Код ошибки P0341

Код ошибки P0341 читается как «Датчик положения распредвала «A» Диапазон/производительность цепи (банк 1)». Часто в программном обеспечении сканера OBD-2 название может быть записано как «Camshaft Position Sensor «A» Circuit Range/Performance (Bank 1)» на английском языке.

Содержание

Техническое описание и расшифровка ошибки P0341
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P0341
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Техническое описание и расшифровка ошибки P0341

Данный диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0341 считается общим кодом, поскольку она относится ко всем маркам и моделям автомобилей. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Датчик положения распределительного вала (CPS) посылает определенный сигнал в модуль управления двигателем ECU относительно верхней мертвой точки на такте сжатия. А также сигналы, указывающие на положение датчика распредвала.

Это осуществляется с помощью прикрепленного к распределительному валу несущего колеса реле, которое проходит мимо датчика кулачка. Когда сигнал в ЭБУ не соответствует требуемому рабочему диапазону, появляется этот код ошибки.

Этот код также может быть установлен из-за длительной работы двигателя.

Симптомы неисправности

Основным симптомом ошибки P0341 для водителя является горящая лампа MIL (индикатор неисправности). Его также называют Check engine или просто «лампочка Check engine».

Он также может проявляться в виде:

Низкий расход топлива (при работающем двигателе).
Возможные проблемы с отсутствием или запуском.

Вероятно, автомобиль работает с кодом неисправности P0341, поскольку он часто бывает прерывистым (мерцающим). А также потому, что ЭБУ часто может управлять автомобилем в «вялом» или аварийном режиме. Даже если есть проблема с сигналом датчика кулачка.

Причины возникновения ошибки

Код P0341 может указывать на одну или несколько из следующих проблем:

Проводка датчика распредвала расположена слишком близко к проводке свечи зажигания (возможны помехи).
Ослабленное соединение жгута проводов датчика распредвала.
Плохая проводка к ЭБУ.
Неисправность самого датчика.
Поврежденное несущее колесо реле, с которого принимаются данные.

В некоторых случаях этот код ошибки двигателя генерируется в автомобилях, которые фактически не имеют датчика положения распредвала. В таких случаях это означает, что двигатель работает неправильно из-за неисправных свечей зажигания, проводов и часто катушек.

Как устранить или сбросить код неисправности P0341

Некоторые предлагаемые шаги по устранению неисправностей и удалению кода неисправности P0341:

Убедитесь, что проводка не находится слишком близко к вторичным компонентам зажигания (катушкам, проводам свечей зажигания и т.д.).
Визуально проверьте проводку датчика на наличие признаков горения, обесцвечивания, указывающих на плавление или износ.
Проверьте датчик распределительного вала на наличие повреждений.
Внимательно осмотрите передаточное колесо через отверстие датчика распредвала (если это возможно) на предмет отсутствия зубьев или повреждений.
Если коробка передач не видна снаружи двигателя, визуальный осмотр можно провести, только сняв распределительный вал или впускной коллектор (в зависимости от конструкции двигателя).
Если все пункты выполнены, а ошибка не исчезла, замените датчик. В большинстве случаев это решит проблему.

Часто замена датчика устраняет код ошибки P0341, но не обязательно. Вот почему важно провести проверку всех предметов.

Диагностика и решение проблем

Датчик положения распределительного вала — это электронное устройство, используемое в двигателе для регистрации частоты вращения распределительного вала. Эта информация используется модулем управления двигателем (ECM) для управления зажиганием и впрыском топлива.

Датчик положения определяет положение распределительного вала для определения конкретного положения цилиндра и поршня. Система датчиков состоит из вращающейся части, обычно диска, и статической части — собственно датчика.

Когда двигатель работает, высокие и низкие части зубцов изменяют зазор с датчиком. Изменение зазора вызывает изменение магнитного поля вблизи датчика. Изменение магнитного поля вызывает изменение напряжения на датчике.

Когда система датчиков положения коленчатого вала (POS) перестает работать. Датчик положения распределительного вала обеспечивает различное управление деталями двигателя с помощью тактовых сигналов идентификации цилиндров.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0341 может возникать на разных автомобилях, но всегда есть статистика, на каком автомобиле эта ошибка возникает чаще. Вот список некоторых из них:

Audi (Audi a3, Audi a4, Audi a5, Audi a6, Audi a8, Audi q5, Audi q7)
BMW
Chevrolet (Chevrolet Aveo, Cruze, Lanos, Lacetti, Rezzo, Spark)
Citroen (Citroen C4, C5, Berlingo)
Daewoo (Daewoo Matiz, Nexia)
Fiat (Fiat Scudo)
Ford (Ford Mondeo, Transit, Fiesta, Focus, Fusion)
Honda (Honda Accord, SRV, Stepwagon, Stream, Civic)
Hyundai (Hyundai Santa Fe, Starex)
Infiniti (Infiniti fx35, fx45, qx56)
Jaguar
Kia (Kia Cid, Sorento)
Land Rover (Land Rover Discovery, Freelander)
Mercedes
Mitsubishi (Mitsubishi L200)
Nissan
Opel
Peugeot (Peugeot 206, 307, 308, 407, 807, Partner)
Renault
Rover (Rover 75)
Skoda (Skoda Oktavia, Superb, Fabia)
Ssangyong (Sanyong Action, Cayron, Rexton)
Subaru
Toyota
Volkswagen (Volkswagen Golf, Caddy, Kraft, Passat, Polo, Touareg, Touran, Tiguan)
ВАЗ 2114, 2115
Газель Бизнес, Соболь, УАЗ 4216
ЗАЗ Вида, Сенс, Славута, Шанс
Лада Калина, Нива, Приора
УАЗ Патриота

При коде ошибки P0341 иногда могут возникать и другие ошибки. Наиболее распространенные из них включают: P0016, P0069, P0141, P0340, P0342, P0343, P0345, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0392, P0393, P0394, P0404, P0442, P0452, P0642, P1166, U0121.