Замена масла в АКПП КИА Спортейдж 3

Замена масла требуется и в АКПП Киа Спортейдж 3, несмотря на заявление производителя о плавности хода и устойчивости автомобиля. Автоматическая коробка передач Киа Спортейдж 3 имеет шесть передач. Модель машины — A6MF1.

A6MF1 — классическая гидравлическая машина с электронным управлением и гидротрансформатором. Поэтому свежая смазка обеспечит долгий срок службы и избавит водителя от лишних затрат.

Зачем менять использованное масло в автомате Киа Спортэйдж 3

Автовладельцы часто спрашивают: нужна ли частая замена масла в АКПП Спортейдж 3? Ведь в инструкции по эксплуатации указано, что машина предназначена для суровых климатических и территориальных условий.

Климатические условия Российской Федерации, дороги и постоянные пробки заставляют ATF намного быстрее отрабатывать свой ресурс.

Особо интенсивное использование автомобиля:

• на неровных сельских дорогах;
• длительное пребывание в пробках;
• высокие температуры летом и суровые зимы.

В результате ATF теряет свои свойства. Из-за высоких температур он становится более жидким, холодные пуски и рывки в пробках изнашивают механические детали, а мусор и грязь попадают и забивают фильтрующее устройство. Давление падает и гидравлическая система не срабатывает вовремя. Результатом является проскальзывание при переключении скоростей или задержки.

Существует два вида замены. Оно полное и частичное.

Внимание! Частичный лучше всего использовать, когда пришло время узнать уровень ATF для доливки. Сделайте полное изменение один раз. А в следующем блоке речь пойдет о том, когда нужно заливать свежую смазку.

Через какое время менять смазку

Производитель АКПП Киа Спортейдж 3 указал, что в сложных климатических условиях смазку АКПП меняют раз в 96 000 км пробега. Но специалисты советуют делать это на 60 тысячах.

Читать Замена масляного фильтра автоматической коробки передач

Опытные механики заметили, что после пробега в 60 тысяч километров масло АКПП приобретает грязно-темный цвет из-за появления продуктов износа фрикционных накладок. Далее нужно поменять фильтрующее устройство. Потому что он уже наполовину заполнен металлической стружкой.

Полная замена трансмиссионной жидкости для автовладельца обойдется в 7,1 литра ATF SP IV. А также необходимо использовать специальный аппарат высокого давления, чтобы полностью удалить старое масло из машины Киа Спортейдж 3.

Теперь перед владельцами этого транспортного средства не должен стоять вопрос, когда менять масло. Так как специалисты указывают, что этот интервал должен соблюдаться неизменно.

Какую смазку выбрать для АКПП

При замене ATF следует использовать только наиболее подходящие оригинальные жидкости или трансмиссионные смазки. Покупка подходящей ATF для АКПП Киа Спортейдж 3 рекомендуется в крайнем случае, если не удалось найти настоящую.

Строгое соблюдение этих правил специалисты объясняют тем, что машина рассчитана на сопряжение только с оригинальной Kia Sportage ATF. Использование других продуктов приведет к быстрому износу металлических деталей, а также поможет снизить давление. Недостатки масел, отличных от настоящих масел, обусловлены отсутствием необходимых присадок и свойств, которыми обладают настоящие смазочные материалы. Иногда автовладелец может купить контрафактный товар, свойства которого совершенно не будут соответствовать стандартам.

Оригинальная смазка

В АКПП Киа Спортейдж 3 используется следующая смазка:

Минимальный класс, который необходимо заливать – полусинтетика. При покупке смотрите на этикетку. Оригинальное масло должно быть маркировано аббревиатурой «ATF». Расшифровка следующая: «Жидкость для АКПП». В переводе означает следующее: «Жидкость для автоматических трансмиссий».

Аналоги

В данной таблице указаны аналоги, которые рекомендуются для замены масла в коробке Киа Спортейдж 3 при отсутствии оригинальной смазки.

Внимание! В автомобиль с дизельным двигателем заливается 7,1 л смазочного материала, а с бензиновым – 7,8 л.

Проверка уровня масла в АКПП

Проверяйте уровень масла в АКПП Киа Спортейдж 3 через специальное контрольное отверстие, оно заглушено пробкой (метка «В»). Но специалисты не рекомендуют смотреть уровень ATF в холодной коробке, так как он может показать неправильное значение.

Проверку уровня производить только на горячем боксе и работающем двигателе. Температура коробки передач должна быть в пределах 50-60°C (достаточно для проезда 10-15 км). Переведите селектор пару раз во все положения и оставьте его в положении «Р». Нужно, чтобы масло текло тонкой струйкой.

Если течи нет, долейте через заливную горловину. Если течет сильно, просто подождите, пока стечет излишек (тонкой струйкой заливайте пробку «В).

Специалисты рекомендуют обращать внимание на состояние ATF при проверке уровня. Он не должен быть темного цвета. Если ATF потемнела или автовладелец увидел небольшие вкрапления продуктов износа от металлических деталей, следует провести полную замену.

Что потребуется для смены трансмиссионной жидкости в АКПП

Для замены трансмиссионной жидкости автовладельцу потребуются следующие компоненты:

• металлическая прокладка палубы (каталожный номер mobis/kia/Hyundai 452853B010);
• масляный фильтр АКПП (каталожный номер KIA SPORTAGE 2630035504);
• оригинальная прокладка сливной пробки (каталожный номер KIA SPORTAGE 2151323001)
• ведро для слива старого жира;
• воронка;
• гаечные ключи;
• головка от 22 до 24. Последняя используется для откручивания сливной пробки;
• тряпка;
• пятилитровая бутылка;
• масло KIA ATF SP IV.

Про объем масла было написано в предыдущем блоке. Поэтому, если перед автовладельцем стоит вопрос, сколько покупать, рекомендуемый объем для полной замены Kia Sportage ATF составляет 12 литров. Такую большую сумму специалисты дают с учетом того, что на выгон старой жидкости из АКПП уйдет 4 литра.

Как заменить масло в АКПП Киа Спортэйдж 3

Существует два способа замены масла. Они почти идентичны. Это частичная замена смазки и полная замена смазки. Последнюю процедуру проводят в рабочих условиях, но имея под рукой пятилитровую бутылку и отсоединив шланги радиатора, процесс можно повторить дома.

Слив использованной смазки

Чтобы слить старую смазку с машины Киа Спортейдж, рекомендуется проехать двадцать километров. Это нагреет смазку до рабочей температуры 60 градусов. Он будет более активно сливаться из лунки.

1. Завести автомобиль.
2. Проехать указанное количество километров, попеременно меняя звено машины из одного положения в другое.
3. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности. Желательно назвать эстакаду или яму.
4. Выключите двигатель.
5. Открутите крышку и поставьте емкость под налитую жидкость.
6. Открутите болты на поддоне и аккуратно снимите его.
7. Обратите внимание, что он может содержать использованный жир. Его также осторожно сливают в миску.

Чистка поддона и удаление стружки

Когда поддон снят и основная часть смазки слита из АКПП, нужно ее почистить и удалить стружку с магнитов. Делается это с помощью моющей жидкости Arbo. Удаляет грязь, нагар и металлическую стружку. Затем протрите все чистой безворсовой хлопчатобумажной тканью. Теперь нужно поменять фильтрующее устройство.

Замена фильтра

Теперь владелец автомобиля должен сделать следующее:

1. Открутите три винта, которые держат фильтр.
2. Выньте его и выбросьте в мусорное ведро.
3. Установить новый.

Использованный фильтр не нужно мыть. Это не даст положительных результатов, сведя все усилия на нет.

Свежая смазка

Когда автовладелец установил новое фильтрующее устройство, он должен переустановить лоток, прикрутив его. И закрутить сливную пробку.

Если автовладелец остался доволен качеством слитого масла, то можно оставить все как есть и просто долить новое масло АКПП.

1. Открутите щуп и установите лейку в отверстие щупа.
2. Налейте свежее.
3. Закрутите щуп обратно.
4. Запустите двигатель и переместите рычаг переключения передач автоматической коробки передач через положения передач.
5. С помощью щупа определите, требуется ли дозаправка.

Если автовладельца не устроил цвет слитой смазки АКПП, следует провести полную замену.

Полная смена смазки

Полная замена масла в АКПП КИА Спортейдж своими руками осуществляется следующим образом:

1. Повторяются все шаги, описанные в предыдущем блоке, от слива старой трансмиссионной жидкости до замены фильтрующего устройства.
2. После заливки свежей ATF нужно открутить шланг обратки от радиатора и вставить его в пятилитровую бутыль. Желательно иметь рядом партнера.
3. Попросите его запустить двигатель.
4. Крепко держите шланг на бутылке. Выйдет коричневая жидкость.
5. Подождите, пока не выйдет свежее красное масло.
6. Выключите двигатель.
7. Залейте столько, сколько налито в пятилитровую бутыль.
8. И повторите все необходимые действия для проверки уровня смазки.

Чтобы увидеть наглядный пример этого процесса, автовладелец может посмотреть следующее видео:

Советы опытных автолюбителей и механиков

Беда. Машина не слушается водителя.

Решение. Рекомендуется не только после капитального ремонта, но и после любых работ по электронному блоку управления или любых изменений АКПП Киа Спортейдж 3 проводить адаптацию машины. Чтобы адаптировать коробку передач, водитель должен ехать по прямому участку дороги.

1. Нагрейте автоматическую коробку передач до 60 градусов Цельсия.
2. Нажмите на педаль тормоза. Переместите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Подождите несколько секунд. Затем переведите рычаг в переднее положение. И проделайте это со всеми припасами несколько раз.
3. Затем переведите рычаг в положение «D», отпустите тормоз и проедьте несколько миль, чтобы переключить все передачи с 1 на 6.

Адаптацию можно проводить даже после замены трансмиссионного масла в АКПП на КИА Спортейдж 3.

Беда. Начинающий водитель не знает, как правильно эксплуатировать автоматическую коробку передач.

Решение. Советы по правильной эксплуатации машины от специалистов:

• нельзя включить режим «D» без остановки при движении задним ходом;
• «Н» — следует использовать только в экстренных случаях для буксировки автомобиля на короткие расстояния;
• ручной режим следует активировать, если водитель резко тормозит или ускоряется. Таким образом, двигатель не будет поврежден, так как коробка не успеет самостоятельно переключить передачу. Это защитит не только двигатель автомобиля, но и АКПП.

Заключение

АКПП Киа Спортейдж 3 хоть и является стабильным устройством, но неправильная эксплуатация неопытного водителя и плохое отношение к ней сократит ожидаемый срок службы. Соблюдение всех правил позволит водителю меньше тратить на содержание своего транспортного средства.