Передний ступичный подшипник на Поло Седан

Подвеска автомобиля обеспечивает плавность движения автомобиля, а любая неисправность автомобиля может привести к плохой управляемости и даже к авариям. Ступица колеса является одним из основных элементов ходовой части. Передняя нужна для соединения полуоси и ведущих колес и фиксации тормозного диска.

Между ним и поворотным кулаком установлен подшипник, который способствует уменьшению силы трения при вращении.

Задняя ступица необходима для установки колеса и тормозного барабана. Он также отделен от вала подшипником.

Во время движения детали подвески изнашиваются и требуют замены. Иногда на Поло седан достаточно поставить новый ступичный подшипник, реже приходится менять весь узел.

Когда требуется замена ступичного подшипника на Поло

Как определить, что подвеске требуется ремонт;;

• слышны посторонние шумы, появилась вибрация;
• шины быстро изнашиваются
• куб сильно нагревается.

Точную причину лучше всего определить в автосервисе. После диагностики на компьютерной опоре мастер подскажет, какие детали нужно поменять.

Покупка запасных частей

После определения причины поломки нужно приобрести новые детали. Что может понадобиться:

• передний подшипник;
• задний подшипник;
• смазка.

При покупке бывших в употреблении деталей нужно понимать: даже детали в хорошем состоянии прослужат меньше, чем новые.

Самостоятельная замена ступичного подшипника Поло седан

Для работы вам понадобятся:

• набор ключей, отверток, головок;
• гаечный ключ;
• молоток и рычаг;
• тиски для работы с металлом;
• джек.

Вы также должны подготовить жидкость WD или ее эквивалент для нанесения на гайки и другие детали. А также смазка – Литол или аналог.

Работу лучше всего выполнять в лифте. Если доступа к нему нет, придется использовать домкрат. Машину ставят на ровную площадку, приподнимают ту сторону, которая нуждается в ремонте.

Совет. Колесные гайки лучше ослабить заранее, а после поднятия их можно будет полностью открутить.

Как поменять передний подшипник

Процесс выглядит следующим образом:

1. Снимите колесо.
2. Открутите ступичную гайку ключом 12 на 36.
3. Снимите колесо, суппорт, суппорт, тормозной диск.
4. Ослабьте все шаровые гайки, полностью открутите гайку рулевой колонки, затем закрутите ее обратно.
5. С помощью монтировки потяните рулевую тягу вниз, ударьте молотком по суставу, где находится палец. После 2-3 ударов он выскочит.
6. Отверните гайку стойки и постучите по ее болту. Убирать опору не нужно.
7. Выньте болт из ступицы.
8. Снимаем рейку, откручиваем шаровую опору от рычага.
9. Снимите поворотный кулак.
10. Осторожно выбейте подшипник из шейки с помощью выколотки. Его диаметр должен быть примерно равен диаметру внешней обоймы подшипника.
11. Новый подшипник также необходимо вставить, вдавив наружное кольцо. В качестве пресса можно использовать мощные слесарные тиски или домкрат.
12. Нажимать нужно до тех пор, пока стопорное кольцо не встанет на место.
13. Смажьте резьбовые отверстия, шлицы графитной смазкой или консистентной смазкой.
14. Соберите детали в обратном порядке.

Важный. Гайку ступицы необходимо затянуть с определенным усилием: 70 Н*м, а затем довернуть на 30 градусов. Для этого используйте динамометрический ключ.

Как поменять задний подшипник на Поло

При работе с задней осью процесс упрощается, так как крутящий момент не передается на колеса от двигателя, поэтому деталей меньше. Основная тонкость в том, что сзади установлен тормозной барабан, который нужно будет открутить от ступицы.

Иногда он привязывается, и вам приходится бить его молотком. Важно отметить, что чугунный барабан может взорваться, поэтому будьте осторожны и используйте жидкость WD. Остальные операции такие же, как и при работе с передней ступицей. При снятии тормозного барабана и колодок следует их осмотреть. При наличии сильного износа, трещин заменить.

Замена в сервисе

На заправке замена ступицы на Поло седан будет выполнена быстрее – у мастеров есть все необходимые инструменты и приспособления: съемники, ключи, гидравлический пресс. Стоимость замены переднего подшипника 1400 руб. А чтобы поменять задние, понадобится 400-500. Вам также придется платить за запчасти.

В редких случаях повреждение ходовой части может потребовать замены других деталей. Поэтому перед ремонтом необходимо провести диагностику и выявить все проблемы.

Возможные сложности

Если закисает ШРУС в ступице, придется потратить время на поливание деталей жидкостью WD. Выбивать нужно массивным молотком.

Колесные болты нельзя смазывать, иначе они могут быть перетянуты и сорвать резьбу.

При отсутствии мощных пороков используйте кошку. Для того, чтобы нажать, вам нужно будет найти стальную раму или статический упор.