Fiat Doblo 2:замена передних тормозных колодок и дисков

Fiat Doblo 2:замена передних тормозных колодок и дисков

У нас в ремонте автомобиль Фиат Добло 2 (Fiat Dolbo 2), в котором необходимо поменять передние тормозные колодки и диски. Мы покажем вам подробную фото-инструкцию, как сделать это своими руками быстро и правильно.

Вырываем болты из колес, поднимаем машину. Если вы делаете это с кошкой, не забудьте подложить под колеса кирпичи или доски, чтобы она время от времени не каталась в руках. Снимаем передние колеса. С помощью отвертки снимите прижимную пластину:

Fiat Doblo 2:замена передних тормозных колодок и дисков

Поверните диск на одну сторону для удобства использования. Вынимаем отверткой пластиковые заглушки из направляющих:

Fiat Doblo 2:замена передних тормозных колодок и дисков

Откручиваем направляющие шестигранным сверлом на 7:

Fiat Doblo 2:замена передних тормозных колодок и дисков

С помощью крепкой отвертки или монтировки подходящего размера сжимаем колодки между собой:

Fiat Doblo 2:замена передних тормозных колодок и дисков

Снимаем суппорт и с помощью своеобразного крючка или петель подвешиваем его к пружине, чтобы он под нагрузкой не болтался на тормозном шланге. Вынимаем старые тормозные колодки.

Головкой Е16 (звездочкой) откручиваем 2 крепления от скобы суппорта:

Fiat Doblo 2:замена передних тормозных колодок и дисков

Снимаем его и обязательно чистим посадочные места накладки. Головкой на 12 откручиваем фиксатор тормозного диска:

Fiat Doblo 2:замена передних тормозных колодок и дисков

Снимите старый тормозной диск. На видео это не показано, но обязательно очистите посадочное место тормозного диска щеткой с металлической щетиной, затем рекомендуется смазать поверхность медной пастой. Устанавливаем новый диск, прикручиваем. Заменяем чистую опору.

Струбциной или другими подручными средствами сжимаем поршень в суппорте:

Fiat Doblo 2:замена передних тормозных колодок и дисков

При этом следите за уровнем тормозной жидкости в бачке, при замене сразу всех колодок может возникнуть ситуация, когда крышка продавливается под давлением. Установили новые тормозные колодки, одну на суппорт, другую на скобу. Ставим суппорт на место, проверяем направляющие, очищаем их от старой смазки и смазываем новой. Монтируем в обратном порядке. Перед началом движения запустите двигатель и несколько раз нажмите педаль тормоза до упора. Сначала колодки будут тереться друг о друга, качество торможения пострадает, а потом все выровняется.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector