Режим самодиагностики №1 запускается при включении зажигания. При остановке двигателя проверяется цепь питания лампы SNECK. При запуске двигателя лампа гаснет. Если лампа горит, считайте коды неисправностей, войдя в режим самодиагностики №2.
1) Выполняйте все операции с секундомером.
2) Вы не можете войти в режим самодиагностики, если в цепи датчика положения акселератора имеются неисправности.
Если педаль акселератора полностью нажата более 10 секунд во время считывания кодов самодиагностики, все ошибки из памяти блока управления двигателем будут стерты. отпустите педаль (в автомобилях с бортовым компьютером: считывается код 0000 — нет ошибок). Поскольку он у меня не установлен и я не могу проверить, сработал ли он, я завожу автомобиль, и мигает лампочка CHECK ENGINE.
Выключите зажигание. Если после запуска автомобиля лампочка перестанет гореть, значит, ошибки были устранены.
Большинство водителей расстраиваются, когда «чек» так и не появляется, даже если неисправность автомобиля устранена. В этом случае компьютер вашего автомобиля неисправен, и для устранения проблемы требуется небольшое вмешательство.
- Коды ошибок и неисправностей Ниссан Кашкай: расшифровка и сброс
- Nissan Qashqai коды ошибок — Автогностика
- Вывод диагностических кодов
- Текущий режим самодиагностики
- Двухэтапный алгоритм обнаружения неисправностей
- Общие сведения об ошибках Nissan Qashqai J11
- Для чего сбрасывать интервал
- Замена датчика кислорода (лямбда зонд)
- Расшифровка кодов ошибок Nissan Primera P12 с двигателем F9Q
- Активация режима автоматической проверки электрического оборудования автомобиля Nissan Qashqai J10.
- Последовательность срабатывания систем примерно такова:
Коды ошибок и неисправностей Ниссан Кашкай: расшифровка и сброс
Часто задаваемые вопросы Самодиагностика. Коды ошибок (P****) — Nissan Primera P12 — Primera Club Для сброса текущего сервисного интервала на Nissan Qashqai второго поколения используйте кнопки на мультируле. Больше нет никаких поворотов рычага, как в предшественнике. Но сбросить счетчик стало еще проще.
Nissan Qashqai коды ошибок — Автогностика
- Подключите сканер к разъему бортовой диагностики под рулевой колонкой. В держатель помещается ноутбук или планшет с соответствующим программным обеспечением;
- Затем включите зажигание автомобиля и соответственно включите все приборы;
- На мобильном устройстве просмотрите коды неисправностей двигателя в соответствующем разделе, нажав кнопку ‘READ’. С помощью ручки запишите коды в том порядке, в котором вы их получили. Это будет необходимо для последующего ремонта.
- Удалите код ошибки. Нажмите кнопку ERASE на сканере. Лампочка «Check Engine» выключится, когда все коды ошибок будут устранены. Некоторые инструменты сканирования имеют ряд опций, например, стоп-кадр, фиксирующий показания индикатора. При удалении кодов эти показания также удаляются. Примечание: На некоторых сканерах возможность стирания кодов может быть автоматической, и вместо кнопки ‘ERASE’ следует выбрать кнопку ‘CLEAR’ или ‘YES’.
- Не забудьте включить зажигание перед очисткой кодов.
Лампочка «CHECK ENGINE» — это сигнальная лампочка, которая загорается на панели приборов, когда зажигание включено, а двигатель не работает.
Вывод диагностических кодов
Примечание: Для диагностики используются два основных режима: режим текущей самодиагностики и режим тестирования.
Текущий режим самодиагностики
Для создания выходного кода диагноза необходимо выполнить следующие процедуры:
1. проверьте начальные условия.
a) Напряжение батареи — не менее 11 В,
b) Дроссельная заслонка — полностью закрыта (контакты датчика положения дроссельной заслонки «IDL» — замкнуты).
c) Рычаг управления коробкой передач — в нейтральном положении.
(d) Все принадлежности выключены.
(e) Двигатель прогрет до нормальной рабочей температуры,
2) Включите зажигание, но не запускайте двигатель.
3. замкните накоротко контакты диагностического разъема «TE1» и «E1»,
4. считайте код диагностики в соответствии с количеством вспышек индикатора «CHECK ENGINE». (Диагностические коды можно найти в таблице). Форма диагностического кода
(a) Нормальная работа системы (отсутствие неисправностей).
Индикатор загорается и гаснет 2 раза в секунду.
После появления всех кодов на дисплее наступает пауза в 4,5 секунды, затем все коды повторяются, пока клеммы «TE1» и «E1» диагностического разъема замкнуты,
Примечание: В случае нескольких кодов неисправностей их индикация начинается с наименьшего кода и далее в порядке возрастания.
Двухэтапный алгоритм обнаружения неисправностей
1 — Неисправность обнаружена в первый раз (предварительно сохранена),
2 — сигнал о неисправности подается во второй раз (горит индикаторная лампа)
3 — зажигание выключено
4 — второй цикл, 5 — первый цикл, 6 — зажигание включено
5 — по окончании диагностики снимите перемычку с клемм диагностического разъема
Внимание: при включении зажигания индикатор CHECK ENGINE мигает, подтверждая, что система самодиагностики находится в режиме тестирования. Время между окончанием и началом последовательных импульсов (вспышек), т.е. частота повторения импульсов, составляет 0,13 секунды.
Запустите двигатель и двигайте автомобиль со скоростью 10 км/ч или более.
Общие сведения об ошибках Nissan Qashqai J11
Первый символ в коде неисправности обозначает букву, указывающую, к какой системе относится неисправность:
- P — неисправности в коробке передач (автоматической трансмиссии) или трансмиссии;
- B — неисправности в узлах кузова — подушки безопасности (airbag), электрические стеклоподъемники, дверные замки и т.д;
- C — дефекты ходовой части или шасси;
- U — неисправности в электронных модулях или цифровых шинах данных.
Второй символ указывает, является ли неисправность стандартной или специфической:
- 1 и 2 — система подачи топлива или воздуха и опциональное снижение выбросов;
- 3 — аппарат зажигания, также указывает на отсутствие зажигания в цилиндрах;
- 4 — дополнительная система контроля выбросов;
- 5 — скорость автомобиля и система холостого хода;
- 6 — электронные модули управления и связанные с ними электрические цепи;
- 7, 8 — ошибки блока передачи;
- 0 и 9 — резерв.
Последние две цифры — это номер, соответствующий номеру неисправности OBD.
| Это номер. | Неисправность | Решение |
| 1. | Короткое замыкание на землю в регуляторе уровня топлива | Проверьте электрическую цепь датчика уровня топлива |
| 2. | Разомкнутая цепь в датчике уровня топлива | |
| 3. | Обрыв цепи от регулятора скорости к ЭБУ | Диагностика цепи датчика скорости |
| 4. | Приборная панель — ошибка EEPROM | Заменить приборную панель |
| 5. | Частота импульсов тахометра вне правильного диапазона | Проверьте цепь датчика и сам контроллер положения коленчатого вала |
| 6. | Неправильное показание датчика скорости | Требуется диагностика датчика скорости |
| 7. | Напряжение выше 16 В | Проверьте аккумулятор, генератор и источник питания. |
| 8. | Напряжение ниже 9 В |
Для чего сбрасывать интервал
- засоренный воздушный фильтр;
- неисправные или засоренные топливные форсунки;
- неисправный регулятор давления;
- неисправный датчик расхода воздуха.
Пусть индикатор контроля двигателя погаснет сам по себе Первое поколение было представлено еще в 2007 году. Затем последовало плановое обновление, и в 2010 году была выпущена рестайлинговая версия. Прошло всего несколько лет, и автомобилисты уже были знакомы с совершенно новым поколением, которое также было обновлено к 2022 году.
Коды считываются путем подсчета вспышек (миганий) лампы Check Engine. Коды отображаются в виде набора, с интервалом в 2,1 секунды. Каждый набор состоит из серии вспышек по 0,6 секунды, интервала в 0,9 секунды и еще одной серии вспышек по 0,3 секунды. Первый набор представляет собой первые две цифры кода, а второй — последние две цифры.
Код 0102 (датчик воздушного потока) будет отображаться в виде одной вспышки длительностью 0,6 секунды, паузы длительностью 0,9 секунды и двух вспышек длительностью 0,3 секунды.
Примечание. Для прерывания просмотра кодов или повторного считывания кодов выключите зажигание и подождите не менее 10 секунд перед началом вышеуказанной процедуры для повторной активации отображения кодов.
Не выключайте двигатель во время процедуры, так как система вернется в режим диагностического тестирования 1.
Неисправность цепи — датчика или электронного блока управления.
0103 Датчик температуры охлаждения двигателя (напряжение ЭБУ слишком высокое или слишком низкое).
Цепь — Неисправность датчика или электронного блока управления.
0104 Датчик скорости (нет сигнала при движении).
Диаграмма — Неисправный датчик или электронный блок управления.
0203 Переключатель положения дроссельной заслонки (плохой сигнал на ЭБУ).
Неисправность переключателя положения дроссельной заслонки или ошибка ЭБУ.
Неисправность вентилятора охлаждающей жидкости, неисправность процедуры рециркуляции охлаждающей жидкости, неисправность системы охлаждения, проблема со смазкой двигателя.
0301 ЭБУ 2, неисправность (нет операции подсчета).
Внутренняя неисправность микросхемы.
0402 датчик температуры топлива (плохой сигнал)
Свяжитесь со стороной управления системы впрыска.
0403 Датчик положения дроссельной заслонки (нет сигнала)
Неисправность цепи, неисправность самого датчика, неисправность двойного положения дроссельной заслонки, неисправность ЭБУ.
0406 Внутренний объем воздуха (очень сильный сигнал от датчика расхода воздуха)
Расход воздуха, охладитель наддувочного воздуха, система контроля форсунок переменного наддува, форсунки переменного наддува, неисправность датчика расхода воздуха, неисправность цепи.
Неисправность цепи — датчика или электронного блока управления.
0502 зарядка аккумулятора (перезарядка)
Неправильный пуск, аккумулятор, генератор переменного тока, ЭБУ.
(ЭБУ получает неправильный ток утечки от ЭБУ трансмиссии)
Неисправность цепи, ЭБУ автоматической трансмиссии.
0701 Датчик положения распределительного вала
(Неправильный сигнал от блока управления системой впрыска)
Обратитесь к блоку управления системой впрыска.
Неисправность цепи блока управления впрыском
0702 Неисправность верхнего центрального импульса (Неправильный сигнал блока управления системой впрыска)
Функция стеклоподъемника двери водителя на Nissan Qashqai J10. Несомненно, бывают случаи, когда требуется простой сброс ошибки. Такая ошибка вряд ли появится вновь, поскольку ее причина легко устраняется.
Замена датчика кислорода (лямбда зонд)
- после считывания кодов отсоедините провод, соединяющий клеммы 1 (управление) и 8 (зажигание) при включенном зажигании.
- подождите не менее двух секунд, а затем отсоедините провод, соединяющий клеммы.
Расшифровка кодов ошибок Nissan Primera P12 с двигателем F9Q
15 P0670 DF025 Диагностическое соединение нагревателя зажигания Диагностическое соединение нагревателя зажигания (штекеры)
16 C167 DF037 C167 Иммобилайзер
17 P0606 DF038 Компьютер (C/U) Компьютер (ECM)
44 P0830 DF070 Цепь переключения сцепления
49 P0487 DF117 Смещение положения клапана EGR
50 P0409 DF118 Регулировка сервопривода электромагнитного клапана EGR
51 P0365 DF119 IFGNL CPTUR ARBRE CMS Сигнал датчика положения распредвала
Активация режима автоматической проверки электрического оборудования автомобиля Nissan Qashqai J10.
При включении этого режима довольно удобно самостоятельно проверить все электрооборудование на исправность. Прежде всего, чтобы активировать его, выполните следующие манипуляции:
- Включите зажигание;
- Выключите зажигание;
- Включите зажигание;
- Откройте дверь водителя, не выключая зажигания;
- На центральной стойке рядом с петлей дверного замка найдите концевой выключатель двери — нажмите на него 10 раз;
- Выключите зажигание;
- Включите зажигание — вы услышите звуковой сигнал, который сообщит вам, что режим активен.
- Выйдите из автомобиля и проверьте электрическую систему.
Последовательность срабатывания систем примерно такова:
- Стеклоочистители ветрового стекла;
- Фары + противотуманные фары;
- Фары центрального и дальнего света;
- Активация кондиционера (5 щелчков).
- Вентиляторы запускаются
Это приводит к завершению режима и автоматическому перезапуску по кругу. Всего существует три таких круга. В это время можно легко осмотреть автомобиль.
Мы рассмотрели скрытые особенности Nissan Qashqai. Надеюсь, что информация была изложена понятно и будет вам полезна.
