Казалось бы, что может быть проще, чем заменить готовое и отбалансированное колесо? Однако эта операция иногда превращается в совсем эпопею, особенно когда в роли крепежа выступают не болты, а гайки, которые, как известно, вкручиваются в шпильки.
Именно в последнем и есть проблема: если затяжка производилась с большим усилием, чем нужно, гайка может, что называется, «закиснуть» и при ее откручивании шпилька сломается. Поэтому тема: как поменять колесный болт на Киа, и вообще, как снять и поставить колесо, будет полезна всем тем, у кого в машине диски крепятся к ступице гайками.
Как быть, если сломалась шпилька
Как поменять колесо на Киа Рио или аналогичной машине, если по той или иной причине сломалась шпилька колеса? Из-за приложения большого крутящего момента при установке колеса оно может сломаться даже во время движения.
Иногда это проходит незаметно, и тогда шпилька может выпасть вместе с гайкой, что мы и видим на фото ниже.
Продолжать движение с незакрепленным колесом опасно для жизни, поэтому как можно скорее купите шпильку и гайку, снимите колесо и отремонтируйте его. Если шиномонтаж находится далеко или вы просто не хотите платить за такую работу, попробуйте отремонтировать ее самостоятельно. И мы постараемся вам в этом помочь.
Съём и установка шпильки
После снятия диска имеем ступицу с торчащими выступами. Что делать дальше, подскажет инструкция, представленная в виде таблицы:
Ступица закрыта тормозным барабаном. Перед заменой шпильки колеса ее необходимо снять. Барабан крепится двумя винтами. С помощью крестообразной отвертки сначала открутите один винт, затем второй.
Теперь чтобы добраться до сломанной шпильки нужно аккуратно снять барабан.
Шпилька очень плотно сидит в гнезде втулки, поэтому ее нужно будет удалить чистыми, но энергичными ударами молотка.
Однако жестяной экран мешает полностью вытащить штифт, на что мастер на фото указывает отверткой.
Чтобы решить эту проблему, край банки со стороны сломанной вилки необходимо загнуть молотком. Потом более точный удар по вилке, и она вылетит из отверстия, как пуля.
Теперь можно поставить новую шпильку. Да, но вот проблема: его шляпа слишком широка.
Поэтому шляпу необходимо отшлифовать с одной стороны, как показано на фото.
Теперь приложите стержень шпильки к нормальному отверстию и точным ударом по шляпке защелкните его на место.
Чтобы шпилька хорошо притянулась и окончательно встала на место, ее нужно вкрутить, а затем снять гайку.
Теперь все шпильки на месте. Осталось только с помощью большой отвертки расправить изогнутый ранее экран, и можно приступать к установке тача.
Примечание: Часто проблема возникает при снятии замков, хотя и здесь чаще автовладельцы благополучно теряют специальный ключ. Снять такое колесо вне шиномонтажа невозможно, так как в этом случае необходимо высверливать штифт.
Что нужно знать при замене колёс
Вилку мы открыли, теперь расскажем, как поменять колеса на Киа Рио, ведь не всегда это можно сделать в шиномонтаже; иногда приходится ставить в дорогу запаску.
При этом на каждом автомобиле должен быть колесный ключ, в котором есть гнезда диаметром 17 и 19 мм.
Размер и конфигурация гаек зависит от типа имеющихся у вас дисков: для штамповки нужны короткие и сквозные гайки, для литых дисков нужны более высокие и тугие, с ключом на 19 под рукой. Шаг резьбы гайки и, следовательно, шпильки 12*1,5 мм.
Примечание: Кстати, вам придется купить новый баллон, потому что тот, что был в комплектации автомобиля, обычно имеет толстую стенку.
Он подходит для размещения железного диска, но не подходит для литья. И не забывайте, что для замены колеса также понадобится домкрат.
Как поставить запаску
Теперь посмотрим, как поменять колесо на Киа Рио:
- Ты поднимаешь машину.
- Ослабьте гайки с помощью банки.
- Снимите гайки со шпилек.
- Снимите колесо со ступицы.
- Выньте запасное колесо.
- Наденьте запасное колесо, используя баллон в качестве рычага.
- Навинтите гайки на шпильки сначала вручную.
- Наконец, затяните гайки с помощью баллонного ключа.
Только после полной фиксации колеса можно опускать автомобиль на землю и убирать домкрат в багажнике.
Как видите, если все необходимое есть под рукой, поменять колесо не так уж и сложно. Но при откручивании и затягивании гаек не забывайте об осторожности, ведь шпильки имеют свойство ломаться.
