Если бортовой компьютер отсутствует, коды ошибок можно считать с помощью самодиагностики. Для этого нажмите кнопку одометра и включите зажигание. Стрелка спидометра начнет подниматься вверх, нажмите еще раз для отображения информации о прошивке и нажмите еще раз для отображения всех существующих ошибок.
Самодиагностика
Не вдаваясь в подробности всей электроники, отметим, что электронный блок управления (ЭБУ) «контролирует» работу всех систем автомобиля.
Он получает информацию от многочисленных датчиков. Как и любому компьютеру, ЭБУ требуется программное обеспечение, называемое микропрограммой. Эта микропрограмма способна анализировать показания, полученные от датчиков, сравнивать их с нормальными параметрами, выявлять ошибки и сохранять их в памяти.
Проведение самодиагностики
В автомобиле Chevrolet Niva, а также в некоторых других автомобилях ВАЗ некоторые параметры могут отображаться на приборной панели VDO. Его часто называют бортовым компьютером.
Тест запускается нажатием кнопки сброса суточного пробега и одновременным поворотом ключа зажигания.
Все стрелки приборов перемещаются, указывая на начало процесса тестирования. При однократном нажатии на ту же кнопку отобразится версия прошивки, а при повторном нажатии мы получим показания, называемые кодом ошибки.
Коды панели не следует путать с кодами ЭБУ, которые диагностируются извне.
| Код ошибки | Расшифровка |
| 1 | Отказ процессора |
| 2 | Нет сигнала от датчика уровня топлива |
| 4 | Чрезмерное напряжение на плате (превышает 16 В) |
| 8 | Пониженное напряжение на борту |
| 12 | Неправильная работа индикатора управления |
| 13 | Отсутствие сигнала зонда LAMDA |
| 14 | Повышенная температура охлаждающей жидкости |
| 5 | Снижение температуры охлаждающей жидкости |
| 19 | Неисправность датчика EF |
| 21-22 | Ошибка при использовании DPDZ |
| 24 | 24 Ошибка датчика скорости |
| 27 — 28 | Неправильная настройка потенциометра CO |
| 23 — 25 | Неисправность датчика температуры воздуха на входе |
| 33 — 34 | Ошибка в датчике расширительного клапана |
| 35 | Ошибка датчика холостого хода |
| 41 | Датчик фазы ошибки |
| 42 | Неисправность в системе зажигания |
| 43 | Неисправность датчика детонации |
| 44 — 45 | Богатая/бедная смесь |
| 49 | Потеря вакуума |
| 51 — 52 | Ошибки ПЗУ/ОЗУ |
| 53 | Нет сигнала от потенциометра CO |
| 54 | Нет сигнала от октан-корректора |
| 55 | Давление на трансмиссию |
Бортовой компьютер нельзя считать безотказным, так как многие ошибки вызваны сбоями в программном обеспечении. Вы должны сбросить ошибки, удерживая кнопку сброса суточного пробега в тестовом режиме. Этот метод диагностики не очень удобен, так как код ошибки может быть результатом суммы двух кодов одновременно (10=8+2).
Как сбросить ошибки?
Если диагностика Chevrolet проводилась с помощью Chevrolet Explorer, информацию о неисправностях можно очистить с помощью этого инструмента.
Кроме того, существуют и другие варианты сброса кодов:
Коды ошибок Шевроле Нива
Ошибки, передаваемые через диагностический разъем, отображаются на внешнем устройстве в виде четырехзначного кода. Существуют специальные таблицы для расшифровки этих кодов.
| Код | Декодирование |
| Р0102 | Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ). |
| Р0103 | Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ). |
| Р0112 | Низкий уровень сигнала датчика температуры впускного коллектора (DTV). |
| Р0113 | Высокий уровень сигнала датчика температуры впускного коллектора (DTV). |
| Р0116 | Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости (TST) выходит за пределы допустимого диапазона. |
| Р0117 | Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (DTC). |
| Р0118 | Уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (DTC) высокий. |
| Р0122 | Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (TPSD). |
| Р0123 | Уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (TPSD) высокий. |
| Р0130 | Неправильный сигнал от датчика кислорода 1 к нейтрализатору. |
| Р0131 | Низкий уровень сигнала датчика кислорода № 1 перед нейтрализатором. |
| Р0132 | Высокий сигнал датчика кислорода № 1 до нейтрализатора. |
| Р0133 | Медленная реакция на обогащение или обеднение датчика кислорода № 1 перед нейтрализатором. |
| Р0134 | Нет сигнала (разомкнутая цепь) от датчика кислорода № 1 к нейтрали. |
| Р0135 | Неисправность цепи подогрева датчика кислорода № 1 к нейтрализатору. |
| Р0136 | Короткое замыкание в цепи N9 датчика кислорода 2 на землю. |
| Р0137 | Низкий уровень сигнала в кислородном датчике 2 ниже по течению от нейтрализатора. |
| Р0138 | Высокий сигнал в датчике кислорода 2 после нейтрализатора. |
| Р0140 | Нет сигнала (разомкнутая цепь) датчика кислорода № 2 ниже по потоку от нейтрализатора. |
| Р0141 | Неисправность цепи подогрева датчика кислорода № 2 ниже по потоку от нейтрализатора. |
| Р0171 | Система подачи топлива (топливно-воздушная смесь) слишком бедна. |
| Р0172 | Система подачи топлива (топливно-воздушная смесь) слишком богата. |
| Р0201 | Разомкнутая цепь в системе управления форсункой 1-го цилиндра. |
| Р0202 | Обрыв в цепи управления форсунками 2-го цилиндра. |
| Р0203 | Обрыв в цепи управления форсунками 3-го цилиндра. |
| Р0204 | Обрыв в цепи управления форсунками 4-го цилиндра. |
| Р0261 | Короткое замыкание на землю в цепи управления форсунками 1-го цилиндра. |
| Р0262 | Короткое замыкание на источник питания цепи управления форсунками 1-го цилиндра. |
| Р0264 | Короткое замыкание на землю цепи управления форсунками 2-го цилиндра. |
| Р0265 | Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсунками 2-го цилиндра. |
| Р0267 | Короткое замыкание в цепи управления форсункой 3-го цилиндра на землю. |
| Р0268 | Короткое замыкание в цепи управления форсункой 3-го цилиндра на бортовой источник питания. |
| Р0270 | Короткое замыкание на землю цепи управления форсунками 4-го цилиндра. |
| Р0271 | Короткое замыкание цепи управления форсунками 4-го цилиндра на бортовой источник питания. |
| Р0300 | Обнаружены периодические/множественные неисправности зажигания. |
| Р0301 | Обнаружена осечка зажигания в цилиндре N91. |
| Р0302 | Обнаружена осечка зажигания в цилиндре N9 2. |
| Р0303 | Обнаружена осечка зажигания в цилиндре N9 3. |
| Р0304 | Обнаружена осечка в цилиндре N9 4. |
| Р0327 | Низкий уровень сигнала датчика детонации (DD). |
| Р0328 | Уровень сигнала датчика детонации (DD) высокий. |
| Р0335 | Отсутствует сигнал датчика положения коленчатого вала (CDS). |
| Р0336 | Сигнал датчика положения коленчатого вала (CDS) выходит за пределы спецификации. |
| Р0337 | Короткое замыкание в цепи датчика углового положения коленчатого вала (CDS). |
| Р0338 | Цепь датчика положения коленчатого угла (CDPS) разомкнута. |
| Р0340 | Неисправность в цепи датчика положения распределительного вала (SDSC). |
| Р0342 | Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного вала (DPSC). |
| Р0343 | Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала (DSC). |
| Р0422 | Производительность нейтрализатора ниже допустимого порога. |
| Р0441 | Неправильный поток воздуха через клапан. |
| Р0443 | Неисправность цепи управления клапана управления продувкой. |
| Р0480 | N91 Неисправность цепи управления реле вентилятора охлаждения. |
| Р0481 | N9 2 неисправность цепи управления реле вентилятора охлаждения. |
| Р0500 | Неверный сигнал датчика скорости автомобиля. |
| Р0503 | Прерванный сигнал датчика скорости автомобиля. |
| Р0506 | Низкая частота вращения холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован). |
| Р0507 | Высокие обороты холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован). |
| Р0560 | Напряжение бортовой сети ниже рабочего порога системы. |
| Р0562 | Низкое напряжение бортовой сети. |
| Р0563 | Перенапряжение в электрической системе автомобиля. |
| Р0601 | Ошибка контрольной суммы ПЗУ контроллера. |
| Р0603 | Ошибка при записи/чтении ПЗУ внешнего контроллера. |
| Р0604 | Ошибка записи/чтения внутреннего ПЗУ контроллера. |
| Р0615 | Обрыв в цепи управления реле стартера. |
| Р0616 | Короткое замыкание на землю в цепи управления реле стартера. |
| Р0617 | Короткое замыкание в цепи управления реле стартера на бортовое питание. |
| P1135 | Неисправность датчика кислорода 1 в нейтральной цепи нагревателя. |
| P1140 | Неправильный сигнал датчика массового расхода воздуха (MFR), измеренный параметр нагрузки отличается от расчетного. |
| P1141 | Неисправность в цепи нагревателя датчика кислорода № 2 ниже по потоку. |
| P1386 | Тестовый импульс канала детонации контроллера или интегратора выходит за пределы допуска. |
| P1410 | Короткое замыкание в бортовом питании цепи клапана управления продувкой. |
| P1425 | Короткое замыкание на землю в цепи клапана управления продувкой. |
| P1426 | Обрыв в цепи клапана управления продувкой цепи управления продувкой. |
| P1501 | Короткое замыкание на землю в цепи управления реле электрического масляного насоса. |
| P1502 | Короткое замыкание в бортовой сети на цепь управления реле электрического масляного насоса. |
| P1509 | Перегружена цепь управления регулятором холостого хода (IAC). |
| P1513 | Короткое замыкание на землю в цепи управления регулятором холостого хода. |
| P1514 | Короткое замыкание на бортовое питание (или обрыв) цепи управления холостым ходом (IAC). |
| P1541 | Обрыв в цепи управления реле электрического бензонасоса. |
| P1570 | Отсутствие ответа от автомобильной противоугонной системы (APS) или разомкнутая цепь. |
| P1602 | Потеря бортового питания контроллера. |
| P1606 | Неверный сигнал датчика удара. |
| P1616 | Низкий сигнал датчика удара. |
| P1617 | Высокий сигнал датчика неровности. |
| P1640 | Ошибка записи/чтения внутренней флэш-памяти контроллера (EEPROM). |
| P1689 | Неправильные значения кода в памяти ошибок контроллера. |
Диагностика ошибок на хендай солярис
Если при запуске двигателя загорается CHECK, беспокоиться не о чем. Но если чек загорается, когда двигатель уже запущен, необходимо найти причину ошибки.
Такая диагностика и удаление ошибок может понадобиться владельцу Hyundai Solaris в различных ситуациях, когда нет желания перепоручать эту работу сертифицированному сервису.
Компьютерная диагностика
Наиболее полная диагностика возможна с помощью компьютера или ноутбука. Для использования этого метода необходим адаптер. Адаптер выполняет две функции одновременно. Это переходник с порта K-line на порт USB или на COM-порт. Он также действует как декодер для передачи сигналов от ЭБУ к компьютеру. Вам также потребуется установить соответствующее программное обеспечение на свой ноутбук. В Интернете можно найти множество бесплатных версий. Существуют как универсальные программы, так и программы, написанные для конкретного автомобиля. После подключения к ПК включите зажигание и запустите программу. Подключение осуществляется автоматически.
Интерфейс компьютерной программы очень удобен и обеспечивает интуитивно понятную навигацию даже для неопытного пользователя. Весь функционал можно разделить на несколько разделов. Это параметры, ошибки и настройки. Если первые два раздела носят информативный характер, то третий раздел позволяет управлять системами автомобиля.
Мало кто знает, что Chevrolet Niva имеет функцию самодиагностики, которая выдает основные коды неисправностей, с помощью которых можно быстро устранить неисправность в автомобиле. Выполнить эту процедуру самому несложно, достаточно сильно нажать на кнопку одометра и одновременно включить зажигание. Стрелки на спидометре поднимутся вверх, а при повторном нажатии отобразится версия прошивки. После этого на мониторе появятся все коды ошибок, очевидно, если с автомобилем возникли какие-либо проблемы.
M 7.9.7 ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ ОШИБОК КОНТРОЛЛЕРА
| Код | Описание |
| P0102 | Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала |
| Р0103 | Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала |
| P0112 | Цепь датчика температуры всасываемого воздуха, низкий уровень сигнала |
| Р0113 | Цепь датчика температуры всасываемого воздуха, высокий уровень сигнала |
| Р0116 | Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход за пределы допустимого диапазона сигнала |
| Р0117 | Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала |
| Р0118 | Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала |
| Р0122 | Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала |
| Р0123 | Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала |
| Р0130 | Неисправен датчик кислорода перед нейтрализатором |
| Р0131 | Цепь датчика кислорода/нейтрализатора, низкий выходной сигнал |
| Р0132 | Цепь датчика кислорода/нейтрализатора, высокий выходной сигнал |
| Р0133 | Цепь датчика кислорода/нейтрализатора, медленное срабатывание смеси |
| Р0134 | Неисправность цепи датчика кислорода/нейтрализатора |
| Р0135 | Неисправен кислородный элемент после нейтрализатора |
| Р0136 | Неисправен датчик кислорода за нейтрализатором |
| Р0137 | Цепь датчика кислорода за нейтрализатором, низкий сигнал |
| Р0138 | Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий сигнал |
| Р0140 | Цепь датчика кислорода после неработающего нейтрализатора |
| Р0141 | Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, неисправен нагреватель |
| Р0171 | Система подачи топлива слишком плохая |
| Р0172 | Система подачи топлива слишком богата. |
| Р0201 Р0202 Р0203 Р0204 | Форсунка на цилиндре 1 (2,3,4), цепь управления прервана |
| Р0261 Р0264 Р0267 Р0270 | Форсунка на цилиндре 1 (2,3,4), управляющий элемент закорочен на землю. |
| Р0262 Р0265 Р0271 | Форсунка на цилиндре 1 (2,3,4), цепь управления замкнута на бортовую сеть. |
| Р0300 | Обнаружены периодические/множественные неисправности зажигания |
| Р0301 Р0302 Р0303 Р0304 | Цилиндр 1 (2,3,4), обнаружены пропуски зажигания |
| Р0327 | Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала |
| Р0328 | Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала |
| Р0335 | Неисправность цепи датчика положения коленчатого вала |
| Р0336 | Цепь датчика положения коленчатого вала, выход за пределы допустимого диапазона сигнала |
| Р0340 | Неисправный датчик положения распределительного вала |
| Р0342 | Цепь датчика положения вала ГРМ, низкий уровень сигнала |
| Р0343 | Цепь датчика положения вала коробки передач, высокий уровень сигнала |
| Р0422 | Эффективность нейтрализатора ниже порогового значения |
| Р0441 | Система улавливания паров бензина, неправильный поток воздуха через клапан продувочного газа |
| Р0480 | Реле вентилятора 1, цепь управления неисправна. |
| Р0600 | Неисправный датчик скорости автомобиля |
| Р0606 | Система холостого хода, низкие обороты двигателя. |
| Р0507 | Система холостого хода, высокие обороты двигателя |
| Р0560 | Напряжение на борту ниже рабочего порога системы |
| Р0562 | Напряжение сети, низкое |
| Р0663 | Сетевое напряжение, высокий уровень |
| Р0601 | Ошибка контрольной суммы ЭБУ |
| Р0615 | Вспомогательное реле стартера, цепь управления разомкнута |
| Р0616 | Вспомогательное реле стартера, цепь управления замкнута на землю |
| Р0617 | Вспомогательное реле стартера, цепь управления замкнута на землю автомобиля |
| P1135 | Датчик кислорода для нагревателя нейтрализатора, неисправна цепь управления |
| P1141 | Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, неисправна цепь управления |
| Р1386 | Ошибка канала обнаружения детонации ЭБУ |
| Р1410 | Вентиляционный клапан, цепь управления замкнута на бортовую сеть |
| Р1425 | Вентиляционный клапан, цепь управления замкнута на землю. |
| Р1426 | Вентиляционный клапан, контур управления открыт. |
| Р1501 | Реле бензонасоса, управление замкнуто на землю. |
| Р1502 | Реле бензонасоса, цепь управления замкнута на землю автомобиля. |
| Р1513 | Регулятор холостого хода, цепь управления замкнута на землю. |
| Р1514 | Неисправный регулятор холостого хода, цепь управления |
| Р1541 | Реле бензонасоса, цепь управления разомкнута |
| Р1570 | Иммобилайзер, неисправная цепь |
| Р1602 | Отказ питания контроллера HUD |
| Р1606 | Цепь датчика неровности, сигнал выходит за пределы допустимого диапазона |
| Р1616 | Цепь датчика удара, низкий уровень сигнала |
| Р1617 | Цепь датчика неровности, высокий уровень сигнала |
| Р1640 | Ошибка памяти чтения-записи ЭБУ EEPROM |
Когда на приборной панели автомобиля загорается лампочка Check Engine, это, конечно, не очень радостная ситуация для автовладельцев. В этом случае следует обратиться на специализированную станцию технического обслуживания для диагностики двигателя или, если у вас установлен бортовой компьютер, самостоятельно определить неисправность, расшифровав коды Ваз.
