Добрый день, сегодня мы поговорим о том, почему при движении со стороны моторного отсека слышен шипящий звук поликлинового ремня, он же ручей, в легковом автомобиле Renault Capture, который выпускается с 2016.
Кроме того, мы постараемся самостоятельно установить и разобраться в причинах появления странного звука, если проблема настолько страшна для автомобиля, а также выяснить, что именно создает свистящий звук во время движения.
В заключение поговорим о том, почему дилер ссылается на конструктивные особенности генератора и его ремня с роликами, а также какие есть способы устранения шума роликов гасителя колебаний поликлинового ремня своими руками.
В видео обзоре мы, на наш обывательский взгляд владельца автомобиля Renault Captur 2017 в комплектации Style, с объемом двигателя 1,6 л, передним приводом и вариаторной коробкой передач, купленной у официального дилера, покажем и расскажите на нашем личном примере почему все: есть странный звук при езде из моторного отсека, когда он уходит и как с этим бороться.
Видеообзор: «Renault Kaptur: почему свистит поликлиновой (речной) ремень при езде»
В заключение отметим, что основной причиной появления шипящего шума со стороны моторного отсека во время движения является отсутствие виброгасящей планки ремня генератора, также известного как клиновой ремень. Поэтому производитель решил сэкономить на этом узле и просто не стал его устанавливать.
Единственный способ убрать шипение — натянуть ремень, затянув главные шкивы, однако если автомобиль находится на гарантии у дилера, то лучше не выполнять эту процедуру самостоятельно, так как это может привести к изъятию автомобиля из автосалона гарантия. В нашем видео мы наглядно демонстрируем, в какой момент появляется странный звук и что делать в такой ситуации. Для справки отметим, что шипение появляется только на моторах с объемом 1.
