Минимальное обслуживание седанов Киа не требует серьезных знаний механики. При наличии свободного времени и инструментов решить такие задачи, как подбор и замена тормозных колодок на Киа Рио 3, можно без особого труда.
Срок службы колодок
Южнокорейский производитель предлагает автовладельцам неоднозначную политику в отношении тех или иных узлов Rio. В зависимости от тормозной системы модели официальные инструкции по техническому обслуживанию не содержат четкой информации о периодичности замены. Согласно инструкции компании, автовладельцы обязаны проводить ежегодное обследование, в ходе которого специалисты сервисного центра изучают состояние тормозных колодок и дисков и самостоятельно принимают решение об их замене.
Отзывы владельцев и представителей СЦ, а также видео с ремонта Рио помогают разобраться в проблеме, связанной со сроком службы. Новые детали рекомендуется устанавливать через каждые 10-15 тыс км пробега. Получить конкретную информацию невозможно – все зависит от стиля вождения, качества дорожного покрытия, качества ухода за автомобилем.
Причины износа колодок
Поскольку Rio доступен исключительно в переднеприводной комплектации, производитель по умолчанию устанавливает передние дисковые тормоза. Независимо от частоты и особенностей вождения они испытывают сильный стресс. Основной причиной износа является производство. Также не всегда можно диагностировать состояние без визуального осмотра. Если изучить внешний вид отработавших ресурс колодок Киа Рио, то можно обнаружить следующее:
- рабочие поверхности сильно промаслены;
- на активной стороне имеются сколы, канавки глубиной 1 мм.;
- соединение колодки с основанием сильно неплотное;
- износ фрикционных накладок.
Убедиться в необходимости замены передних тормозных колодок Киа Рио 3 можно, передвигаясь в привычном темпе по дороге с твердым покрытием. При торможении машина будет реагировать неприятным металлическим визгом, одно из передних колес может более резко реагировать на педаль.
Крупные неровности при торможении, ошибки АБС в бортовом компьютере скажут о серьезной степени износа.
Когда менять тормозные колодки Киа Рио?
Поскольку заводские стандарты не дают четких пояснений по поводу частоты, нужно ориентироваться на результаты независимого теста. Выявить указанные выше признаки можно будет легко, проведя минимум разборки. Если есть желание заменить детали своими руками, но уверенности в наличии причин нет, то есть смысл вложиться в диагностику.
Читайте также: Клиренс Киа Соул. Увеличение и уменьшение дорожного просвета
В соответствии с внутренними стандартами обслуживания сотрудники сервисного центра определяют необходимость замены, исследуя состояние фрикционных накладок. Для этого разбирают колеса, измеряют толщину элементов через отверстие в корпусе тормозного суппорта. Паспортное значение – 17,8 мм, минимально допустимое – 14 мм. Если текущий показатель меньше второго значения, то следует провести аварийное техническое обслуживание, так как при такой степени износа автомобиль становится опасным.
Важно: менять колодки в 4-м поколении Киа Рио, как и в 3-м, нужно исключительно парами. Одним словом, при ИТВ стоит устанавливать элементы сразу на левое и правое колеса. Вы должны соблюдать правило, даже если самодиагностика показывает проблемы только с одной парой электродов.
Какие колодки для Kia Rio выбрать?
Многие владельцы отдают предпочтение оригинальным комплектующим. Компоненты передней тормозной системы Kia находятся в свободном доступе у официальных поставщиков и на авторынках. Главное использовать его, выполнив поиск по нужному артикулу: 581014LA00. Кстати, на модификации автомобилей с задними дисковыми тормозами колодки продаются под номером 583021RA30, а на барабанные варианты — 583050UA00.
Оригинальные запчасти Киа известны не только своей долговечностью, но и высокой ценой. Не все владельцы решаются на установку таких деталей, предпочитая приобретать качественные аналоги. Среди популярных и недорогих вариантов передних тормозов:
- Сангсин SP1399;
- AMD AMDBF358;
- ТРВ GDB3548.
Если перечисленных вариантов не найти, но есть возможность приобрести детали других марок, то нужно ориентироваться на габариты: длина – 133,0 мм, ширина – 58,2 мм, толщина – 17,8 мм. В случае с задними тормозами стоит присмотреться к аналогичным маркам. В ее ассортименте есть варианты дисковых и барабанных тормозов.
Особое внимание рекомендуется уделить продукции Sangsin. Этот производитель создает комплектующие, используемые в Hyundai и Kia, а также продает их под собственной торговой маркой.
Какие инструменты нужны для замены колодок
Работа, несмотря на всю ответственность и специфику, требует минимального оборудования – все необходимое легко найдется в гараже. Выполнить полную замену тормозных колодок Киа Рио 2010 и более поздних годов выпуска можно будет с помощью следующих инструментов:
- ключ для снятия колеса, также варианты на 14 и 17;
- плоская отвертка;
- регулируемые зажимы слайдера;
- щетка или тряпка для удаления грязи с деталей;
- небольшой кусок проволоки или веревки, чтобы временно закрепить штангенциркуль.
Читайте также: Замена жидкости ГУР Киа Рио 3, масло ГУР
Во время процедуры нужно будет взаимодействовать с гидравлической системой тормозов, поэтому рекомендуется запастись резиновой грушей или большим медицинским шприцем. Они понадобятся во время откачки тормозной жидкости из бачка, а также при последующем добавлении. Без кота тоже не обойтись. Не стоит подбирать варианты с большим рабочим ходом, так как работа не предполагает доступа к днищу автомобиля.
Последовательность действий
Инструкция по замене тормозных колодок на Киа Рио 2013, как и других годов выпуска, не включает в себя слишком сложных манипуляций. Вы можете выполнить все необходимые действия без посторонней помощи за 30-60 минут. Прежде чем приступить к работе с колодками, стоит правильно подготовить автомобиль. Для этого нужно поставить его на ровную площадку и поставить на стояночный тормоз.
В качестве подстраховки следует использовать подставки на колесиках.
Дополнительные работы по подготовке предполагают снижение давления в тормозной системе. Это можно сделать, открыв капот и откачав немного жидкости из соответствующего бачка. Теперь нужно повернуть руль в ту сторону, на которой будет производиться замена первой колодки, поддомкратить автомобиль, снять колесо. Далее проделайте следующие манипуляции:
- Колодки открываются плоской отверткой, чтобы облегчить снятие суппорта. Откручивается ключами на 14 и 17.
- Рекомендуется привязать хомут к столбу, чтобы избежать случайного повреждения. Для этого можно использовать заранее подготовленную проволоку или веревку.
- Накладки теперь не прикрепляются и не снимаются с минимальными усилиями. Параллельно снимите направляющие штифты, осмотрите на предмет износа, при необходимости замените их соответствующей смазкой.
- Можно поставить новые колодки, вернуть суппорт на место. Его необходимо зажать с помощью раздвижных пассатижей по максимуму.
Теперь вы можете приступить к сборке компонентов в обратном порядке и повторить операцию для второго колеса. Далее прокачанную ранее жидкость необходимо вернуть в тормозную систему Киа Рио и прокачать по всем трубкам, нажав на соответствующую педаль несколько раз. Новые детали постепенно займут свои штатные места, после чего автомобиль можно будет использовать в обычном режиме.
