Где находится предохранитель бензонасоса Нива Шевроле

Расположение предохранителя топливного насоса в автомобиле Chevrolet Niva Исходя из вышеизложенного, искать неисправность топливного питателя следует в первую очередь под перчаточным ящиком со стороны пассажира. В конце рампы со стороны лобового стекла имеется заглушка. Проверить, работает ли неплавленый или слегка перегоревший предохранитель, можно с помощью тестера в режиме циферблата.

Третий отсчитывается с самого начала и удаляется вручную или с помощью щипцов. Реле, с другой стороны, срабатывает от импульса малого тока в себе и замыкает более сильные контакты.

Чтобы проверить, не перегорел ли предохранитель: если вы слышите звуковой сигнал, существует другая причина, по которой бензонасос не работает. Если он не подает звуковой сигнал, его можно легко заменить.

Снимите крышку из-под перчаточного ящика, под которой находится панель реле и предохранителей. Отсчитайте три от начала и удалите вручную или с помощью плоскогубцев. Убедитесь, что он пригоден для использования.

реле и предохранители

Он расположен в том же месте, что и предохранитель. Два средних реле можно поменять местами.

Если щелчков нет, проблема в жгуте проводов. Если раздаются щелчки, проверьте, работает ли бензонасос. Если это не сработает, двигайтесь дальше. Жгут проводов бензонасоса Нива Шевроле Два бензиновых шланга и один электрический разъем.

Роль предохранителя в электрических цепях

Параметры предохранителя Предохранитель закрыт. Предохранитель бензонасоса рассчитан на 15 А и расположен в монтажном блоке под перчаточным ящиком рядом с высокоамперным реле защиты силовых цепей, второе слева. Реле запуска бензонасоса также находится в той же коробке, второе справа.

Если бензонасос не работает, первым делом необходимо проверить предохранитель, а чтобы добраться до него, нужно снять перчаточный ящик. Как найти предохранитель бензонасоса в автомобиле Chevrolet Niva Предохранитель синего цвета.

Он выполняет защитную функцию, разрывая нить контакта при протекании большого тока. Таким образом, контакты замыкают положительную цепь питания бензонасоса, и когда в цепи происходит скачок или увеличение тока свыше 15 А, нить накала контактов плавится.

В этот момент цепь электропитания прерывается, тем самым защищая устройство от чрезмерного тока, который может привести к выходу из строя.

Это вызвано длительной тепловой перегрузкой во время работы устройства. Эффективная нагрузка на контакты слишком мала для разрыва нити.

Часто явление обнаруживается уже на стадии полного расплавления. Замена предохранителя цепи не требует специальных навыков или даже знаний. Самое главное — определить правильную силу тока предохранителя для цепи бензонасоса.

Для Шнивы это 15 А. Теперь вы должны определить, расплавился ли предохранитель, немедленно извлечь его и заменить. Чтобы проверить, не расплавился ли предохранитель: если вы слышите звуковой сигнал, существует другая причина, по которой бензонасос не работает. Если звук отсутствует, то можно смело заменять предохранитель.

Роль предохранителя в электрических цепях Предохранитель в цепи бензонасоса служит для защиты прибора. Его основная функция — прерывание потока тока при скачках напряжения или тепловых перегрузках.

Эти явления непредсказуемы по своей природе.

Шевроле Нива стартер крутит, но не заводится. Как завести

• Реле может внезапно выйти из строя во время работы, обеспечивая большой всплеск энергии через проводку системы или на контроллер.
• В большинстве случаев при таких обстоятельствах бортовой компьютер выходит из строя, и его ремонт обходится очень дорого.
• В случае перегорания предохранителя первыми жертвами являются: Поскольку все эти компоненты, несомненно, важны, роль предохранителя не столь второстепенна, как может показаться на первый взгляд.

Всем привет, пришел с типичной и распространенной проблемой: не работает бензонасос в Chevrolet Niva. Вчера я сел в машину, завел ее — она завелась, но тут же стала неподвижной. Первой моей мыслью было, что бензонасос сломался. После запуска двигателя я слышу жужжание насоса, затем реле срабатывает, и насос перестает качать топливо. Я поставил машину на стоянку и попытался запустить двигатель на следующий день, но насос не включился и не загудел. Что мне делать?

Вы правильно заметили, когда вы поворачиваете ключ зажигания, реле отключается, и бензонасос начинает работать и подавать топливо в цилиндры по трубопроводам. Если вы не слышите жужжания насоса, он, скорее всего, неисправен. Чтобы узнать, так ли это на самом деле, выполните несколько простых шагов. Давайте поговорим о них по очереди.

Не работает бензонасос Нива Шевроле: что проверять?

Раньше я тоже задавался вопросом, что делать и где искать, когда бензонасос не работает. Для начала я рекомендую вам отсоединить минусовую клемму аккумулятора, чтобы «перезагрузить» мозги бортового компьютера. Если насос начинает работать — отлично, проблема решена. Но это происходит не каждый раз.

Итак, порядок дальнейших действий следующий:

1. Откройте капот, найдите топливную рамку, сбоку есть пробка с золотником под ней. Найдите там клапан, нажмите на него. Есть ли там небольшая струйка топлива? Если да, то отлично!
2. Утечки топлива нет? Попробуйте несколько раз повернуть ключ зажигания, а затем снова нажать на клапан.
3. Если вы ничего не получите, то, скорее всего, в системе нет давления, поэтому неисправен бензонасос.

Не забудьте проверить предохранитель. Он может быть перегоревшим, и насос не будет работать. Передвиньте сиденье переднего пассажира и найдите предохранитель под перчаточным ящиком. Проверьте его, если он работает — продолжайте. Если он перегорел, замените его на новый.

Проверяем реле бензонасоса Нива Шевроле

Иногда предохранитель лежит свободно на своем месте, хотя он цел и исправен, но в этом случае он не будет работать.

Проверьте, плотно ли он лежит, при необходимости прижмите ножки предохранителя, но аккуратно, так он будет надежнее и эффективнее. Затем перейдите к реле.

Если вы слышите щелчки реле при запуске двигателя, скорее всего, оно неисправно. Если это не так, следует проверить и заменить механизм.

Хорошим выбором является реле на 12 вольт и 30 ампер — арт. 752.3777-121 Но прежде чем менять реле, проверьте проводку.

Произошел ли обрыв или окислился ли контакт? Под задним сиденьем есть небольшой люк, вы можете открыть его, вынуть штекер, проверить напряжение мультиметром, оно должно быть 12 вольт.

Если показания сильно отличаются, ищите место разрыва цепи. Так вы найдете проблемную зону и устраните поломку. Удачи.

1. Рассматриваемые автомобили 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 гг.
2. Где находится блок предохранителей?
3. Большинство предохранителей и реле расположены в блоке предохранителей под приборной панелью с левой стороны.
4. Чтобы добраться до него, открутите два винта с помощью отвертки.
5. Нажмите на верхний край крышки и отсоедините ее от приборной панели.
6. Затем, сдвинув крышку вверх, вытащите штифты крышки из резиновых втулок и снимите крышку.
7. За крышкой находится блок предохранителей.
8. Блок предохранителей для автомобилей, начиная с 2009 года.
9. Предохранители в блоке предохранителей пассажирского салона
10. Описание предохранителя (номинальный ток, A)
11. Фонари освещения номерного знака, габаритные огни в левом боковом и левом заднем фонарях, фонарь под капотом, контрольная лампа выключателя габаритных огней
12. Лампа ближнего света (левая боковая фара)
13. Лампа дальнего света (левый боковой отражатель), горит контрольная лампа дальнего света
14. Левая противотуманная фара
15. Реле электрических стеклоподъемников, электрические стеклоподъемники передних дверей
16. Выключатель света, звуковой сигнал, освещение багажного отделения
17. Компонент стекла двери багажного отделения с подогревом, реле двери багажного отделения, компонент наружных зеркал с подогревом
18. Выключатель стекла двери багажного отделения с подогревом, реле стеклоочистителя, электродвигатель стеклоочистителя, насос стеклоомывателя, выключатель правого поручня, лампа освещения перчаточного ящика, лампа освещения заднего хода
19. Комплект дистанционного управления электроприводом (дверной замок)
20. Лампа наружного освещения в правой фаре и правом заднем фонаре, регулировка подсветки панели приборов
21. Лампа ближнего света (правая фара), электродвигатели корректора фар
22. Трубка дальнего света (правый отражатель)
23. Правая противотуманная фара
24. Элементы управления зеркалами заднего вида, электропривод зеркал заднего вида, элементы управления подогревом сидений
25. Реле освещения поворотов и аварийного освещения (в режиме аварийного освещения)
26. Освещение, индикатор состояния противоугонного замка, сигнальные лампы торможения, вспомогательный стоп-сигнал
27. Вентилятор отопителя, предохранитель отопителя
28. Реле индикаторов и опасных ламп (в режиме индикатора), комбинация приборов (кроме контрольной лампы неисправности двигателя), реле стартера
29. Противотуманные фары в задних фонарях, блок управления противоугонным замком, зуммер
30. Реле в салоне автомобиля

Предохранитель бензонасоса шеви нива где находится

0) Когда автомобиль работает нормально, при повороте ключа зажигания (под бардачком, в ногах пассажира) слышен щелчок реле бензонасоса, затем бензонасос гудит 4-6 секунд (повышает давление), после чего реле снова щелкает. (Но благодаря самому стартеру его слышно очень тихо).

В моем случае реле было слышно, а насос молчал.

Но помните, что щелчки и работа насоса будут слышны только в течение первых 2 поворотов ключа. После этого бошевские «мозги» блокируют действие давления, считается, что в системе есть давление.

Вы можете сбросить минусовую клемму с аккумулятора на несколько минут (сбросить «мозги»). После этого насос будет перезапущен.

Убедитесь, что в баке есть бензин. (Хотя реле будет щелкать, насос будет слышен и без него).

Что проверять, где ползать.1) Загляните под капот. Топливная рейка (где находятся формулы) В конце рейки (со стороны ветрового стекла) находится заглушка. Под пробкой нажимается золотник (клапан), который должен пускать бензин из рампы хорошей струйкой. После нескольких попыток запустить ключ струйка должна появиться. Вы можете проверять вместе (один включает зажигание, другой проверяет давление в сапуне).

Если давление есть, то с бензонасосом все в порядке. Это не является причиной.

Если давления нет, проблема, скорее всего, в бензонасосе.

2) Проверьте предохранитель бензонасоса, он находится под перчаточным ящиком. Он находится в ноге переднего пассажира.

Переместите сиденье в крайнее заднее положение и залезьте внутрь:

3) Проверьте реле бензонасоса — на неисправный предохранитель может указывать отсутствие характерного «щелчка». Если он «щелкает», значит, с ним все в порядке.

Он расположен в том же месте, что и предохранитель.

4) Под правым задним сиденьем находится лючок. Откройте его.

5) Снимите бензонасос и открутите 12 гаек M10, лучше, чтобы они были меньше 1/3 бензобака, мы рекомендуем связать шланги и электрический кабель, чтобы они не устремились в яму после разгрузки.

Снимите бензиновый насос.

6) Проведите диагностику бензонасоса. слейте воду из бензонасоса. Работайте от 12-вольтового источника питания в домашних лабораторных условиях.

Проверьте все клеммы. Иногда он заметно жжет:

Мой работает уже 8 лет. Старые, устаревшие насосы, если они еще работают, не способны создавать достаточное давление (ошибка низкого состава смеси на ЭБУ).

Все модели бензонасосов взаимозаменяемы. Раньше у них был короткий бак. Теперь с глубокой чашкой. Возьмите последнюю версию насоса. Только эта фишка подключается к электрическому жгуту (но пока они все одинаковые).Старый бензонасос 21236-1139009

Поскольку бензонасос оснащен электрикой, в нем обязательно должен быть предохранитель для защиты устройства от последствий резких перепадов напряжения.

Роль предохранителя в электрических цепях

Предохранитель электрической цепи бензонасоса предназначен для защиты устройства. Его основная задача — прерывать протекание тока при скачках напряжения или тепловых перегрузках. Эти явления непредсказуемы по своей природе.

Реле может внезапно выйти из строя во время работы, обеспечивая большой всплеск энергии через проводку системы или на контроллер. В большинстве случаев при таких обстоятельствах бортовой компьютер выходит из строя, и его ремонт является очень дорогостоящим мероприятием.

Такие «скачки» невозможно предотвратить, поэтому необходимо защитить определенное оборудование предохранителями, которые подавляют скачки напряжения в вверенной им зоне.

При перегорании предохранителя в первую очередь пострадает следующее:

• бортовой компьютер;
• Сетевое питание топливного насоса, состоящее из токоведущих проводов;

• само устройство, которое вносит бензин в систему.

Поскольку все эти компоненты, несомненно, важны, роль предохранителя не столь второстепенна, как может показаться на первый взгляд.

Строение предохранителя и его принцип работы

Одинаковые элементы предохранителей не всегда устанавливаются на разные автомобили. В автомобиле Chevrolet Niva предохранитель состоит из пары алюминиевых контактов в специальном пластиковом корпусе. Последний начинает гореть при плавлении под воздействием высоких температур, спровоцированных скачком напряжения.

Внутри пластикового корпуса находится камера с соединительной нитью, которая выполняет функцию бегунка. Толщина алюминиевой контактной нити зависит от напряжения, к которому должен быть устойчив защитный элемент. Эту информацию можно легко определить по маркировке на элементе.

Например, «15A» — выдерживает постоянный ток амплитудой до 15 А.

Прерывая соединительные провода в случае скачка тока, превышающего максимальное значение, указанное в обозначении элемента, контакты разрывают цепь «+», питающую бензонасос, тем самым предотвращая попадание чрезмерного напряжения на устройство.

Водителям часто приходится сталкиваться с проблемой сращения пластиковых капсул. Это возможно только в том случае, если нагрузка не была достаточно высокой, но была продлена. Часто автовладелец замечает оплавление, когда деталь уже полностью «отклеилась».

Если это явление происходит часто, то предохранитель плохой, а стабильность электрической системы вашего автомобиля высокая.

Если он вышел из строя, предохранитель бензонасоса Нива Шевроле всегда можно заменить, но для этого нужно знать, где он расположен.

Обнаружение и замена

Для установки нового предохранителя вместо неисправного не требуется специальных навыков. Самое главное — правильно определить обозначение новой модели. В случае с Chevrolet Niva это 15 А.

Расплавленное устройство необходимо срочно заменить и не затягивать, так как если инцидент повторится, а предохранитель не разорвет цепь тока, пострадает более дорогая деталь автомобиля.

Как заменить этот компонент:

1. Снимите крышку под перчаточным ящиком в салоне автомобиля. Под ним находится панель предохранителей с предохранителями и реле.
2. Третий предохранитель от начала блока — это тот, который вам нужен. Вы можете удалить его самостоятельно, но если он расплавится, пригодятся плоскогубцы.
3. При необходимости проверьте компонент, используя метод, описанный ранее.
4. Не забудьте установить новый предохранитель, если старый вышел из строя, но убедитесь, что он имеет маркировку 15A.
5. Включив зажигание, убедитесь, что топливный насос работает.

• Затем просто установите крышку корпуса на место.
• Подробнее о замене предохранителя бензонасоса Chevrolet Niva смотрите на видео.

На современных внедорожниках АвтоВАЗа используются инжекторные приводы. Если в системе электрооборудования автомобиля возникла неисправность, в первую очередь необходимо проверить исправность предохранителей и реле. Затем мы покажем вам, где находится монтажный блок (блок предохранителей или черный ящик) и расположение компонентов внутри него.

Расположение блоков предохранителей и реле Нива 4х4

Большинство предохранителей расположены внутри «Нивы» под панелью слева от рулевой колонки. Всего имеется 4 блока.

Четвертый блок реле расположен над педалью акселератора.

Основной и дополнительный блоки предохранителей

Эти два блока взаимосвязаны. В верхнем блоке 10 предохранителей, в нижнем — 6. Маркировка слева направо:

1. Вентилятор обогрева, обогрев заднего стекла, стеклоочиститель и омыватель заднего стекла, насос омывателя ветрового стекла
2. Рычаг управления, стеклоочистители, сигнальные лампы опасности, реле выключателя (в режиме индикатора), фонарь заднего хода, комбинация приборов (температура охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, тахометр, контрольные лампы: индикатор, блокировка дифференциала, стояночный тормоз, рабочий тормоз, предупреждение о давлении масла, запас топлива, заряд батареи)
3. Фара, дальний свет, сигнальная лампа дальнего света.
4. Фара, фара (дальний свет)
5. Левая фара (ближний свет)
6. Правая фара (ближний свет)
7. Наружные левые передние и задние левые габаритные огни, фонарь освещения номерного знака, контрольная лампа дальнего света, контрольная лампа дальнего света
8. Лампа головного света
9. Наружные правые передние и правые задние фонари, подсветка приборной панели, прикуриватель, выключатели, регуляторы отопления и вентиляции.
10. отопление и вентиляция
11. Выключатель аварийного освещения, реле прерывателя (в аварийном режиме), контакты реле отопления
12. Реле обогрева стекла двери багажника
13. Выключатель освещения, выключатель внутреннего освещения, выключатель заднего аварийного освещения
14. Контакты реле противотуманных фар в задних фонарях

• Дополнительные цепи предохранителей в городских приборах:
• Номер и номинал предохранителя
• Электрические стеклоподъемники передних дверей Электрические боковые зеркала

Рулевая рейка Гранта с электрическим стартером

1. Электрический вентилятор для системы кондиционирования воздуха, компрессор кондиционера
2. Обогреватели дверных зеркал
3. Центральная фара
4. Электрический вентилятор для кондиционера, компрессор кондиционера

Предохранители системы управления двигателем

Он расположен на левой стороне кузова, под приборной панелью, рядом с диагностическим терминалом. Он содержит четыре предохранителя:

Блок реле системы управления двигателем

Ниже основного и вспомогательного блока предохранителей находится блок реле системы управления двигателем, который состоит из пяти реле и одного предохранителя:

В некоторых вариантах автомобилей реле стартера может быть расположено под блоком дополнительного оборудования рядом с реле зажигания.

Читайте также: замена вакуумного усилителя тормозов ваз-2109 своими руками: видео

Схема блока реле над педалью газа

Монтажные блоки для Lada 4×4 2018 года выпуска

Главный и вспомогательный блоки расположены в салоне слева от рулевого колеса, под панелью приборов. Блоки содержат предохранители размера Cylinder, десять и шесть предохранителей соответственно. Номиналы предохранителей и их назначение указаны в таблице 4 «Цепи, защищенные предохранителями»:

Блок предохранителей стандартного размера. Блок предохранителей расположен с левой стороны под обшивкой и содержит предохранители для защиты оборудования системы управления двигателем. Номиналы и назначение предохранителей приведены в таблице 5:

Блок предохранителей и реле расположен слева от рулевой колонки под панелью приборов. Блок содержит два предохранителя «стандартного» размера для защиты электрического бензонасоса, электрических стеклоподъемников и электрических зеркал. Номиналы и назначение предохранителей см. в таблице 6:

Блок предохранителей и реле расположен с правой стороны рулевой колонки под приборной панелью. Блок содержит один предохранитель размера «Maxi» и два предохранителя размера «Standard» для защиты цепей гидравлической антиблокировочной тормозной системы в сборе. Номиналы и назначение предохранителей приведены в таблице 7:

ПРИМЕЧАНИЕ!!! Схемы реле и предохранителей могут отличаться в зависимости от комплектации автомобиля и даты выпуска. Актуальные схемы электрических блоков см. в руководстве по эксплуатации для автомобиля, выпущенного на дату выпуска (загружается с официального сайта для 3WD или 5WD).

Почему постоянно перегорает предохранитель, реле освещения или другой предохранитель? Перед заменой на аналогичный необходимо сначала найти и устранить причину перегорания. Это может быть короткое замыкание, неправильный номинал силы тока и т.д. Для устранения неисправностей обратитесь к электрическим схемам. Вопросы по этой теме можно задавать на форуме.

Где находится предохранитель бензонасоса Нива Шевроле

Первые модели серии «Нива» АвтоВАЗа выпускались с карбюраторными двигателями. Однако Chevrolet Niva — более современный автомобиль, оснащенный системой впрыска — бензин подается из бака к инжектору через топливный насос. Последний работает от постоянного тока напряжением 12 В. В старых моделях с карбюратором бензонасосы полностью механические и не требуют электропитания.

Поскольку топливный насос работает от электричества, в нем должен быть установлен предохранитель для защиты устройства от последствий резкого изменения напряжения.