Замена ремня ГРМ Форд Фокус 2

В первую очередь необходимо оценить состояние ремня ГРМ. Для этого нужно открутить верхние болты кожуха и потянуть его в сторону. Кроме того, за состоянием ремня наблюдаем не только в одной точке, а наблюдаем по кругу, периодически понемногу сдвигая двигатель стартером. Проверка проводится для:

  • Трещины на ремне
  • Потрепанные края ремня
  • Наличие масляных пятен (это свидетельствует о необходимости замены сальников коленвала или распредвала)
  • Износ шестерни

 

Плохой знак ремня ГРМ

Как узнать — цепь ГРМ или ремень

Форд Фокус 2 2005 г., 1.6, 16 клапанов, 115 л/с. Этот же двигатель без каких-либо изменений применяется и для рестайлинга Фокус 2 и Фокус 3. Двигатели Форд Фокус 1,8 и 2,0 л имеют цепь ГРМ, а двигатели Форд Фокус 1,6 л — ремень ГРМ разобрался с этим…

Покупка комплектов ГРМ и ремней генератора и кондиционера

Ремни генератора и кондиционера лучше заменить сразу, ведь пробег у этих агрегатов примерно одинаковый. Так что берите оригинальные комплекты, в них должны быть не только ремни, но и специальный инструмент для установки ремней. Ну и конечно же нужен комплект ГРМ, в который входит:

  1. Ремень ГРМ
  2. Натяжной ролик
  3. Болт натяжного ролика
  4. Набор инструментов головы
  5. Набор ключей для любой работы с автомобилемНабор ключей для любой работы с автомобилем

    Ремень ГРМ Форд Фокус 2

  6. В первую очередь нужно либо загнать машину на эстакаду, либо поддомкратить и снять правое переднее колесо, чтобы получить доступ к болту шкива коленчатого вала. Снимите защиту картера двигателя. Необходимо открутить два винта спереди и 4 сзади.

 

Откручиваем крышку ГРМ

 

Сняли защиту мататора форд фокус 2

как снять защиту

как снять защиту

После этого нужно ослабить болт крепления коленчатого вала. Для этого нам понадобится специальный инструмент для удержания шкива и торцевая головка с длинной цангой. Болт очень тугой, так что придется приложить хорошее усилие. Просто ослабьте винт и не выкручивайте его.

как снять шкив коленвала форд фокус 2

Затем поддомкратьте двигатель, чтобы снять опору двигателя или кронштейн.

замена подушки двигателя форд фокус 2

Снимаем расширительный бак. Шланги отсоединять не нужно, достаточно снять с защелок и пройти в сторону генератора.

 

снимаем бочку для доступа к генератору форд 2

Теперь откручиваем два винта с лонжерона и с двигателя и снимаем подушку.

замена подушки двигателя форд фокус 2

 

Подвеска двигателя

 

открыть крышку насоса
Как снять крышку помпы Форд Фокус 2

Теперь откручиваем 4 болта крышки шкива помпы на 10. Далее снимаем генератор. Во избежание короткого замыкания отсоедините кабель питания генератора от клеммы аккумулятора.

снятие клеммы аккумулятора форд фокус

Для замены ремня ГРМ необходимо снять генератор, а для этого снимаем бачок ГУР. Откручиваем один болт и убираем бак в сторону.

 

ключ для снятия болта

Внимание!

Если вы собираетесь одновременно менять ремни привода вспомогательных агрегатов (что желательно), обрежьте их сразу. Если вы хотите сохранить ремни кондиционера и генератора, отвинтите компрессор кондиционера и снимите ремень. То же самое и с ремнем генератора.

Теперь отсоедините вилку питания от генератора и открутите клемму от генератора. Штекер и клемма находятся справа от генератора, затем откручиваем 3 болта от генератора и вместе с креплением бачка ГУР снимаем его.

 

Откручиваем генератор

 

Снимаем генератор

Затем снимите кронштейн генератора, отвернув 4 болта.

генератор форд фокус 2 в сборе

Далее снимите кожух ремня ГРМ и обратите внимание на его состояние, а также на состояние сальников коленвала и распредвала. При наличии следов масла в полости ГРМ под кожухом необходимо заменить один или все сальники. Итак, для начала все разбираем, смотрим состояние расходников и сразу покупаем все что нужно. Кроме всего прочего, необходимо сразу же проверить помпу Форд Фокус 2. Откручиваем болты на 10 крышках ремня ГРМ и снимаем ее.

Для большей ясности…

 

Теперь нам нужно зафиксировать определенное положение распредвалов и коленвала для корректной работы двигателя. Для распредвалов это будет ваш фиксатор, бабочка.

форд фокус 1.6 грм

Замена ремня ГРМ форд фокус 2 невозможна без набора специнструмента

А для коленвала — фиксирующий болт, который называется шпилькой.

шпилька: блокировка коленчатого вала форд фокус 2 1.6

Снимаем автомобиль с передачи, с помощью специального приспособления для удерживания шкива коленчатого вала сдвигаем шкив коленчатого вала по часовой стрелке до тех пор, пока муфты распредвалов не окажутся в положении на 11 часов. На зубчатой ​​части шкивов сцепления имеются круглые метки на одном зубе сцепления и полоски на другом. На бабочке точно такие же, наша задача поставить метки на шкивах сцепления на 11 часов и прикинуть бабочку так, чтобы метки на шкивах и бабочке совпадали, но пока бабочку не ставим слуга.

 

Потом за блоком двигателя внизу справа сбоку над картером есть заглушка.

 

Откручиваем его и вкручиваем защелку в отверстие до упора.

установка стопорного штифта фиксации коленвала форд фокус 2

Теперь надеваем бабочку на звенья. Возможно, вам придется немного повернуть их, чтобы бабочка села ровно.

Теперь мы можем снять ремень ГРМ, открутить ролик натяжителя и открутить ролик конвала. Помните, как остановился натяжной ролик! Сзади, со стороны блока цилиндров, он имеет выступы. На них следует обратить внимание.

шкив коленвала форд фокус 1

Теперь отверните 3 болта на крышке зубчатого шкива и снимите ее.

 

Пока имеем открытый доступ, проверяем сальник коленвала на герметичность. Просто потяните и снимите звездочку коленчатого вала и посмотрите на сальник под ней. Затем верните шестерню на место.

 

Ставим шестерню

время форд фокус 2 цена

Натяжитель ремня ГРМ Форд Фокус 2 очень хорошо продуман и хорошо сделан для легкого снятия. Их в нем два, если их собрать на место и легко собрать руками, ролик ослабляет ремешок. В ушках есть отверстия, сближаем ушки так, чтобы оба отверстия совпадали, и вставляем кусок проволоки или гвоздь, чтобы натяжной ролик находился в расслабленном положении.

Ставим новый натяжной ролик с новым болтом во взведенное положение и затягиваем болт со средним усилием.

форд фокус 2 катка

Теперь надеваем новый ремень и аккуратно сажаем его на зубья шкивов. Сначала наденьте ремень на шкивы муфты распредвала и шестерню коленвала, а затем наденьте его на ролик. Еще раз проверьте, плотно ли и точно прилегает ремень, а затем вытащите болт из проушин ролика, и он натянет ремень.

ремень ГРМ форд фокус 1

Требуется замена ролика Форд Фокус 2

Прежде чем снимать дроссельную заслонку и выкручивать штифт, проверьте, не сместился ли коленчатый вал. Для этого можно кусачками взяться за шейку ролика, на которую опирается кривошип, и повернуть его по часовой стрелке, кривошип упрется в штифт, если упрется, то хорошо.

Ставим кожух шкива на место и прикручиваем его.

Установите шкив коленчатого вала.

ремень ГРМ форд фокус 3

Не используйте старый болт для затягивания шкива! Шкив коленвала Форд Фокус 2 не имеет шпоночной регулировки, в ней нет ничего, он полностью фиксируется закручиванием его болта до упора. А старый болт может сломаться при повторной затяжке.

болт шкива коленвала форд фокус 2

Теперь снимите бабочку, открутите штифт, поверните пробку. Но прежде чем собрать все обратно, несколько раз проверните двигатель вручную и убедитесь, что ремень на месте, а метки на шкивах совпадают. Ставим сцепление обратно на 11 ч. Пробуем обнаружить бабочку, когда маркировка почти доходит до нее, а чтобы поставить бабочку, нужно провернуть коленвал по часовой стрелке еще на несколько мм, ввернуть шплинт обратно . Снова двигаем коленчатый вал, пока он не упрется в цапфу. И ставим бабочку. Он должен легко входить в рукава. Если да, то замена ремня ГРМ на Форд Фокус 2 произведена правильно.

Более подробно смотрите видео как заменить ремень ГРМ Фокус 2.

 

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector