Замена масла Тойота Камри V50: инструкция с фото

Замена иодбора масла — тема без преуичения вечная и ставка до т пор, пока по всей вмещаемости с Ну или пока вместо масла не изобретают такие вещи, которые будут заливать на заводе в двигателе рагаль И возможно сливной пробки не станет. Ну а пока ничего такого не случилось, тема жива и менее скользкой и запутанной не стала, а смбзе . Масел все больше, допуски и стандартные изменения, химический состав хитрее.

Итак, масло для Тойота Камри V 50 с двигателями 2AR-FE и 2GR-FE.

Когда менять и какое масло заливать в Камри V50

Периодичность замены масла, указанная в следствии по ремонту, сосоставляет 10 000 км пробега превышение допустимых условий эксплуатации, замена и на 5000 км. Вреда от этого точно не будет, а польза вероятна. Масло меняется вместе с фильтром.

К тяжелым условиям относятся сильно загруженные автомобили, пыльные участки, частые поездки на короткие расстояния, длительная работа на холостом ходу и т д

Для двигателя 2AR-FE (2,5) объем заливки масла составляет 4,4 литра свежей смазки (включая фильтр). Для 2GR-FE (3.5) этот объем составит 6,1 литра.

Рекомендуется заливать оригинальное масло Toyota Genuine Motor Oil или аналоги:

• Оригинальное моторное масло Toyota 5W40 синтетическое (канистра 5 л), номер — 0888080375.
• Оригинальное моторное масло Toyota 0W30 синтетическое (канистра 5 л), номер — 0888080365.

• Оригинальный масляный фильтр Toyota Camry V50, номер — 04152YZZA1. Аналоги: MAHLE X414D1, AC DELCO PF2259, BOSCH BT12, FILTRON E6851, BLUE PRINT ADT32120 и другие.

• Оригинальная прокладка сливной пробки Toyota Camry V50, номер — 9043012031.

Качество масла должно быть не хуже API SL или SM, а вязкость SAE 0W20, 5W20, 5W30, 10W30, 15W40, 20W50. Вязкость моторного масла зависит от температурных колебаний региона. По схеме, приведенной в руководстве, масло 5W-30 нельзя использовать при температуре выше +10 градусов. Смазка с такой вязкостью подходит для более низких температур. Смазка 10W-30 или 15W-40 подходит для температур от -12 и выше.

Так же и смазка для двигателя Toyota V6 3.5 2GR-FE должна соответствовать стандартам API:

• СЛ или СМ «Energy Conserving» (энергосбережение);
• СН «Ресурсосбережение» (ресурсосбережение).

Как определить оригинальное автомасло Тойота по внешнему виду упаковки

В странах СНГ автовладельцев больше волнует подлинность масла Тойота. Потому что подделку часто выдают за оригинал.

Кратко расскажем, как по внешним признакам отличить оригинальное масло Тойота от подделки.

Пластиковая канистра

Чтобы отличить оригинал от подделки по внешнему виду 5-литровой пластиковой тары, изучите следующее.

• Вершина. Настоящая обложка отличается цветом (у подделки она намного светлее) и рисунком, который хорошо виден на фото.
  
• Пластиковый цвет. Оригинальная упаковка яркого светло-серого цвета. Подделка темнее и не так блестит.
• Отмечено внизу. В настоящем джекпоте все символы четкие, хорошо читаемые. Не оригинально, размыто и расплывчато.
  
• Наклейки на лодки. С обратной стороны наклейка многокомпонентная, верхний слой легко отклеивается, прочитать написанное внутри можно без проблем. На подделке верхний слой плохо снимается, может порваться, плохо держится.

Металлическая тара

Существует стереотип, что смазки в металлической таре реже подделывают из-за того, что банка дороже в производстве. Может когда-то так и было, но сейчас можно купить поддельное масло в металле.

Перечислим несколько отличий оригинала в жестяной таре от подделки:

• Металлический цвет и текстура.
  
• Шариковая ручка. В оригинале аккуратно уложено, в подделке заметна небрежность.
  
• Сварка. На настоящем горшке он обработан идеально, на подделке совсем другое дело.

Как поменять масло в Тойота Камри V50

(на фото машина 2012 года с 4-цилиндровым двигателем)
Замена масла в двигателе Camry V50 – это периодическая процедура, которую лучше проводить самостоятельно. Кроме того, заменить масло и масляный фильтр своими руками достаточно просто.

Для замены моторного масла в Toyota Camry V50 вам потребуются: новое моторное масло, масляный фильтр, новая прокладка сливной пробки, емкость и воронка отработанного масла, защитные перчатки и очки, съемник масляного фильтра, гаечные ключи, домкрат и отбойники.

Порядок действий по замене масла следующий:

1. Получите доступ к днищу автомобиля.
2. Отвинтить крышку маслозаливной горловины. Вам понадобится 14 голов.
   
3. Открутите сливную пробку, приготовив заранее емкость для слитого масла.
   
4. Слейте все масло.
   
5. Закрутите сливную пробку. Сначала руками, потом гаечным ключом.
   
6. Открутите крышку масляного фильтра.
   
7. Вверните приспособление для слива масла из фильтра.
   
8. Слейте масло из фильтра.
   
9. Выкрутите инструмент.
   
10. Откручиваем фильтр съемником.
    
11. Снимите масляный фильтр.
    
12. Выньте старый фильтр.
    
13. Снимите старое уплотнительное кольцо с корпуса масляного фильтра.
14. Наденьте новое кольцо.
    
15. Установите новый фильтр в корпус.
16. Замените крышку и снимите старое уплотнительное кольцо.
    
17. Установите новое кольцо.
    
18. Завинтить колпачок.
    
19. Очистите седло масляного фильтра.
20. Установите масляный фильтр.
    
21. Затяните фильтр тем же экстрактором.
22. Залейте новое масло.
    
23. Завинтить колпачок.
    
24. Запустите двигатель и дайте ему поработать некоторое время.
25. Проверьте наличие утечек масла.
    
26. Проверьте масло по щупу и при необходимости долейте до оптимального уровня.