Замена антифриза в Шкода Октавия требует определенных знаний и технических навыков. Для опытных автовладельцев эта процедура достаточно проста, а вот новичкам рекомендуется обратиться за помощью к квалифицированным специалистам.
Когда стоит менять антифриз в Шкоде Октавиа?
Вне зависимости от модели автомобиля заводской антифриз для автомобилей марки Шкода меняется по регламенту через 6 лет или 90 тысяч километров пробега. Эти показатели снижаются в зависимости от условий эксплуатации, поэтому рекомендуется проводить периодический профилактический осмотр и выявлять необходимость замены охлаждающей жидкости.
Для многих автовладельцев становится актуальной тема различий обслуживания в зависимости от комплектации и модели автомобиля. Специалисты отмечают, что замена антифриза в Шкода Рапид проводится в том же порядке, что и замена антифриза в Шкода Йети или любой другой модели.
Эта процедура существенно не отличается для Skoda Octavia. Основное отличие заключается в расположении тех или иных узлов, а также количестве и типе креплений. Однако эти факторы не оказывают существенного влияния на процесс, поэтому замена антифриза на Шкода Суперб также проводится по общему порядку.
Этапы работы с ОЖ
Учитывая отсутствие отличий в замене охлаждающей жидкости, процедуру можно рассмотреть на примере Октавии. Целью антифриза является обеспечение стабильной температуры работающего двигателя и предотвращение износа задействованных узлов и деталей при слишком высоких температурах.
Учитывая этот фактор, замену антифриза в Шкода Октавия следует проводить качественно, приобретая расходные материалы только у официальных дилеров. Для данных моделей автомобилей рекомендуются следующие марки охлаждающей жидкости:
- 1996-97 год выпуска машины: антифриз класс G11 (зеленый), приобретает Aral Extra, Mobil Extra, Havoline AFC, Genantin Super;
- 1998-2002 — класс G12 (красный), будут служить AWM, GlasElf, Freecor, G-Energy, Лукойл Ультра;
- 2008-09 — категория G12+ (красный), купить Лукойл Ультра, MOTUL Ultra, Freecor;
- машина выпуска после 2010 года — покупают антифриз класса G12++, марок VAG, FEBI, Freecor QR, Glysantin G 40.
При покупке новой охлаждающей жидкости обратите внимание на срок ее службы. Заявленный показатель 6 лет относится к заводскому расходнику, для новых это значение будет другим.
Процедура замены антифриза в Шкода Октавия, как и в других автомобилях, делится на три условных этапа: слив отработанной жидкости, промывка системы и заливка нового раствора. Из-за особенностей холодильной системы все операции требуют одинаковых действий.
Отдельно выделяют технику безопасности в процедуре замены охлаждающей жидкости. Все операции по замене и промывке антифриза производить на холодном двигателе, иначе возможны ожоги.
Также обращают внимание на давление внутри системы, поэтому при прогреве двигателя все крышки должны быть забиты, а прокладки плотно затянуты. При открывании следует соблюдать осторожность, так как можно забрызгать руки и лицо.
Учитывая высокий уровень токсичности, все действия рекомендуется проводить в перчатках. Не допускается выливать охлаждающую жидкость на землю, для слива используется специальная емкость. Также исключается присутствие рядом детей и животных.
Необходимые материалы и инструменты
Для замены антифриза в Шкода Октавия необходимо подготовить следующее оборудование:
- набор отверток и гаечных ключей, пассатижи, пассатижи;
- перчатки, чистая ткань, ветошь, заправочная воронка;
- емкости для слива антифриза и моющих средств объемом от 5 литров обычно используют одну емкость и одну дополнительную емкость;
- расходники: новая охлаждающая жидкость, промывочное средство, дистиллированная вода.
В процессе замены могут быть обнаружены неисправные детали и узлы, изношенные соединения и оборванные шланги. Рекомендуется заранее провести предварительный осмотр и приобрести необходимые комплектующие для его одновременной замены с антифризом.
Слив и промывка системы
Процедура замены антифриза на Шкода Октавия достаточно проста и включает в себя следующие этапы:
- автомобиль стоит на ровной площадке, двигателю дают остыть, в качестве дополнительной меры предосторожности снимается минус с аккумулятора;
- аккуратно открутить пробку расширительного бачка;
- на шланге отопителя слева от блока цилиндров штуцеры для прокачки открыты, у двигателей с подвеской F3R есть дополнительный штуцер на корпусе термостата;
- с двигателя снимается шумоизоляционный экран, под нижний патрубок радиатора ставится сливной поддон;
- ослабить хомуты крепления, отсоединить патрубок и слить антифриз из системы охлаждения;
- дополнительно откройте сливной кран на блоке цилиндров, в зависимости от агрегата двигателя слив находится за генератором или сверху на корпусе промежуточного вала.
Для промывки систему возвращают в исходное состояние, подсоединяя все крепления и заливая систему промывочным средством или дистиллированной водой. Двигатель прогревается до рабочей температуры, затем жидкость сливается по схеме выше.
Промывочное средство используется только один раз, после чего система очищается дистиллированной водой. Процедура промывки повторяется до тех пор, пока сливаемая жидкость не станет достаточно чистой.
Некоторые автовладельцы проводят упрощенный вариант промывки – подают воду под давлением, не закрывая донные сливы. Этот способ быстрее и проще, но не всегда гарантирует качественный результат, особенно если необходимо полностью очистить систему от старого антифриза.
Заливка новой ОЖ
Для заливки нового антифриза в Шкоду Октавию всю систему охлаждения приводят в исходное положение. Проверяется плотность швов и стыков; Учитывая давление, со временем могут образоваться утечки.
Охлаждающая жидкость заливается в расширительный бачок при открытых выпускных клапанах. Для наглядности на корпусе есть отметки MIN и MAX, заливка должна идти до самого верха. После этого крышка плотно закрывается.
Двигатель снова прогревается до рабочей температуры, проверьте подачу воздуха на вентилятор. Затем автомобиль глушат, двигателю дают остыть и проверяют уровень антифриза. При необходимости охлаждающую жидкость доливают до верхнего предела.
Через несколько дней, в зависимости от интенсивности использования автомобиля, процедуру контроля следует повторить. Если уровень охлаждающей жидкости упал, долейте необходимое количество и проверьте систему на наличие утечек.
Также при проверке обратите внимание на цвет новой охлаждающей жидкости. Если он стал коричневым или обесцвеченным, раствор нужно срочно менять с обязательной промывкой системы. Качественный антифриз со временем может потемнеть, но его цвет не меняется.
