ДДМ (датчик давления масла) в Ладе Гранте, как и в любом другом автомобиле, предназначен для индикации водителю давления масла в двигателе. Если он упадет, датчик сообщит об этом в БК и соответствующая информация будет видна на экране приборной панели или бортового компьютера.
Но иногда бывает так, что загорается сигнализатор давления масла, но при этом и уровень масла, и давление масла в норме, а причина в неисправности датчика давления масла. Пути решения этих проблем будут рассмотрены ниже.
Принцип работы датчика давления масла и его проверка
Принцип работы ДДМ достаточно прост: в зависимости от давления масла измерительная мембрана внутри датчика изгибается под давлением масла и замыкает и размыкает контакты. Если уровень масла в двигателе падает, контакты соответственно размыкаются и загорается контрольная лампа давления масла.
Перед проверкой датчика убедитесь, что:
- уровень моторного масла находится на требуемом уровне
- масляный фильтр в хорошем состоянии и не «выталкивает» масло снизу
Если с уровнем масла и фильтром все в порядке, нужно проверить цепь датчика и саму себя.
- Проверяем цепь от датчика до контрольной лампы. Отсоедините клемму датчика и прижмите ее к земле. При исправной цепи лампа давления масла должна погаснуть. В противном случае где-то в цепи может быть обрыв.
- Если после снятия DDM он в масле, то он неисправен и нуждается в замене. Если датчик сухой, причина в масляном фильтре, уровне масла или масляном насосе.
- Вы также можете проверить давление масла в двигателе с помощью манометра. Для этого откручиваем датчик и прикручиваем манометр. Запустите двигатель, и на холостом ходу манометр должен показывать 0,65 кгс/см2 или более, что означает, что насос и все остальное в порядке. Просто нужно поменять датчик.
Если ваш автомобиль оснащен бортовым компьютером, при неправильной работе DDM появится ошибка P 0523 (Высокое напряжение датчика давления масла). Код ошибки 0523 указывает на необходимость замены датчика.
Где расположен датчик и его артикул
DDM расположен с правой стороны двигателя и крепится болтами к головке блока цилиндров. Для его замены потребуется снять декоративную пластиковую накладку, после чего сразу будет виден датчик. Сама по себе замена датчика очень проста, вы открутили старый, установили новый, никаких дополнительных действий не требуется.
Оригинальный датчик давления масла 11180-3829010-00. Его стоимость в разных регионах может варьироваться, но в среднем она колеблется от 120 до 160 рублей.
Замена датчика своими руками
Снимаем декоративную пластиковую защиту и откладываем в сторону, чтобы она не мешала
Аккуратно сожмите защелки и снимите блок датчиков
С помощью накидного или рожкового ключа на «21» отвинтите датчик.
Теперь проведем осмотр и диагностику по пунктам, которые мы описали выше.
Закручиваем новый датчик, подключаем колодку проводов и запускаем двигатель. Если лампа давления масла погасла, то проблема была в датчике; если нет, то нужно искать причину дальше.
Похожие видео
