Ремонт автоматической коробки передач в Audi A4 — обычное дело, ведь мехатронная коробка передач в спортивном режиме устроена таким образом, что по всем свойствам автоматическая коробка превосходит DSG, вариатор и механику. Это приводит к естественному сокращению срока службы.
Среднеразмерный автомобиль Audi A4 собирается с 1994 года. С 2015 года ведется сборка пятого поколения модели. Первоначально автомобиль оснащался четырехступенчатой автоматической коробкой передач, с 2004 по 2008 год на седан устанавливалась уже шестиступенчатая автоматическая коробка передач производства ZF.
Цены
Стоимость ремонта автоматической коробки передач в Audi A4 согласовывается с клиентом на основании диагностики и осмотра механизмов специалистами. Окончательная цена определяется в соответствии с прейскурантом.
| Имя | Цена, руб. |
|---|---|
| Диагностика | Бесплатно |
| Ремонт автоматической коробки передач Audi (разборка+сборка) | 12 000 руб. |
| Снятие и установка автоматической коробки передач | 8 500-15 000 руб. |
| Ремонт гидравлических агрегатов | от 20 000 рублей. |
| Диагностика гидроблока на испытательном стенде | 7 000 руб. |
| Испытание катушки на испытательном стенде | 750 рублей за единицу. |
| Углубленная диагностика автоматической коробки передач (дефектовка) | 7 000 рублей. |
| Ремонт гидротрансформатора | От 6 000 рублей |
| Средняя цена ремонта автоматической коробки передач (6 передач) | 75 000 рублей |
| Средняя стоимость автоматической коробки передач (8 передач) | 85 000 РУБЛЕЙ. |
Мы работаем без предоплаты и предоставляем гарантию на все наши услуги.
Запишитесь на прием для бесплатной диагностики
Какие АКПП ставили на Audi A4?
До 2011 года включительно Audi A4 поставлялся с автоматической коробкой передач, после чего производитель сделал выбор в пользу вариатора и робота. Для автомобиля были разработаны следующие автоматические коробки передач:
- 01N — 4-ступенчатая коробка передач, заменившая 3-ступенчатую 090, предназначенная для переднеприводных автомобилей с двигателями объемом от 1,6 до 2,6 л;
- 6HP19 — 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, подходит для двигателей объемом до 3,5 л.
Простая 4-ступенчатая коробка передач элементарна в обслуживании; серьезные проблемы с ней начинаются только при большом пробеге. На практике 6HP19 оказалась менее надежной, и вскоре семейство 6HP было заменено 8-ступенчатыми агрегатами.
Неисправности АКПП Ауди А4
Первое обслуживание 6HP19 начинается с замены трансмиссионного масла, фильтров и резиновых уплотнений. ZF рекомендует заменять пластиковые расходные материалы в гидрогруппе вместе с маслом и фильтром.
Частые сбои:
- Мехатроника. Был самым проблемным механизмом коробки передач в ранние годы.
- Блокировка гидротрансформатора. Если фрикцион сцепления разрушен, в автоматической коробке передач возникают вибрации, что приводит к быстрому износу втулок со всеми вытекающими последствиями.
- Соленоиды. Рывки, пробуксовка, толчки при переключении передач — один из реальных признаков загрязненных или заклинивших соленоидов. Часто одной замены трансмиссионного масла достаточно для устранения всех симптомов.
Неисправности автоматической коробки передач ZF6HP — видео
Существует несколько причин, способствующих преждевременному выходу из строя автоматической коробки передач: частая езда с постоянным полным газом, несоблюдение сроков замены ATF, чрезмерная статическая нагрузка. При аккуратном вождении и соблюдении рекомендаций производителя агрегатов, и 6HP19, и 01N служат достаточно долго и не вызывают проблем.
| При техническом обслуживании и ремонте автоматической коробки передач автомобиля Audi A4 необходимо обязательно проверить каждую катушку и клапан на специальном гидравлическом стенде KINERGO.
Это делается для того, чтобы избежать дальнейших повторений сбоев передачи. Почему это необходимо? В то время как большинство сервисных станций предлагают заменить полный комплект катушек или даже всю гидросистему, мы выбираем бюджетный путь для клиента, т.е. частичную, выборочную, ювелирную работу. На самом деле, бывают случаи, когда достаточно очистить каждый соленоид под давлением на гидравлическом стенде. |
Этапы ремонта коробки передач
Ремонт автоматической коробки передач в Audi A4 начинается с общения с клиентом и тест-драйва автомобиля специалистом. Мы фиксируем все симптомы, первоначально определяем характер поломки, затем приступаем к диагностике. Дальнейший ремонт включает в себя.
- снятие коробки с автомобиля;
- поиск неисправных деталей и механизмов (дефектовка);
- установка оригинальных деталей;
- установка на автомобиль автоматической коробки передач;
- конфигурация программного обеспечения;
- тест-драйв.
Доверительные и дружеские отношения с каждым клиентом являются приоритетом. Владелец может присутствовать в мастерской во время капитального ремонта автоматической коробки передач и наблюдать за процессом работы.
Друзья и знакомые наших постоянных клиентов — наши лучшие рекомендации, когда речь идет о ремонте автоматической коробки передач в Audi A4.
| Если у вас 7-ступенчатая роботизированная коробка передач DSG (S-Tronic), вы можете прочитать о ней подробнее на этой странице
|
Гарантия на работу
Мы гарантируем высококачественный ремонт устройства в согласованные с клиентом сроки — за фиксированную цену. Клиент может присутствовать во время ремонта и наблюдать за работой технических специалистов. Мы используем оригинальные запасные части и ремонтные комплекты.
| Сервис | Период |
|---|---|
| Ремонт автоматических коробок передач | 1-1,5 года |
| Ремонт гидравлических блоков | 6-12 месяцев |
| Для восстановленных трансмиссий | 1 год |
Наши сильные стороны
Опыт Более 10 лет в обслуживании и ремонте автоматических и автоматизированных трансмиссий Audi- Гарантия Гарантия на добросовестную работу от 6 месяцев (DSG) и 1 год для автоматических трансмиссий
- Сроки Мы не теряем времени! Ремонт автоматической коробки передач в течение 3 дней и ремонт DSG в течение 2 дней. Возможен срочный ремонт!
- Запасные части Всегда в наличии и по лучшим ценам. Только оригинальные или послепродажные запасные части!
- Имя Мы дорожим своей репутацией и сделаем все, чтобы вы остались довольны нашей работой!
- Отзывы Мы не пишем хвалебные отзывы сами, вы можете прочитать реальные на нашем сайте или в интернете!
Опыт Более 10 лет в обслуживании и ремонте автоматических и автоматизированных трансмиссий Audi
Гарантия Гарантия на добросовестную работу от 6 месяцев (DSG) и 1 год для автоматических трансмиссий
Сроки Мы не теряем времени! Ремонт автоматической коробки передач в течение 3 дней и ремонт DSG в течение 2 дней. Возможен срочный ремонт!
Запасные части Всегда в наличии и по лучшим ценам. Только оригинальные или послепродажные запасные части!
Имя Мы дорожим своей репутацией и сделаем все, чтобы вы остались довольны нашей работой!
Отзывы Мы не пишем хвалебные отзывы сами, вы можете прочитать реальные на нашем сайте или в интернете!Последние работы
Ремонт S-Tronic Ауди А4 2.0 TFSI DSG DL501 0B5
Устранение неисправностей Относительно недавно к нам на бесплатную диагностику поступил автомобиль Audi A4 2013 года выпуска с пробегом 104 000 км, 2.0 TFSI. Владелец был недоволен коробкой передач Shift, наблюдалась сильная дрожь при переключении передач 1-2 и 2-3, кроме того, автомобиль вообще не мог заглохнуть. Это сопровождалось столкновением с DSG. После параметрической диагностики было обнаружено сильное падение давления в […] Подробнее
Замена сцепления Ауди А4 2.0 TFSI S-Tronic (DSG/0B5/DL501)
Неисправность коробки передач 2009 Audi A4, S-Tronic DL501, 0B5 — прибыл с отключенными несколькими передачами и коробкой передач в аварийном режиме. Проведена диагностика, неисправность является стандартной для проскальзывающих фрикционных сцеплений. Женщина, управлявшая автомобилем, сказала, что купила его 2 месяца назад с уже неисправной коробкой передач, но не спешила обращаться в сервис. Ошибки, указывающие на износ сцепления: P17D6 Фрикционные […]Подробности >.
Ремонт DSG Audi A4 Allroad (замена модуля датчиков, селектор)
Проблемы Audi A4 Allroad — отличная универсальная коробка передач, в нашем случае на 110 000 км начались проблемы с коробкой передач DSG (S-Tronic) DL501 0B5. Владелец не мог сдвинуть автомобиль с места, потому что коробка передач находилась в режиме экстремального отказа, а на дисплее было написано «Переведите селектор в P», хотя он уже был установлен в положение Parking. Опубликовано […]Подробности >.
Пожалуйста, прочитайте Политику конфиденциальности, прежде чем оставлять комментарии. Важно!
