Не заводится Kia Sportage

Киа Спортейдж хорошая машина. Адаптирован для российских условий эксплуатации. Система запуска двигателя рассчитана на 7-10 лет безупречной работы.

Однако этот период предполагает, прежде всего, стандартный режим.

Если машина используется в городских условиях с короткими поездками и большим количеством остановок и пусков, время плавного пуска силового агрегата может сократиться. Что делать, если Киа Спортейдж не заводится, какова последовательность устранения неисправности?

Возможные причины отказа запуска двигателя

В зависимости от степени износа узлов и деталей автомобиля, погодных условий и других характеристик причинами того, что двигатель не заводится, могут быть:

• низкий заряд батареи;
• неисправность стартера;
• выход из строя предохранителей и реле;
• неработоспособность элементов проводки, контактов, разъемов;
• неисправность топливного насоса;
• некорректная работа датчиков и исполнительных устройств блока управления двигателем;
• проблемы, связанные с экстремально низкими температурами окружающей среды (рост топлива, снижение емкости аккумулятора);
• проблемы с иммобилайзером и другие.

Учитывая, что одних только перечисленных причин множество, следует соблюдать определенную последовательность действий, чтобы минимизировать время устранения неполадок. В какой последовательности искать конкретный источник пропусков зажигания двигателя на Киа Спортейдж.

Контроль уровня заряда аккумуляторной батареи, качества подключения клемм

Признаки разряженной батареи:

• щелчок при запуске двигателя в зоне запуска;
• во время отъезда гаснет подсветка приборной панели;
• никаких симптомов при включении зажигания.

Основные причины разрядки аккумулятора:

• некорректная работа генератора;
• большие токи утечки в электрических цепях;
• долгосрочная парковка;
• оставлять электроприборы включенными во время парковки;
• потеря работоспособности аккумулятора.

Проверьте напряжение на клеммах аккумулятора. Аккумулятор Киа Спортейдж расположен под капотом, его клеммы доступны. Необходимо использовать мультиметр в режиме измерения напряжения на пределе 20 вольт. Напряжение должно быть более 11,9 вольт, при включении зажигания — более 11,6 вольт, при прокручивании — более 9,0 вольт. Если напряжение ниже, аккумулятор необходимо подзарядить.

При этом необходимо проверить качество крепления клемм, их состояние. При плохом электрическом контакте возможен эффект, который автоэлектрики называют «цветным звуком». Это когда на приборной панели при включении зажигания все лампочки на приборной панели Киа начинают хаотично мигать. Такой же эффект может возникнуть при нарушении или сильном окислении связи между минусовой клеммой аккумулятора и кузовом. Следует проверить качество контакта в этом месте.

Проверка предохранителей и реле

В половине всех случаев невозможности запуска причина в перегоревших предохранителях, обрыве контактов реле. Kia Sportage имеет два блока предохранителей: один под капотом и один в салоне. Предохранителей много, проверка их всех занимает много времени. Поэтому необходимо знать расположение конкретного предохранителя, участвующего в процессе запуска двигателя. Возьмем для примера Sportage 2009 г. Под капотом предохранители расположены как на рисунке:

Фото 1

В данном блоке в процессе запуска двигателя участвуют следующие предохранители:

• F10 15 А — предохранитель топливного насоса;
• F17 20 А — электронный блок управления;
• F18 10A — ЭБУ иммобилайзера;
• F20 30А — ЭБУ;
• F26 30 А — ключ зажигания;
• F29 30 А — ключ зажигания;
• F33 120 А — генератор;
• F34 10A — ЭБУ (дис).

Проверьте все эти предохранители и при необходимости замените перегоревшие. Замените его предохранителем того же номинала. Если предохранитель вышел из строя после замены и включения, запуска двигателя, необходимо искать причину неисправности по цепи обслуживания. Ни в коем случае нельзя заменять предохранитель на «жучок». Это может привести к возгоранию электропроводки.

Далее нужно проверить работу реле. Это можно сделать на слух или на ощупь. Когда зажигание включено и запущено, должны сработать следующие реле:

• 7 — реле топливного насоса;
• 11 — главное реле
• 12 — реле зажигания.

Если реле не работают, можно попробовать пошевелить их в розетке — возможно, подгорели контакты.

В кабине предохранители расположены, как показано на рисунке 2.

Фигура 2

Здесь следует проверить предохранители:

• F12 20 А — катушки зажигания;
• F9 10 А — иммобилайзер, зарядка;
• F32 10А стартер

После проверки всех предохранителей, если они исправны, переходим к следующему этапу — пусковой проверке.

Контроль исправности стартера

Если стартер не заводит ваш Kia Sportage, вероятно, он вышел из строя. Для проверки нужно получить доступ к тонкому проводу, идущему к разъему соленоида стартера. Далее подайте на этот провод напряжение +12 вольт с клеммы аккумулятора.

Во время этой процедуры рычаг переключения передач должен находиться в нейтральном положении, стояночный тормоз включен.

Если стартер начинает нормально работать, то он исправен. Если стартер не работает, он неисправен, его необходимо разобрать. При снятии клемм со пускателя необходимо проверить качество контактов. Если они обуглены, скорее всего проблема в этом.

Также необходимо проверить состояние второго терминала. Стартер снимается путем откручивания сквозных болтов.

Проверьте состояние обмоток ротора.

Затем проверьте остаточную длину щеток.

Проверьте целостность штекера.

Проверьте состояние планетарной передачи.

Если щетки изношены, замените их. Для фиксации щеток в момент установки анкера используйте отвертку.

Если стартер работает нормально, переходите к следующему шагу.

Контроль исправности системы управления двигателя

Система управления двигателем в Киа сложная. В зависимости от модели двигателя Спортейдж причинами невозможности запуска могут быть:

• неисправность датчиков коленвала и распредвала;
• использование свечей;
• неработоспособность системы зажигания;
• неисправность датчика массового расхода воздуха;
• подсос в системе впуска воздуха;
• изменение угла зажигания;
• проблемы с иммобилайзером

Методом последовательной замены и перестановки дефектный узел определить очень сложно, что связано с большими материальными и трудовыми затратами. Лучше провести компьютерную диагностику. Двигатели Sportage хорошо диагностируются мультимарочными сканерами, даже самыми простыми вроде ELM 327. После расшифровки ошибки неисправный датчик или исполнительный механизм необходимо заменить.

Более серьезной неисправностью является сбой синхронизации иммобилайзера. Это может произойти после несанкционированной попытки запуска двигателя. В этом случае можно попробовать запустить двигатель запасным ключом. Если в автомобиле Киа установлена ​​нештатная сигнализация, она может блокировать запуск. В этом случае можно попробовать выполнить сброс до заводских настроек.

Особенности запуска двигателя Спортейдж в мороз

Все модели двигателей Киа хорошо запускаются при температуре окружающего воздуха до -30 градусов Цельсия. Это верно для:

• хороший заряд батареи;
• использование правильного масла;
• топливо, рассчитанное на экстремально низкие температуры.

Как можно помочь запустить двигатель, если не выполняется одно из этих условий:

1. Предварительный подогрев топливного фильтра в дизельных автомобилях. Для этого в продаже имеются специальные бандажи с электрическим подогревом. Они требуют специальной установки.
2. Использование присадок в дизельном топливе.
3. Использование распылителей типа «Быстрый старт» в системе впуска воздуха. Их не следует использовать слишком часто.
4. Перезарядите разряженную батарею до максимального уровня.

При запуске автомобиля Киа Спортейдж, как и других моделей, ни в коем случае нельзя применять открытый огонь.