Датчик давления масла, оригинальный номер: 37240-PT0-014, 37240-PT0-023
Так я уже писал выше, что зимой при низких температурах моя Сивка начинает подтекать маслом.
Запуск холодного двигателя при -32 и подтеки моторного масла!
Холодный пуск Проблема ушла после замены масляного фильтра? (Оказалось, что не пропало)
Так как летом этой проблемы практически не наблюдалось, а фильтр двигателя я заменил на СТО, четко и точно определить, откуда течет масло, я не мог. Но вот наконец решил заменить на то же ZIC 0W 0W-30!
К сожалению, времени было мало и фотоаппарата под рукой не было, поэтому сделать фото не удалось. Поэтому буду брать фото с других интернет-ресурсов.
У датчика давления масла, рвет мембрану и масло из двигателя вытекает наружу!
Итак, теперь более подробно о датчике. В интернете говорят, что неоригинальный датчик давления не выдержит и тоже точно потечет. Но я прочитал об этой проблеме, довольно поздно, поэтому все равно купил его, не оригинал. Постараюсь поставить не оригинал, а насколько это правда покажет время!
Сегодня появилась новая проблема с этим датчиком давления. Оказывается, открутить его не так-то просто. Ключ маленький на 22 и большой на 24. По ходу нужен гаечный ключ. Но в интернете пишут, что его можно открутить головкой на 24. В следующий раз буду менять масло, попробую головкой. ВНИМАНИЕ! Говорят, ключом этот датчик лучше не крутить, можно сломать, лучше крутить руками, смазав резьбу тонким слоем герметика.
