Доска светится многочисленными лампочками, стрелками и указателями, что может сбить с толку человека, впервые увидевшего всю эту красоту. Между тем, навигация по датчикам необходима по своему назначению, ведь они информируют водителя о состоянии автомобиля и его основных систем. В этой статье мы поговорим о том, какую информацию можно получить из того, горят или не горят те или иные лампочки на панели приборов.
Все индикаторы приборной панели разделены на три группы:
Красный. Это сигнальные лампочки, сигнализирующие о сбоях в системе, которые чреваты большими проблемами.
Желтый. Эти показатели выполняют, как правило, информативную функцию. Есть исключения, которые касаются, например, включения полного привода.
Все остальные синие, фиолетовые, зеленые и т.д.
Читайте также: Обозначения панели приборов МАЗ 5440
Индикаторы, их назначение и порядок работы
Для начала отметим, что данная инструкция по лампочкам приборов актуальна для Mazda Tribute и многих других автомобилей. Ведь подобные символы используются повсеместно. Обозначения приборов на приборной панели Kia Spectra, например, будут немного отличаться. Или увидев индикатор безопасности на панели приборов Lexus RX330, любой легко узнает его на других машинах.
Это лампа аварийного давления масла. В хорошем состоянии загорается при включении зажигания и гаснет через несколько секунд после запуска двигателя. Если в течение десяти секунд лампочка не гаснет, то нужно заглушить двигатель и проверить уровень масла. Убедившись, что все в порядке, снова запустите двигатель. В том случае, если лампа продолжает гореть, необходимо обратиться в автосервис. Свет также не должен мигать при работающем двигателе; в этом случае проверьте уровень масла и доведите его до нормы. Эксплуатация машины с горящей или мигающей сигнальной лампой давления масла может привести к серьезному повреждению двигателя. Обозначение на приборной панели Газели такое же, как и на других автомобилях.
Лампа здоровья генератора. Это обозначение встречается, например, на приборной панели Chrysler Concorde. Загорается при запуске и гаснет после запуска двигателя; значит с генератором все в порядке. Если свет вовремя не гаснет, то в путь выходить не рекомендуется; сначала проверьте наличие ремня генератора; если с ремнем все в порядке, придется посетить автосервис. Если невеста загорится по дороге, остановитесь и проверьте ремень. Если нет возможности решить проблему на месте, продолжайте движение, помня о том, что чем меньше включено потребителей энергии (музыка, фары, обогрев заднего стекла и т д.) и чем новее аккумулятор, тем дальше вы сможете проехать .свинец.
Индикатор обслуживания подушек безопасности. Если система работает, индикатор загорается при включении зажигания или ACC и гаснет через 3–5 секунд. Если индикатор не загорается или не гаснет, значит проблема в системе. Недобросовестные продавцы могут установить на лампочку таймер, который включит ее, даже если система неисправна. Проверить это можно, включив режим диагностики.
Лампа перегрева масла АКПП. Такой лампочкой обычно оснащаются спортивные автомобили и внедорожники. Рабочая лампочка загорается при включении зажигания и гаснет при запуске двигателя. Свет используется для информирования водителя о том, что температура масла приближается к критическому значению. В этом случае нужно остановиться и дать маслу остыть. Нет необходимости глушить двигатель.
Служебная лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS). Он загорается при контакте и гаснет через несколько секунд. Если система исправна, при этом вы услышите звук электродвигателя, который включается на секунду. Если лампочка продолжает гореть, рекомендуется посетить автосервис; Можно ездить с включенным светом, помня, что АБС не работает и колеса блокируются при полном нажатии на педаль тормоза. Также лампа может загореться в случае абсолютной неисправности лампочек стоп-сигналов.
Он загорается, когда одна из дверей открыта или неплотно закрыта. Может быть недоступен на некоторых автомобилях.
Лампа «Check Engine», CHECK ENGINE или MIL (лампа Inspection Engine). Если он загорается при включении, то лампочка исправна; если он гаснет при запуске двигателя, то система управления двигателем тоже исправна. Если лампочка вовремя не гаснет или загорается при работающем двигателе, то в электронной системе есть неисправность. Вы должны пойти в туалет.
Лампа-напоминание о замене ремня ГРМ. Исправная лампа загорается при включении двигателя и гаснет при запуске двигателя. Лампа сообщает, что пробег автомобиля приближается к 100 тыс км и пора менять ремень ГРМ. Если лампочка горит, а до 100к еще далеко, значит криво спидометр. Как правило, устанавливается на дизельные двигатели.
Индикатор воды в топливном фильтре. В хорошем состоянии, загорается при запуске и гаснет при запуске двигателя. Если он продолжает гореть, вы заправлялись на плохой заправке — в топливном фильтре вода. Воду желательно слить, и больше не посещать эту заправку. Устанавливается на дизельные двигатели.
Загорелся холодный и перегретый двигатель. Они загораются одновременно (для проверки исправности) или попеременно (красным, затем синим) при включении. Вызывается для информирования водителя о температуре двигателя при отсутствии стрелочного указателя; если все в порядке, то ни одна из ламп не горит.
Лампа включения четвертой передачи АКПП. Лампа информирует о возможности включения овердрайва. Если лампа не горит, машина едет на четырех передачах, если горит – на трех. Если лампочка горит все время и в любом положении переключателя O/D, то блок управления АКПП обнаружил ошибку. Пора идти на службу.
Сервисная лампа задних габаритов и бамперов. Он загорается при запуске и гаснет при запуске двигателя. Если он загорался при нажатии на тормоз или включении габаритов, то одна из ламп перегорала; необходимо заменить. В современных автомобилях эту функцию может выполнять АБС.
Датчики температуры, топлива и режима АКПП. Как правило постоянно отображается топливо; это не является неисправностью и является поводом для беспокойства. Что касается температуры, то при горячем двигателе стрелка находится посередине шкалы, при перегреве — выше. Если стрелка находится в красной зоне, это очень плохо; не стоит упоминать. Некоторые модели не оснащены стрелочным указателем температуры и его заменяют две лампы. Ряд индикаторов с буквами показывает, в каком положении находится селектор передач, а не какая передача включена. Буква P обозначает парк, R — задний ход, N — нейтраль, D — вперед на всех передачах, 2 — использование первых двух передач, L — передачу на первой передаче.
Лампы указателей поворота. Мигание лампы указывает, в каком направлении горит указатель поворота. При включении будильника мигают оба индикатора. Если лампа мигает с удвоенной частотой, значит, перегорел внешний поворотник.
Лампа аварийного уровня тормозной жидкости. Загорается при включении питания, гаснет при запуске двигателя. Если он продолжает гореть, следует проверить количество жидкости в тормозном бачке. Если тормозные колодки изношены, уровень жидкости упадет и загорится индикатор, поэтому сначала проверьте колодки. Если вы проигнорируете эту лампочку, вы можете потерять тормоза. Иногда в сочетании с индикатором стояночного тормоза.
Лампа стояночного тормоза. При включенном зажигании он всегда загорается при отпускании стояночного тормоза. Он предупреждает водителя о необходимости отпустить стояночный тормоз, иначе автомобиль будет плохо разгоняться и потреблять много топлива.
Свидетель ремня безопасности. Он загорается при включении и не выключится, пока не будут пристегнуты ремни безопасности. Если есть подушки безопасности, лучше пристегнуться, чтобы уменьшить воздействие на подушку безопасности в случае срабатывания подушки безопасности.
Лампа уровня жидкости в бачке стеклоомывателя. Сервисная лампа загорается при запуске двигателя и гаснет при запуске двигателя. Сообщает о необходимости долить жидкости в бак.
Лампа включения зимнего режима АКПП. Он должен загореться после нажатия специальной кнопки. Свет сообщает водителю, что машина трогается, минуя первую передачу, сразу со второй. Это необходимо для предотвращения скольжения во время сильного снегопада или гололеда. Если дорога обработана антифризами, то этот режим не нужен.
Индикатор передних противотуманных фар. Он загорается при включении дальнего, ближнего и габаритного света. Свет горит, противотуманки горят.
Индикатор задних противотуманных фар. Он загорается после нажатия соответствующей кнопки и предупреждает о включении заднего противотуманного фонаря. Не встречается на большинстве автомобилей с правым рулем.
Индикатор обогрева заднего стекла. Работает при включенном зажигании, включается кнопкой и сигнализирует о включенном обогреве заднего стекла.
Лампа перегрева каталитического нейтрализатора. При включении зажигания загорается, при запуске двигателя гаснет. Лампа, загорающаяся при работающем двигателе, свидетельствует о перегреве катализатора из-за какой-то неисправности двигателя. Если также загораются индикаторы неисправности аккумуляторной батареи и задних фонарей, возможно, генератор не работает.
Что-то плохое случилось год назад. Треснувший винил (верхний слой) передней панели. В течение года трещины увеличились в размерах. На плавности хода это, конечно, не сказалось, но эстетический вид очень побаловал. После долгих поисков мастеров он наконец-то вырвался. Сам процесс снятия и установки панели не занимает много времени, в этом нет ничего сложного. Главное все запомнить и аккуратно соединить все фишки.
После снятия и установки панели сверчков не обнаружено. Тишина под приборной панелью.
Недостаток ремонта — неделю ходил пешком.
