Замена опорного подшипника камаз

КАМА3-4310 (43101). ЗАМЕНА ШАРОВОГО СОЕДИНЕНИЯ РУЛЕВОГО СОЕДИНЕНИЯ (САЛЬНИК, ПОВОРОТНЫЙ КОРПУС, УПЛОТНЕНИЕ ШАРОВОГО СОЕДИНЕНИЯ, ВНУТРЕННЯЯ И НАРУЖНАЯ РУЧКИ)

Сальники подлежат замене в случае установки, повреждения, вызвавшего утечку масла.

ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА № 42

Инструменты и принадлежности: ключи 8X10, 10X12, 12X13, 14X17, 17X19, 22×24, 27X30, торцевые ключи 13X17, 17X19, 19X22, торцевой ключ 24X38, ключ для гаек колесных подшипников, динамометрический ключ KRM-60, комплект съемника ступицы колеса I801- 02, ручка-лопатка 594416, торцевой ключ на 5,5 мм, сменные головки на 19, 24, 27, 30 мм и гаечный ключ, отвертка,

домкрат, молоток, латунный патрон, патрон, пробойник, подставка, обшивка, пластины для смазки и моющих средств, щетка, ветошь, плоскогубцы, шпатель монтажный 4310-3901223, комплект

щупы, клещи для снятия и установки пружин муфты колодки ВАРЭМ-287, крюк (см рис. 45), бачок маслораспределителя 133, технологические болты М12Х1, 25×50 (2 шт.), тиски, один съемник подшипников И801.48.000 шкворень, один динамометр 100Н (10 кгс), технические болты M18xl, 5-6г (2 шт), патронная трубка.

Разборка шаровой опоры (сальники, внутренние и наружные манжеты)

1. Снимите колесо в сборе, ступицу с тормозным барабаном (см переходы 1-9 оперативной карты № 43)

2. Снимите тормозные камеры (см переходы 1-4 оперативной карты № 67)

3. Снимите тормозные колодки, суппорт и расширительную рукоятку (см переходы 3-7 оперативной карты № 72)

4. Удалить культю (см переходы 13-18 карты операции №109)

5. Снимите наружную манжету 30 с кулака (см рис. 49) со вставкой

6. Снимите внутреннюю манжету 13 с вкладышем 15 и диском 16 с шаровой опоры

7. Снимите гайки со шпилек крепления нижнего кожуха 18 на корпусе 7 поворотной рукоятки. Снимите пружинные шайбы, колодку 18, прокладки, наружное кольцо подшипника

8. Выверните болты крепления крышки сальника 17 к корпусу 7 поворотного кулака

Смотрите также: крепление на заднее сиденье

9. Извлеките роликовый подшипник 19 съемником, как показано на рис. 48.

Примечание. Для облегчения установки съемника покачать поворотный кулак вверх-вниз.

10. Установить кронштейн под поворотный кулак

11. Отверните гайки со шпилек рычага 9 (рис. 49) поворотного кулака (правый поворотный кулак верхняя обкладка). Снимите пружинные шайбы, распорные втулки, рычаг 9 (верхнюю накладку), прокладки, наружное кольцо роликового подшипника 19

12. Вытащите роликовый подшипник (см переход 9)

13. Отсоедините корпус 7 от шаровой опоры, поверните его и поместите в кронштейн. Снимите уплотнение 17.

Эту операцию должны выполнять двое
человек

14. Отверните гайки и выверните болт крепления шаровой опоры к корпусу моста

15. Выпрессуйте шаровую опору, ввернув технологические болты. Эту операцию должны выполнять два человека

16. Снимите уплотнение шарикового подшипника 12

Характеристики автомобиля: Габариты автомобиля следующие, длина — 3543, ширина — 1100, высота — 1895 мм. Колесная база составляет 2402 мм. Дорожный просвет 192 мм. Автомобиль оснащен гибридной системой привода. 4-цилиндровый двигатель оснащен системой, обеспечивающей выходную мощность двигателя. На цилиндр приходится 4 клапана. Диаметр одного цилиндра 70 мм, ход поршня 77 мм. Коленчатый вал двигателя разгоняется до 6000 об/мин. Максимальный крутящий момент сохраняется до 2000 об/мин.

Ступица Камаз, замена подшипника, сальник, втулки кулака, накладки на заклепки, установка