Подробная фото и видео инструкция, как заменить рулевые тяги на автомобиле БМВ Е39 своими руками. Очень часто владельцы Е39 сталкиваются с люфтом в шарнире рулевой тяги, с ним можно ездить, но если вовремя не поменять рулевые тяги, рулевая рейка скоро выйдет из строя, а цена новой детали чуть меньше 2000 евро.
Если вы используете домкрат для подъема автомобиля, обязательно включите стояночный тормоз и подложите клинья под колеса. На видео весь процесс проходит «без проблем», так как это уже было сделано раньше, чтобы потом не терять время, показывая, насколько сложно открутить ту или иную гайку. Если автомобиль давно эксплуатируется, вы обязательно столкнетесь с проблемой откручивания той или иной детали, поэтому всегда предварительно очищайте резьбовые соединения металлической щеткой, распыляйте на них WD-40 или другую проникающую смазку, подождите некоторое время и только потом приступайте к работе.
Домкратим машину, снимаем передние колеса. Двумя ключами, один на 16 и один на 24, заводим контргайку:
Ключом на 19 откручиваем гайку крепления рулевой рейки:
Съемником снимаем рулевой наконечник с посадочного места; в противном случае его можно удалить молотком. Рулевой наконечник откручиваем руками, при этом контргайку лучше всего придерживать ключом:
С помощью плоской отвертки снимите стопорное кольцо хомута с пыльника:
Это делается с обеих сторон. Убираем перо. Ключом на 32 вырываем кронштейн тяги рулевой рейки:
Затем откручиваем с помощью силы рук, пытаемся сосчитать количество оборотов. Берем новую рулевую тягу, смазываем ее крепления медной или графитовой смазкой, ставим на место старой, проворачиваем ровно на такое же количество оборотов, сколько откручивали. Монтируем в обратном порядке. Первым делом после выполнения данного ремонта следует перейти к сход-развалу.
