Прогреть двигатель до температуры охлаждающей жидкости 70-90°С, заглушить его и слить масло, отвернув пробку сливного отверстия картера; завинтить сливную пробку; открыть горловину, предварительно очистив ее от пыли и грязи; залейте масло до отметки В на указателе уровня масла; запустите двигатель и дайте ему поработать 5 минут на малых оборотах коленчатого вала для заполнения масляных полостей; Заглушите двигатель и через 4-5 минут долейте масло до метки В.
Лето:
Масло М-10Г2(к) по ГОСТ 8581-78 (при температуре выше +6°С); Масло Уфалюб Дизельное САЭ-30 ТУ 0253-003-11493112-93 (при температуре выше +6 ‘С); масло М-10-Д (М), по ГОСТ 8581-78 (при температуре выше +6 ‘С);
Зима:
Масло М-8Г2(к) по ГОСТ 8581-78 (при температуре ниже +6°С); масло М-8-Д (м), по ГОСТ 8581-78 (при температуре ниже +6°С);
Все сезоны:
Масло ВЭПС СУПЕР ТУРБО, ТУ 38.00148636-60-92;
Моторное масло Ufalub HD Extra,
ВАС 0253-003-11493112-93; Масло ДВ-АСЗп-ЮВ, ОСТ 38.01370-84.
Заменить фильтрующие элементы масляного фильтра.
Для замены фильтрующих элементов масляного фильтра необходимо:
Вывернуть сливные пробки из крышек и слить масло из фильтра на пластины; открутите винт, удерживающий крышку фильтра, и снимите крышку вместе с элементом; выньте фильтрующий элемент из крышки; снимите вторую крышку и фильтрующий элемент в указанном порядке; промыть крышки фильтров дизельным топливом; заменить фильтрующие элементы и установить фильтр; Проверьте наличие утечек масла в местах соединений фильтра при работающем двигателе. В случае утечки масла затяните болты. Если течь после герметизации крышек не удается устранить затяжкой болтов, замените резиновые уплотнители между крышками и корпусом фильтра.
