У нас в ремонте автомобиль БМВ Е39, в котором требуется замена передних амортизаторов (стойки). Мы подскажем, как сделать это правильно своими руками.
Домкратим машину, снимаем передние колеса. Ключом на 19 откручиваем рулевую тягу:
Снимаем его с помощью экстрактора, если у вас его нет, то можно снять не сильными ударами молотка. Головкой на 10 откручиваем крепления от защитной втулки:
И удаляем. Двумя ключами на 18 откручиваем рычаг:
Далее нам понадобится головка на 10 и ключ на 10:
Головка на 16, ключ на 18:
Голова до 16:
Опускаем машину и головкой на 13 откручиваем винты от амортизатора к стеклу:
Ослабьте центральную гайку. Нажимаем на демпфер и вытаскиваем его из носовой части. Подтягиваем пружину, делаем это на специальном аппарате, в большинстве случаев все носят галстуки. Снимите защитный пластиковый колпачок с помощью отвертки. Используем головку на 22 и шестигранник на 6, откручиваем скобу:
Фиксируем головку ключом. Берем новый амортизатор, перед установкой прокачиваем его 5 раз, для этого опускаем стойку до упора и ждем пока поднимется, после чего снова опускаем. Вставляем в пружину, переносим детали со старого амортизатора, собираем в обратном порядке. На видео показан весь процесс от начала до конца. Некоторые для удобства и безопасности (чтобы не повредить) снимают хомут, мы этого делать не стали.
Левый и правый амортизаторы одинаковые, отличается только установка. Необходимо, чтобы соответствующая сторона буквы попала в паз культи.
После замены амортизаторов (стоек) не забудьте сразу посетить сход-развал.
