид осуществляется поэтапно:
- Установите автомобиль над смотровой ямой.
- Поднимите одно из задних колес.
- Зафиксируйте автомобиль противооткатными упорами.
- Найдите кронштейн рамы на балке поперечной устойчивости, открутите гайку ключом на 16.
- Далее найдите нижний зажим — он находится внутри рычага подвески. Используйте тот же инструмент, чтобы открутить гайку.
- Посмотрите на сиденье. Если дефектов нет, вставьте новую деталь, закрепите ее.
Заодно устраните неисправность задних амортизаторов. Далее осталось восстановить первоначальный вид автомобиля.
После установки новых стоек стабилизатора на Киа Сид отгоните автомобиль на СТО для регулировки развал-схождения.
Выставив правильный угол, вы предотвратите неравномерный износ шин, получите динамику разгона и сэкономите топливо.
