Назначение и история салонного фильтра
Первый салонный фильтр, появившийся в 1980 году и устанавливавшийся в автомобилях Volvo, имел достаточно простую конструкцию: это был сложенный гармошкой плотный лист микроперфорированной пергаментной бумаги, предназначенный для улавливания крупных твердых частиц загрязняющих веществ, содержащихся в нагнетаемом воздухе в салон легкового автомобиля.
И это устройство отлично выполнило свою задачу. Поэтому неудивительно, что немецкие педанты, внимательно следившие за всеми новинками автомобилестроения, очень скоро позаимствовали свое изобретение у шведов, а уже через год салонные фильтры появились на Мерседесах и БМВ бизнес-класса.
Это более. Салонный фильтр со временем также обзавелся третьей и лучшей ступенью очистки с угольным элементом. Если первые два присутствуют сегодня практически во всех рассматриваемых нами агрегатах для большинства легковых и грузовых автомобилей, то третье остается лишь прерогативой дорогих автомобилей.
Этот слой активированного угля задерживает не только мельчайшие частицы пыли и сажи, содержащиеся в воздухе, поступающем в салон, но и находящиеся в нем бактерии и другие аллергены биологического происхождения. Также этот слой защищает салон автомобиля от проникновения запахов с улицы, что создает условия для дополнительного комфорта.
Конструкция салонного фильтра
После этого некоторые производители стали делать эти сборно-разборные агрегаты, в которых каждый из элементов очистки воздуха можно было заменять по отдельности. С одной стороны, в этом был некоторый смысл, так как они вырабатывают свой ресурс неравномерно: сначала приходит в негодность элемент тонкой очистки, затем пергаментный слой забивается пылью и испарениями, а в конце выходит из строя компонент грубой очистки воздуха.
Но с другой стороны, есть ли смысл столько раз снимать рассматриваемый нами блок, разбирать его и переустанавливать в нормальное место, если его общая стоимость не так высока? Поэтому оригинальные салонные фильтры Mercedes-Benz остаются одноразовыми и неразборными, что значительно упрощает их переустановку.
Замена салонного фильтра Мерседес W204
Главный вопрос, касающийся этих деталей, заключается в том, как часто следует заменять салонный фильтр W204. Но ответ не так прост, как может показаться на первый взгляд. С одной стороны, на скорость его загрязнения влияет множество факторов, не зависящих ни от производителя детали, ни от владельца автомобиля.
С другой стороны, менять фильтр, когда он уже показал признаки неисправности, уже поздно. Конечно, лучше поздно, чем никогда, но все же лучше своевременно заменить салонный фильтр автомобиля, не дожидаясь, пока он станет причиной дискомфорта.
Итак, на срок службы данного элемента автовоздушной системы влияют следующие факторы:
- качество и система самого фильтра. Причем зависимость здесь не прямая, а обратная: чем эффективнее устройство выполняет свою работу, тем быстрее оно накапливает в себе загрязнения и, соответственно, раньше выходит из строя;
- интенсивность использования автомобиля. Вполне логично, что степень загрязнения всех воздушных фильтров, как в салоне, так и в двигателе, напрямую зависит от количества пройденных автомобилем километров;
- в городских автомобилях эти фильтрующие элементы приходят в негодность намного быстрее, чем в автомобилях, которые большую часть жизни проводят в полевых условиях. Объяснение этому простое: сельский воздух намного чище городского;
- фактор сезонности также оказывает существенное влияние на продолжительность жизни рассматриваемой нами детали. Холодный зимний воздух, даже в городе, всегда содержит меньше загрязнений, чем летний. На это есть две причины. Во-первых, холодный воздух больше разряжается, а содержащиеся в нем твердые частицы оседают быстрее. Во-вторых, летом в нем также присутствуют элементы растительного и животного происхождения: цветочная и древесная пыльца, насекомые и прочие «биодобавки», которые очень быстро засоряют салонный фильтр до полного его засорения.
Чтобы не доводить фильтр салона до полной неработоспособности, его принято менять одновременно с аналогичной деталью двигателя, то есть при каждом плановом ТО автомобиля. Помимо всего этого, это удобно: вам не нужно лишний раз посещать автосервис.
Добросовестный мастер, выполняя регулярные процедуры технического обслуживания (замена моторного масла и соответствующего фильтра, регулировка механизмов тормозной системы, замена воздушного фильтра двигателя), обязательно напомнит автовладельцу о том, что неплохо бы поменять аналогичный элемент в салоне.
ПОДРОБНОСТИ: Замена масла в двигателе Шевроле Круз. Фото, инструкция как поменять масло в двигателе Шевроле Круз.
Как правило, регулярное техническое обслуживание проводится два раза в год. Так же часто, то есть при подготовке автомобиля к эксплуатации в летний и зимний периоды, следует обновлять и агрегат, ставший предметом данной статьи. Если вы используете машину нечасто, переустанавливать салонный фильтр допустимо только раз в год. И правильнее это делать осенью, то есть в конце периода наибольшего засорения.
Признаки неисправности
Поэтому невозможно, даже приблизительно, ответить на вопрос, как часто необходимо переустанавливать узел, очищающий воздух, нагнетаемый в салон автомобиля.
В любом случае это всегда нужно делать превентивно, не дожидаясь появления признаков, говорящих о неисправности рассматриваемой нами детали. И эти признаки:
- когда окна закатываются, воздух в салоне быстро становится спертым и спертым;
- проникновение в салон запахов с улицы;
- плохая вентиляция автомобиля;
- недостаточно эффективная работа подсобной печи;
- частое, а иногда и беспричинное запотевание стекол;
- снижение эффективности механизма обдува лобового стекла;
- износ системы климат-контроля.
