Форд фокус 2 замена переднего ступичного подшипника (видео)

На Форд Фокус 2 основным признаком износа или неисправности ступичного подшипника является характерный гул под передним колесом при движении автомобиля. Для проверки на недопустимый износ или неисправность данного узла нужно вывесить колесо и прокрутить.

Обычно помимо шума присутствует еще и игра. Кроме того, необходимо помнить, что заводской срок службы ступичного подшипника по регламенту составляет 70 – 80 тыс км. В этом случае не следует эксплуатировать автомобиль, так как при больших нагрузках этот узел может полностью разрушиться, что приведет к отделению ступицы и колеса.

При замене ступичного подшипника имейте в виду, что в Форд Фокус 2 он монтируется со ступицей. Поэтому для его замены понадобится новая оригинальная ступица. Для замены лучше всего использовать качественные оригинальные детали на Форд Фокус 2, это гарантирует долгую работу данного элемента.

Характеристика и выбор подшипника: оригинал или аналог

В последнее время многие автолюбители вместо оригинальных деталей стали устанавливать аналоги. Это связано, в первую очередь, с ценовой политикой, так как аналоги значительно дешевле, а по качеству не уступают оригиналам.

Поэтому автомобилист оказывается перед непростым выбором – купить аналог или оригинал. Оба варианта зачастую ничем не отличаются, кроме цены. Что касается качества, то вопрос остается спорным, так как на современном вторичном рынке появляется все больше и больше подделок, которые достаточно сложно отличить от оригинальной серийной детали, даже если это аналог.

Чтобы не связываться с деньгами и временем, стоит разобраться в особенностях детали. Оригинальный размер подшипника передней ступицы составляет 37*39*72 мм. Если автомобиль оснащен системой ABS, на торце детали будет черная магнитная пленка.

Оригинал

1471854 — оригинальный каталожный номер подшипника передней ступицы, который устанавливается на Форд Фокус 2. Стоимость изделия около 4000 рублей.

Подшипник передней ступицы Форд Фокус 2

Оригинальный подшипник.

Список аналогов

Ступичный подшипник и его давление на Форд Фокус 2

Аналог ступичного подшипника от FAG.

Помимо оригинальной детали, на автомобиль имеется ряд аналогов, рекомендуемых к установке:

Наименование производителяКаталожный номер аналогаСтоимость в рублях

АБС2010733700
БТАH1G033BTA1500
ПЕДИК713 6787 902100
Февраль2182-ФОСМФ2500
Февраль267703000
ФленнорFR3905563000
ВСП93360033500
Кагер83-09183500
оптимальный3016673000
Рювиль52893500
СКФВКБА 36603500
ОСШ152,62 доллара США3500

Подшипник передней ступицы Форд Фокус 2

Аналогичен оригинальному переднему ступичному подшипнику.

Инструкция по снятию и установке подшипника передней ступицы

На Форд Фокус 2 замена передней ступицы вместе с подшипником делится на несколько этапов: отсоединяем поворотный механизм, разбираем неисправную деталь и устанавливаем новую (например, с помощью пресса). Следует отметить, что разумнее всего будет делать замену с обеих сторон одновременно, так как износ равномерный.

При наличии хорошего напарника и всех необходимых инструментов все операции займут не более двух часов.

Порядок выполнения ремонтных работ на Форд Фокус 2:

  • В начале замены специальным ключом немного ослабляем колесные гайки и ступичную гайку.
  • Поднимаем машину, устанавливаем надежную подпорку.
  • Откручиваем гайки и убираем ненужные детали.
  • Снимите верхний болт стабилизатора поперечной устойчивости.

Болт стабилизатора поперечной устойчивости

  • Вытягиваем тормозной суппорт отверткой и разбираем суппорт.

Пикапы и манометр

  • Снимите тормозной диск вручную.

Тормозной диск

  • Отверните гайку ступицы до упора.
  • Отсоединяем рулевую тягу, ударяем по концу рулевой тяги молотком или съемником.
  • Ослабляем и выкручиваем два крепежных винта и снимаем опору. Отключите датчик АБС.

Убираем скобы

  • Затем надавите наружу на надколенник. Для этого открутите фиксирующие винты, которыми он крепится, и, нажимая рычагом, вытащите его.

Мяч

  • Теперь вся конструкция будет освобождена, замененный элемент вынимается из корпуса цапфы с помощью молотка и патрона.
  • Нажмите на новый элемент. При прессовании лучше использовать пресс, но если его нет, то можно обойтись и обычным молотком.
  • Собираем в обратном порядке.
  • При затягивании гайки, поставляемой с новой деталью, не затягивайте ее слишком сильно.
  • Крутящий момент для ступицы Форд Фокус 2 и других опор подвески показан на схеме.

Заменить передний ступичный подшипник на Форд Фокус 2 достаточно просто. Процесс требует времени и инструментов. Что касается выбора товара, то каждый автомобилист решает для себя, что для него выгодно – качество или цена.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector