Замена масла в АКПП Kia Ceed

Замена масла в АКПП Киа Сид проводится один раз в 100 000 км пробега по нормам производителя. Но в сложных погодных условиях из-за российских дорог и стиля вождения этот интервал лучше сократить.

На этот автомобиль устанавливается корейская модификация автомата A6GF1. Это исправленная модель. Если раньше на корейских АКПП водитель чувствовал пинки, часто посещая СТО из-за слетевшей прошивки, то на этих машинах все недостатки были исправлены.

6-ступенчатые АКПП Киа Сид хорошо работают с 1,6-литровым мотором. Если владелец автомобиля следует за ним и не допускает недостатка масла, коробка прослужит долго.

Интервал замены трансмиссионного масла

В автомобиле Kia Ceed с комплектацией JD смазку лучше менять после пробега в 60 тысяч километров. В это время смазка начинает темнеть, появляются продукты износа механических деталей.

Для расчета замены смазки в АКПП Киа Сид необходимо воспользоваться следующей таблицей.

Внимание! Вместе с маслом рекомендуется заменить фильтрующее устройство и все резиновые прокладки.

Практические советы по выбору масла в АКПП Kia Ceed

Для замены смазки LED бокса специалисты рекомендуют использовать только оригинальную смазку или аналоги, имеющие подходящий состав. Если автовладелец зальет в машину смазку с процентом вязкости, отличным от оригинала, АКПП будет перегреваться, и детали будут тереться друг о друга без защитного слоя. Это приведет к быстрому износу.

Недостаток масла негативно влияет на гидротрансформатор, гидроблок и другие системы машины. Коробка Киа Сид быстро приходит в негодность.

О том, какое масло подходит для АКПП, а какое лучше не заливать в следующем блоке.

Оригинальное масло

Оригинальное масло, которым комплектуется АКПП Сид – ATF SP IV (номер по каталогу 04500 00115). Для автоматических коробок передач желательно использовать этот тип смазки. Заливается в него с завода производителя.

Купить смазку можно как в 1-литровой ПЭТ-бутылке, так и в 4-литровых бочках. Преимущества оригинальной смазки перед аналогами заключаются в следующих параметрах:

• хорошо защищает металлические части АКПП от износа;
• обладает высокой текучестью и низкой вязкостью;
• обладает стойкостью к окислению и сохранением рабочих свойств.

Внимание! Несмотря на высокую текучесть масла и низкую температуру замерзания (-55 градусов Цельсия), в сильный мороз АКПП Сид необходимо прогревать в течение пяти минут.

Летом автомобили Киа Сид не нуждаются в дополнительном охлаждении, если машина не очень старая.

Аналоги

Для АКПП на LED подходят следующие виды аналогов смазок:

• Мицубиси АТФСПIII;
• Ниссан АТматик Д;
• Хонда АТФ ДВ 1.

Специалисты объясняют, почему для Киа Сид были выбраны именно эти три вида смазки, поскольку они имеют схожие свойства, низкую температуру застывания и длительный срок службы. Смазка вышеперечисленных производителей устойчива к перегреву и не разжижается, в отличие от дешевых китайских аналогов.

Опытные автовладельцы настоятельно рекомендуют проверять уровень масла в АКПП Киа Сид каждые 10 тысяч километров пробега, если еще не пришло время менять смазку.

Проверяем уровень

Для проверки уровня масла в АКПП Киа необходимо выполнить следующие действия:

1. Запустите двигатель Киа Сид.
2. Нагревать 15 минут.
3. Пройдите все передачи машины, нажав на педаль тормоза. Негласно, после того как автовладелец возится с селектором передач, он возвращается в положение «Парковка».
4. Остановите двигатель.
5. Пока корпус не остыл, поднимаем капот и вынимаем щуп из заливного отверстия Сида АКПП.
6. Протрите салфеткой и положите обратно.
7. Выньте его снова и посмотрите, какой марки жидкость.
8. Смазка не должна быть ниже отметки «Горячая». Если она действительно ниже, специалисты рекомендуют добавить 0,5 л.

Теперь вы можете управлять автомобилем, не беспокоясь о том, что АКПП может выйти из строя из-за нехватки масла.

Материалы для комплексной замены масла в АКПП Kia Ceed

Прежде чем менять смазку, нужно подготовиться. Приобретите следующие детали для Киа Сид JD 2011 года:

• Фильтр АКПП с каталожным номером 4632123001;
• ATF SP IV – 6,8 литра;
• прокладка под поддон с номером 365300;
• резиновая прокладка сливной пробки № 21513 — 21000;
• герметик;
• ключи на 22, 24 и 10;
• поддон для слива жира;
• безворсовая ткань;
• резиновый шланг для удлинения обратки радиатора (если полная замена производится автовладельцем).

Когда все комплектующие для замены смазки в АКПП Киа Сид готовы, можно приступать к самостоятельной замене.

Самостоятельная замена масла в АКПП Kia Ceed

Самостоятельная замена трансмиссионного масла в АКПП Киа Сид может проводиться на моделях любого года выпуска, будь то 2008, 2010, 2013. Отличительных особенностей процедура не имеет, за исключением комплектующих, которые необходимо выбирать по каталогу.

Так как комплектующие для модели Киа Сид 2011 года были перечислены выше, то будет описан процесс замены смазки. Итак, в первую очередь автовладелец должен слить несвежий жир.

Слив старого масла ATF

Для выполнения процедуры слива смазки необходимо прогреть машину Киа Сид.Прогревать необходимо, чтобы смазка, будучи жидкой, разлилась по всему узлу. Для слива потребуется подставить емкость с меркой, чтобы узнать объем слитого масла. Такая тара позволит не переливать и не переливать свежую смазку при заливке АКПП.

Приступать к сливу АКПП Сид автовладельцу следует таким образом:

1. Завести автомобиль.
2. Подождите пять минут, затем нажмите педаль тормоза и переместите рычаг переключения передач во все положения. В идеале проехать десять километров на машине.
3. Заехать на яму или эстакаду.
4. Возьмите мерный стакан и поставьте его под сливную пробку, которая находится в поддоне АКПП под Киа Сид.
5. Откройте заглушку. Будьте осторожны, масло будет горячим.
6. Дождитесь, пока из АКПП Сида сольется вся АТФ.

Теперь переходите к следующему абзацу.

Промывка поддона и удаление стружки

После того, как упадет последняя капля, нужно открутить болты, которыми лоток крепится к машине.

1. Ключом на 10 откручиваем девятнадцать болтов.
2. Последние два-три полностью не откручиваются. Дайте поддону наклониться, чтобы смазка, которая все еще находится внутри, вышла наружу. Бывает, что приходится брать в руки отвертку и молоток и отрывать крышку. Это связано с тем, что он стыкуется с АКПП Киа Сид.
3. Открутите последние винты и снимите его.
4. Возьмите чистящее средство, например WD 40, и распылите на магниты дно лотка.
5.  Используйте безворсовую ткань для удаления нагара и металлической стружки. Если необходимо. Используйте металлическую щетку.
6. Очистите края поддона от старой прокладки и, используя герметик, наденьте новую.

Установить поддон на свое место нужно будет только после замены фильтрующего устройства АКПП Киа Сид.

Замена фильтра

Процедура замены фильтрующего устройства следующая:

1. Открутите винты фильтра.
2. Потяните устройство вниз.
3. Может вылиться еще немного масла. Контейнер должен быть под рукой.

После процедуры снятия масляного фильтрующего устройства можно ставить новый.

На этом процедура частичной замены масла завершена. После установки нового фильтра в АКПП Киа Сид необходимо установить поддон. Закрутите его и начните заливать свежий жир.

Заливка нового масла

Процедура заполнения следующая:

1. Закрутите сливную пробку, предварительно поменяв на ней резиновую прокладку.
2. Снимите крышку заливной горловины трансмиссионной жидкости. Пробка также является зондом.
3. Залейте пролитое количество смазки. Потребуется около 4 литров новой трансмиссионной жидкости.
4. Теперь важно проверить уровень залитого масла. Для этого нужно завести автомобиль Киа Сид и повторить действия, которые были описаны в пункте «Проверка уровня».
5. Выключите светодиодный двигатель.
6. Открутите крышку со щупом и снимите его. Протрите начисто. Опустите обратно в отверстие и вытащите.
7. Если количество смазки соответствует марке Hot, то замена прошла успешно. Если нет, то нужно перезарядиться.

Если пробег автомобиля был менее 40 000 километров, то полную замену масла в коробке проводить нельзя. Если это больше, то вы должны перейти к следующему шагу.

Полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП

Действия при полной замене смазки в АКПП Киа Сид аналогичны действиям при частичной замене. Все они описаны в пунктах предыдущей статьи. Полная замена отличается от частичной тем, что старая жидкость вытесняется через магистраль системы охлаждения.

Процедура вытеснения старой жидкости будет следующей:

1. Повторите все действия по частичной замене.
2. После того, как вы залили новую смазку, снимите возвратную трубку системы охлаждения. При необходимости удлинить.
3. Налейте в пятилитровую бутыль.
4. Позовите напарника, чтобы запустить двигатель.
5. В бутылку польется грязное, черное масло. Крепко держите бутылку и шланг.
6. Когда светлая жидкость будет налита, свистните напарнику, чтобы он выключил зажигание.
7. Добавьте столько смазки, сколько было залито во флакон.
8. Вкрутите пробку.
9. Управляйте автомобилем, не напрягая его. Это делается для того, чтобы свежее масло заняло все позиции.

Встаньте на ровную поверхность и проверьте уровень. Если этого недостаточно, перезарядите еще раз. На этом процесс замены жидкости завершен.

Опытные механики говорят, что повторить процедуру замены смазки Киа Сид может любой автовладелец, ничего сложного в этом нет.

Заключение

Заменить масло в АКПП Киа Сид несложно, но важно соблюдать правила эксплуатации коробки. Тогда он будет служить долго.

Прежде всего, это проверка уровня смазки. Среди водителей бытует мнение, что если производитель указал: «смазку не менять», то и менять ее не нужно. Специалисты говорят иначе: «Лучше вовремя заменить, чем потом покупать контрактную автоматическую коробку или новую для Сида».

Во-вторых, регулярное техническое обслуживание. Опытные механики смогут вовремя обнаружить неисправности и устранить их.