Коды ошибок на Фиат Альбеа

Все ошибки Fiat 500, 500L, 500S, 500X, ALBEA, BRAVO, CROMA, DOBLO, FREEMONT, FULLBACK, GRANDE PUNTO, LINEA, PANDA, PANDA 4X4, PUNTO.

Ошибки Fiat по протоколу OBDI. Самодиагностика

P0107 Низкий выходной сигнал датчика давления воздуха

P0108 Высокий выходной сигнал датчика давления воздуха

P0110 Неисправность датчика температуры воздуха на впуске

P0111 Сигнал датчика температуры воздуха на впуске вне допустимого диапазона

P0112 Низкий уровень сигнала датчика температуры впускного воздуха

P0113 Высокий уровень сигнала датчика температуры впускного воздуха

P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости

P0700 Неисправность системы управления коробкой передач

P0701 Система управления коробкой передач вне диапазона

P0702 Система управления электрической передачей

P0703 Неисправность цепи гидротрансформатора/выключателя тормоза B

P0704 Неисправность входной цепи выключателя сцепления

P0705 Неисправность цепи датчика диапазона коробки передач (вход PRNDL)

P0706 Цепь датчика диапазона коробки передач, диапазон/функционирование

P0707 Цепь датчика диапазона передачи, низкий входной сигнал

P0708 Цепь датчика диапазона передачи, высокий уровень входного сигнала

P0709 Цепь датчика диапазона передачи Прерывистый

P0710 Неисправность цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости

P0711 Диапазон/функционирование цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости

P0712 Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости, низкий входной сигнал

P0713 Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости, высокий входной сигнал

P0714 Прерывистый сигнал цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости

P0715 Вход / Неисправность цепи датчика скорости вращения турбины

P0716 Вход/диапазон/параметры цепи датчика частоты вращения турбины

P0717 Вход/цепь датчика частоты вращения турбины: нет сигнала

P0718 Прерывистый сигнал цепи датчика скорости вращения турбины

P0719 Гидротрансформатор/тормозной выключатель B, низкий уровень сигнала

P0720 Неисправность цепи датчика скорости на выходе

P0721 Диапазон/функционирование датчика скорости на выходе

P0722 Нет сигнала датчика скорости на выходе

P0723 Прерывистый сигнал датчика скорости на выходе

P0724 Гидротрансформатор/тормозной выключатель B, высокий уровень сигнала

P0725 Неисправность входной цепи оборотов двигателя

P0726 Диапазон входной цепи оборотов двигателя / производительность

P0727 Нет сигнала входной цепи частоты вращения двигателя

P0728 Частота вращения двигателя Прерывистый сигнал цепи

P0730 Неправильное передаточное число

P0731 Шестерня 1 неправильное передаточное число

P0732 Шестерня 2 неправильное передаточное число

P0733 Шестерня 3 неправильное передаточное число

P0734 Шестерня 4 неправильное передаточное число

P0735 Шестерня 5 неправильное передаточное число

P0736 Неправильное передаточное число задней передачи

P0740 Неисправность цепи муфты гидротрансформатора

P0741 Работа цепи муфты гидротрансформатора или заедание

P0742 Цепь муфты гидротрансформатора застряла

P0743 Электрическая цепь муфты гидротрансформатора

P0744 Прерывистый Цепь Муфты Гидротрансформатора

P0745 Неисправность соленоида контроля давления

P0746 Соленоид управления давлением функционирует или застрял

P0747 Электромагнитный клапан управления давлением застрял

P0748 Электромагнитный клапан управления давлением

P0749 Прерывистый электромагнитный клапан управления давлением

P0750 Неисправность соленоида переключения AP

P0751 Shift Solenoid A Performance P или застрял

P0752 Соленоид переключения передач A застрял

P0753 Shift Solenoid A Electric Pl

P0754 Соленоид переключения передач A Прерывистый

P0755 Соленоид В переключения передач Неисправность

P0756 Shift Solenoid B Performance или застрял

P0757 Соленоид переключения передач B застрял

P0758 Соленоид переключения передач B электрический

P0759 Переключение соленоида B Прерывистый

P0760 Неисправность соленоида переключения C

P0761 Shift Solenoid C Performance или застрял

P0762 Соленоид переключения C застрял

P0763 Shift Solenoid C Electric

P0764 Соленоид переключения передач C Прерывистый

P0765 Неисправность соленоида переключения D

P0766 Shift Solenoid Performance D или застрял

P0767 Соленоид переключения передач D застрял

P0768 Shift Solenoid D Electric

P0769 Соленоид переключения передач D Прерывистый

P0770 Неисправность соленоида переключения E

P0771 Shift Solenoid Performance E или застрял

P0772 Соленоид переключения передач E застрял

P0773 Электромагнитный клапан E переключения передач

P0774 Shift Solenoid E Прерывистый

P0780 Неисправность переключения

P0781 Сдвиг 1-2 Неисправность

P0782 Неисправность переключения 2-3

P0783 Неисправность переключения передач 3-4

P0784 Неисправность переключения 4-5

P0785 Неисправность соленоида переключения/времени

P0786 Shift/Time Solenoid Range/Performance

P0787 Shift/Time Solenoid Low

P0788 Shift/Time Solenoid High

P0789 Прерывистый соленоид переключения/времени

P0790 Неисправность цепи переключателя «Нормальный/рабочий режим

P0801 Неисправность цепи управления запретом заднего хода

P0803 1-4 Неисправность цепи управления соленоидом повышения передачи (пропуск переключения)

P0804 1-4 Неисправность цепи управления лампой повышения передачи (пропущенное переключение)

Прочие ошибки

В этом руководстве вы найдете инструкции по самостоятельной диагностике двигателя Fiat.

Индикатор Fiat Check Engine (CEL) может загораться и оставаться включенным по ряду причин.

Проблема может быть чем-то простым, как незакрепленная крышка бензобака (код ошибки P0456), или признаком другой проблемы, начиная от проблемы с турбонаддувом, проблемы с двигателем или пропусков зажигания и даже проблемы с трансмиссией.

Сам по себе свет не дает много информации, кроме предупреждения о необходимости как можно скорее диагностировать автомобиль.

Не читая коды, невозможно понять, почему горит лампочка Fiat check engine.

Общие проблемы

Некоторые из наиболее распространенных проблем с Fiat 500 перечислены ниже.

Имейте в виду, что существует множество возможных проблем и сотни диагностических кодов неисправностей (DTC), которые могут вызвать CEL на вашем Fiat.

Без диагностики автомобиля сложно понять, в чем проблема именно в вашем случае.

Слабый газовый колпачок

Если вы сканируете свой Fiat и получаете код для незакрепленной крышки бензобака, обязательно затяните крышку бензобака, пока не услышите два щелчка.

Вы также можете использовать сканер OBD-II и очистить код после того, как снова установите крышку бензобака. Если CEL вернется, чтобы заменить крышку бензобака.

Если CEL снова загорается с кодом небольшой утечки в системе EVAP, обратитесь к механику, или ваш дилер Fiat должен будет провести дымовую проверку, чтобы найти утечку.

У вас может быть утечка в модуле целостности испарительной системы детектора.

Также может быть течь в заливной горловине. Без проверки герметичности невозможно определить, где произошла утечка.

Проверьте лампочку двигателя

Если индикатор Fiat Check Engine мигает, это означает, что система бортовой диагностики (OBD) обнаружила пропуски зажигания в двигателе. Другими словами, один или несколько цилиндров работают неправильно.

Не рекомендуется водить Fiat, если мигает индикатор проверки двигателя. Вождение Fiat с мигающим CEL может привести к еще большему повреждению двигателя и каталитического нейтрализатора.

Пока индикатор Fiat Check Engine НЕ мигает, вождение в целом безопасно.

Если вы решите водить свой Fiat, пока CEL остается включенным, вы должны знать о сигнальных лампах на приборной панели и температуре двигателя.

Не двигайтесь, если двигатель трясется или дергается, когда вы нажимаете на педаль акселератора.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли сбросить индикатор проверки двигателя, отсоединив автомобильный аккумулятор?

Да, при отключении аккумулятора коды ЭБУ обычно сбрасываются. Отключение индикатора двигателя таким образом не решит проблему. Если вы считаете, что индикатор проверки двигателя должен погаснуть, покатайтесь на машине несколько дней, и CEL должен сбросить настройки. Бортовая диагностическая система вашего автомобиля постоянно контролирует ваш автомобиль и отключит CEL, если проблема будет решена. Если проблема не решена, даже если вы отключите аккумулятор, CEL снова появится, что может произойти, как только вы перезапустите автомобиль или до нескольких дней.

Пройдет ли мой автомобиль уровень безопасности, если проверьте, горит ли лампа двигателя, или недавно произвели сброс?

Если проверить, горит ли двигатель, тест на выбросы/задымление не пройдет. Если свет был недавно сброшен сканером OBD2 или отключением аккумулятора, вам нужно будет проехать несколько дней, чтобы подготовить системы к тестированию.

Проверьте, горит ли лампа двигателя, но нет кодов?

Это может быть связано с тем, что вы используете сканер OBD2, который не поддерживает протокол, используемый в вашем автомобиле. Попробуйте другой сканер. Также может возникнуть проблема со связью с ЭБУ из-за поврежденного кабеля или неисправного ЭБУ.

Может ли загореться индикатор двигателя, если автомобиль не заводится?

Нет. Индикатор Check Engine не является причиной того, что машина не заводится. Если машина не заводится, прочитайте коды, и, возможно, CEL даст вам код, который поможет вам диагностировать автомобиль. Очистка кодов не заведет вашу машину.

Почему мой индикатор двигателя загорается после замены масла?

Это может быть плохое время. Замена масла не активирует CEL. По возможности датчик не был случайно отключен, отсоединен или поврежден во время замены масла. Отвезите свою машину в автомастерскую, где заменили масло, и попросите их диагностировать проблему.

Нормально ли загорается лампа проверки двигателя после ремонта?

Нет, CEL не должен загораться после планового технического обслуживания. Если вы модифицировали двигатель, трансмиссию, выхлопную, впускную, топливную или другие системы, это может повлиять на работу двигателя и системы контроля выбросов, что приведет к загоранию контрольной лампы двигателя или сервисного индикатора. CEL не должен загораться, если вы меняли шины или размер шин.

Почему у меня загорается индикатор проверки двигателя после замены аккумулятора?

Покатайтесь на машине пару дней и сбросьте ЭБУ. Если CEL продолжает гореть, считайте коды.

Почему контрольная лампа двигателя загорается при перегреве двигателя?

Контрольная лампа двигателя пытается сказать вам, что есть проблема с вашим двигателем. Это может быть низкий уровень охлаждающей жидкости, заклинивший термостат, коробка передач не переключается. Выясните, почему ваша машина перегревается, и устраните ее. НЕ ЕЗДИТЕ, ЕСЛИ ВАШ АВТОМОБИЛЬ перегревается.

Отчего горит индикатор «Check Engine» и как его «потушить»

Причины загорания индикатора могут быть следующие:

Пути решения проблемы:

1. Контроль уровня масла (не допускать перелива);

2. Периодическое «загазование» автомобиля на трассе при высоких оборотах двигателя;

3. Очистка амортизатора специальными спреями (угольными очистителями).

Могут быть и другие причины ошибки «Check Engine» на Fiat.

Исправьте ситуацию в профессиональном автосервисе. Компьютерная диагностика поможет точно выявить причину. Прочитав коды и взломав их, вы сможете решить, по какому пути идти.

Фиат Альбеа. Причина ошибки P0420

P0420 — Ошибка катализатора выхлопных газов (недостаточная эффективность).

Причин появления ошибки P0420 может быть много. Но в большинстве случаев появление этого кода неисправности свидетельствует о явной проблеме с самим каталитическим нейтрализатором. Как правило, в этом случае необходимо заменить каталитический нейтрализатор.

Причины ошибки (код) P0420

Поврежденный или негерметичный глушитель. Поврежденный или негерметичный выпускной коллектор. Повреждена или протекает выхлопная труба. Пропуски зажигания в цилиндрах двигателя. Загрязнение катализатора маслом. Неисправный каталитический нейтрализатор (наиболее частая причина). Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Неисправность кислородного датчика, установленного на входе отработавших газов. Неисправность кислородного датчика, установленного на выходе отработавших газов. Повреждение проводов датчика кислорода. Плохой контакт датчика кислорода. Повреждены разъемы датчика кислорода Утечка топлива через форсунку. Высокое давление топлива. Использование неподходящего типа топлива (использование этилированного топлива вместо неэтилированного)

Ошибки диагностики кода P0420

Самая распространенная ошибка при диагностике кода P0420 — поспешно заменить кислородные датчики. Если другой компонент вызывает код P0420, замена кислородных датчиков не решит проблему.

Насколько серьезен P0420

P0420 считается незначительным кодом ошибки, так как вряд ли вызовет серьезные проблемы с вождением при его возникновении. Помимо загорающегося индикатора Check Engine, водители, скорее всего, не заметят никаких явных признаков этой ошибки. Однако, если проблема не будет устранена в течение длительного времени, это может привести к серьезному повреждению других компонентов автомобиля.