Сегодня у нас Мазда 6 2007 года выпуска, в ремонте, в котором необходимо заменить передние и нижние шаровые опоры, мы подскажем как это можно сделать своими руками.
С правой стороны поместим нижнюю шаровую опору, она идет с рычагом, а с левой стороны поместим верхнюю шаровую опору, она идет запрессованной. Снимите колеса и поддомкратьте автомобиль. Откручиваем крепления передней стойки, снимаем защиту, откручиваем все видимые гайки:
Болт рычага на 19. Два болта, которые крепят рычаги друг к другу на 21. Опускаем рычаг с болтов вниз и вытаскиваем. У нас есть новый рычаг Fenox, его артикул CA-11449. Распыляем и ставим на посадочное место, грунтуем гайки, предварительно смазываем резьбу медной смазкой:
Затем поочередно растягиваем застежки. Теперь переходим к верхней шаровой опоре, переключаем ее на другую сторону. Откручиваем шаровую опору и сайлентблоки. Затем можно нанести пару резких ударов молотком, чтобы шарик «ушел». Открутите два винта 14:
Оба болта упираются в витки пружины, чтобы их полностью выкрутить, опускаем автомобиль и ослабляем опору сверху, немного опуская стойку. Попутно выяснилось, что сайлентблоки пришли в негодность и тоже требуют замены. Молотком снимаем старую шаровую опору.
Зачищаем посадочное место металлической щеткой, новую шаровую опору немного смазываем литолом, ставим по меткам (точкам) и запрессовываем с помощью старого подшипника и ГБЦ на 32:
Ставим стопорное кольцо из комплекта и устанавливаем его, в нижнюю канавку добавляем литол и ставим пыльник. После установки на пыльник надеваем стопорное кольцо, его можно заменить обычным пластиковым хомутом.
Видео замена передней шаровой опоры на Мазда 6:
