Топливный фильтр Ниссан Кашкай – это деталь, отвечающая за работоспособность насоса автомобиля, форсунок и двигателя. Эффективность сгорания и, следовательно, мощность двигателя внутреннего сгорания зависят от чистоты поступающего топлива. В следующей статье речь пойдет о том, где находится топливный фильтр на Ниссан Кашкай, как заменить эту деталь при техническом обслуживании. Упор будет сделан на бензиновые силовые установки.
Топливный фильтр Ниссан Кашкай для бензиновых двигателей
Бензиновые двигатели внутреннего сгорания кроссоверов Qashqai оснащены элементами топливного фильтра, включенными в единый модуль – бензонасос. Он расположен в топливном баке. На Кашкай первого поколения (J10) устанавливались бензиновые двигатели 1,6 HR16DE и 2,0 MR20DE. Бензиновые двигатели второго поколения: 1.2 H5FT и 2.0 MR20DD. Принципиальной разницы производители не сделали: топливный фильтр Ниссан Кашкай одинаков для автомобилей обоих поколений, оснащенных указанными двигателями.
В топливный насос Qashqai встроены фильтры грубой и тонкой очистки топлива. Модуль можно разобрать, но оригинальные запчасти отдельно в продаже не найти. Nissan поставляет топливные насосы с фильтрами в виде полного комплекта, номер детали 17040JD00A. Так как на заводе допускается разборка модуля, автовладельцы предпочитают заменять фильтр аналогами. Проверенным считается фильтрующий элемент для тонкой очистки бензина, предлагаемый голландской компанией Nipparts. В каталоге топливный фильтр значится под номером N1331054.
Размер расходника, технические характеристики говорят о практически полной идентичности с оригиналом. Преимущество аналоговой части заключается в соотношении цены и качества.
Топливный фильтр Qashqai для дизелей
Дизельные двигатели Nissan Qashqai – 1,5 K9K, 1,6 R9M, 2,0 M9R. Топливный фильтр Кашкай для дизельных силовых установок отличается по конструкции от такой же детали бензинового двигателя. Внешние признаки: металлический ящик цилиндрической формы с трубками сверху. Фильтрующий элемент расположен внутри корпуса. Деталь находится не в топливном баке, а под капотом кроссовера с левой стороны.
На самом деле фильтр в виде сетки на дизельный Кашкай не устанавливается. Сетку можно найти в топливном баке. Он расположен перед насосом и предназначен для борьбы с крупными частицами мусора в топливе. При сборке на автомобили устанавливается оригинальный фильтр, который имеет каталожный номер 16400JD50A. Среди аналогов хорошо зарекомендовали себя фильтры немецкой фирмы Knecht/Mahle. Старый каталожный номер KL 440/18, новый теперь можно найти под номером KL 440/41.
Вопрос о том, заменить на более дорогие, но оригинальные запчасти, или использовать аналоги, каждый владелец кроссовера Кашкай решает самостоятельно. Производитель, разумеется, рекомендует устанавливать только оригинальные запчасти.
Замена топливного фильтра Ниссан Кашкай
Отсоединяем клемму аккумулятора и вынимаем предохранитель
Топливный фильтр Ниссан Кашкай согласно регламенту ТО необходимо менять через 45 тыс км. На этот пробег запланировано третье ТО. В тяжелых условиях эксплуатации производитель рекомендует сокращать сроки вдвое, поэтому замену топливного фильтра (с учетом качества бензина на наших СТО) лучше проводить после отметки 22,5 тыс км.
Прежде чем приступить к замене топливного фильтра, необходимо вооружиться отвертками (плоская и крестовая), тряпкой и строительным феном. Крепления (защелки) щитка, за которым находится помпа, подкручиваются крестовой или плоской отверткой. Достаточно немного повернуть защелки, чтобы при снятии они скользили через отверстия в накладке. Также понадобится плоская отвертка, чтобы открыть защелки, поддев фильтр. Тряпкой можно очистить поверхность топливного насоса перед его снятием.
Под сиденьем находим люк, моем его, отсоединяем проводку, отсоединяем шланг
Сбрасываем давление
Перед началом работы необходимо сбросить давление в топливной системе Кашкая. В противном случае топливо может попасть на незащищенную кожу или в глаза. Процедура следующая:
- Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение, зафиксируйте машину стояночным тормозом;
- Снять диван для задних пассажиров;
- Снимаем щиток бензонасоса и отсоединяем фишку с проводами;
- Запустите двигатель и дождитесь полной выработки остатков бензина; машина остановится;
- Поверните ключ обратно и проверните стартер на пару секунд.
Еще один способ заключается в удалении синего предохранителя F17, расположенного в заднем монтажном блоке под капотом (то есть у Кашкая в кузове J10). Сначала с аккумулятора снимается «минусовая» клемма. После извлечения предохранителя клемма возвращается на место, двигатель запускается и работает до полной выработки бензина. Как только двигатель останавливается, автомобиль выводится из строя, предохранитель возвращается на место.
Откручиваем кольцо, отсоединяем перекачивающий шланг, отсоединяем тросы
Извлечение
Часть процедуры замены топливного фильтра (до снятия фишки с проводами с насоса) описана выше. Алгоритм остальных действий следующий:
Если верхняя часть топливного насоса загрязнена, ее необходимо очистить. Для этих целей подойдет тряпка. Топливный шланг лучше снимать в чистом виде. Держится двумя хомутами и к нижнему хомуту подлезть сложно. Здесь пригодится плоская отвертка или маленькие плоскогубцы, которыми удобно слегка подкручивать защелку.
На верхней крышке есть заводская метка, которая при затяжке должна находиться в положении между метками «минимум» и «максимум». Иногда его можно открутить вручную. Если крышка не поддается, владельцы Qashqai прибегают к подручным средствам.
Выпущенная бомба осторожно вынимается из посадочного места в баке. Уплотнительное кольцо съемное для удобства. Во время снятия у вас будет доступ к разъему, который нужно отсоединить. Топливный насос нужно снимать под небольшим углом, чтобы не повредить поплавок (он соединен с датчиком изогнутой металлической планкой). Так же при снятии отсоединяется еще один разъем со шлангом перекачки топлива (находится внизу).
Разбираем насос
Отсоединяем провода, отсоединяем пластиковый фиксатор
Вылеченный топливный насос необходимо разобрать. На дне стакана есть три защелки. Их можно удалить плоской отверткой. Верхняя часть поднимается и фильтрующая сетка снимается. Указанный элемент модуля имеет смысл мыть в мыльной воде.
Датчик уровня топлива снимается нажатием на соответствующий пластиковый фиксатор и перемещением его вправо. Сверху необходимо отсоединить две колодки с проводами. Кроме того, снят регулятор давления топлива для облегчения последующей очистки стекла.
Для разделения частей бензонасоса необходимо разобрать пружину.
Контроль давления топлива
Снять старый фильтр без нагрева шлангов практически невозможно. Строительный фен создаст нужную температуру, смягчит шланги и позволит их снять. Новый фильтр (например, фирмы Nipparts) устанавливается на место старого в обратном порядке.
На место возвращаются: промытая сетка и стакан, пружина, шланги, датчик уровня и регулятор давления. Соединяются верхняя и нижняя части топливного насоса, колодки возвращаются на свои места.
Сборка и запуск
Отсоедините хомуты, промойте фильтр грубой очистки
Собранный модуль с новым топливным фильтром опускается в бак, к нему крепится перекачивающий шланг и соединитель. После установки навинчивается прижимной колпачок, отметка должна находиться в указанном диапазоне между «min» и «max». Топливная трубка и фишка с проводами подключаются к топливному насосу.
Для заполнения фильтра необходимо запустить двигатель. Если вся процедура выполнена правильно, бензин будет закачан, двигатель запустится, на приборной панели не будет надписи Check Engine, указывающей на ошибку.
Qashqai до обновления сверху, фейслифтинг 2010 года снизу
На финальном этапе замены устанавливается щиток, защелки поворачиваются для надежной фиксации. Диван размещен для задних пассажиров.
Замена топливного фильтра – ответственная и обязательная процедура. На кроссоверах Qashqai это необходимо делать при третьем ТО (45 тыс км), а вот при использовании некачественного бензина интервал лучше сократить. От чистоты топлива зависит стабильность работы двигателя и срок его службы.
