После длительной эксплуатации автомобиля Audi A4 подшипники генератора изнашиваются, что приводит к появлению люфта в приводном шкиве. Если подшипники генератора слегка изношены, люфт можно обнаружить не только сняв клиновой ремень, но и прослушав их работу, прислонив пластиковую трубку к корпусу при работающем двигателе. Если обнаружены ненормальные шумы, генератор следует снять и отремонтировать, заменив изношенные подшипники. В приведенном ниже фотоотчете подробно описана процедура демонтажа генератора переменного тока Valeo на автомобиле Audi A4.
Перед демонтажем генератора необходимо отключить питание аккумулятора, сняв минусовую клемму.
Используя ключ на 17 мм, откручиваем натяжитель и снимаем поликлиновой ремень со шкива генератора Valeo.
Далее откручиваем дроссельный узел вместе с трубой, идущей к интеркулеру.
Следующий шаг — открутите верхний болт генератора шестигранным ключом на 6 и нижний болт шестигранным ключом на 8.
Верхний болт снимается без проблем, но для снятия нижнего болта крепления генератора необходимо открутить муфту. Для этого потребуется специальный гаечный ключ, который можно изготовить из металлического листа шириной 65 мм, вырезав квадратный паз диаметром 46 мм, как показано на рисунке.
После снятия болтов поверните шкив генератора вниз, открутите кабель ключом на 13 мм и отсоедините колодку.
Будьте осторожны при снятии шайбы, она сделана из очень хрупкого материала, который легко трескается.
Теперь генератор переменного тока Audi A4 отсоединен, его можно снять и отремонтировать.
