Снятие радиатора охлаждения на Нива Шевроле для замены своими руками: вариант с кондиционером и без него

Радиатор может потребоваться удалить из системы охлаждения, если он теряет герметичность или имеет значительные повреждения. В этой статье мы подробно рассмотрим ход таких работ как на обычном автомобиле, так и на оборудованном системой кондиционирования.

Сразу оговоримся, что для выполнения такой работы нам не потребуются никакие дополнительные вспомогательные приспособления, достаточно простого набора инструментов.

Как снять радиатор охлаждения на Ниве Шевроле подробно рассказано в следующем видео:

Подготовительные работы

При видимых признаках повреждения, даже без течи охлаждающей жидкости, радиатор охлаждения следует заменить.

Перед началом работы убедитесь, что у вас есть под рукой все инструменты, жидкость WD-40 для наилучшего удаления поврежденных деталей, емкость объемом не менее 5 литров для слива отработанной охлаждающей жидкости, а также дополнительная емкость для слива жидкость гидроусилителя руля.

Пошаговый порядок снятия радиатора охлаждения на Шевроле Нива

1. Загоняем машину на яму или элеватор, активируем стояночный тормоз.
2. Далее отсоединяем минусовую клемму аккумулятора. Теперь можно приступать к сливу охлаждающей жидкости, а делается это следующим образом.
3. Доводим рычаг отопителя в салоне до красной отметки и открываем пробку расширительного бачка.

   Включите максимальное «тепло»

4. Затем под машиной ищем кран, с помощью которого нужно слить жидкость. Он сделан из пластика и вы его вряд ли спутаете.

   Ждем, пока весь антифриз выльется.

5. При медленном откручивании через него будет просачиваться жидкость и вскоре может брызнуть с сильным напором (поэтому работы следует выполнять, дождавшись остывания двигателя прим.).
6. Дождавшись, пока жидкость растает, приступаем к работе под капотом.

   Для облегчения дренажа снимите защиту от грязи

7. Следующим шагом будет разборка воздушного фильтра и корпуса, для этого достаточно открутить четыре крепежных винта и ослабить хомуты трубок.

   Разборку необходимо проводить осторожно, чтобы в сопло не попала грязь.

8. Далее открываем крышку бачка ГУР и откручиваем хомуты шлангов которые идут от него к радиатору.

   Бачок гидроусилителя руля отмечен стрелкой

9. Прежде чем полностью разобрать первый из двух шлангов, подготовьте емкость и слейте в нее жидкость, повторите операцию со вторым шлангом.

Продолжаем работы, но уже с самим радиатором

1. Для разборки радиатора нам понадобится головка «на 10» и удлинитель для ключа. Он держится на пяти болтах, которые необходимо полностью выкрутить.
2. Далее демонтируем звуковой сигнал, предварительно отсоединив от него клеммы, а также от пускового узла вентилятора охлаждения.
3. Ключом на «7» ослабляем и отсоединяем хомут трубки, которая идет к термостату. Вы также можете использовать отвертку для лучшего удаления.
4. Для удобства снятия радиатора может понадобиться разобрать «мухоловку», она держится на 4-х болтах, снять ее не должно составить труда.
5. Затем мы открутили саму опору радиатора, когда вы закончите у вас будет возможность снять два патрубка, которые идут к радиатору вверху, со стороны пассажира. Во время разбора этих частей вам может понадобиться помощник.
6. После этого можно отделить блок с вентиляторами и сам радиатор.
7. Для разборки и отсоединения имеется шесть точек крепления, которые можно открутить ключом «на 10».
8. Когда все болты будут откручены, радиатор еще не даст, потому что его будет держать шланг внизу и воздухозаборник.
9. Разъединяем эти детали ключом на «10», откручиваем 2 болта и просто отгибаем воздухозаборник, т.к он из легкого металла.
10. После того, как все детали сняты, вы можете снять радиатор со своего места. Обратите внимание, что внутри будет около 200-300 мл охлаждающей жидкости, учитывайте это при тестировании.
11. Когда ничего не мешает, можно снять радиатор со своего места.
    
    Снятый радиатор

Пошаговый порядок замены радиатора

Новый и старый радиатор

1. Прежде чем приступить к установке нового радиатора, снимите резиновые ножки со старого. Их четыре и, как правило, они никак не портятся.
2. Когда все установлено и подготовлено, устанавливаем новый радиатор в том же порядке, в каком он был разобран.
3. Долейте все жидкости ровно до уровня, заведите автомобиль и дождитесь, пока он достигнет рабочей температуры, и включите вентилятор.
4. По завершении работы проверьте все соединения на наличие пятен, а также надлежащий уровень жидкости и при необходимости долейте.

Ищем утечки

Работы по снятию радиатора охлаждения на автомобиле с кондиционером

Работа по снятию радиатора охлаждения с кондиционером на автомобилях в целом аналогична, но имеет свои особенности.

• Первой особенностью будет то, что нужно не снимая, отодвинуть немного в сторону конденсатор кондиционера. Вся особенность будет заключаться еще и в том, что газопровод будет всячески этому мешать. Необходимо проявлять максимальную осторожность при проведении таких работ. Лезем на радиатор
• Когда закончите, без труда снимите все крепления, ослабьте хомуты и снимите патрубки и вентилятор охлаждения.

При замене радиатора в автомобиле, оборудованном кондиционером, на первый взгляд может показаться сложным из-за большого количества патрубков и других деталей, но в процессе работы важно не торопиться и делать все аккуратно.