Ремонт АКПП Ауди

На протяжении всей истории компании Audi для немецких автомобилей было разработано множество автоматических трансмиссий. Audi использовала классическую автоматическую коробку передач гидравлического типа. Существовали 4-, 6- и 8-ступенчатые коробки передач. Наиболее распространенными из них считаются следующие устройства:

• ZF8HP55 в Audi A7;
• Aisin TF60SN в Audi A3;
• ZF6HP21 для Audi Q7, A8, A6;
• Aisin TR60, 09D для автомобилей Audi Q7 2006-2010 гг;
• ZF6HP28AF для автомобилей Audi Q7, Q5, A8, A6, A5, A4;
• ZF6HP26A для Audi A8, A6,
• Aisin TR80SD, 0C8 для Audi Q7 2010+

Многие автомобили из одного модельного ряда оснащаются одной и той же автоматической коробкой передач, что в значительной степени способствует достаточно быстрому и успешному ремонту АКПП Audi в Москве.

Поломки АКПП на Audi

Надежность автоматических коробок передач производства Aisin (TF60SN, TR-60) или ZF обычно не вызывает сомнений. Эти автоматические коробки передач способны проехать до 200 000 км без единого капитального ремонта. Многое зависит от стиля вождения, а также от качества и своевременности обслуживания.

Еще одна проблема — слишком «агрессивные» настройки мехатроники на таких трансмиссиях, как 6HP19. Для такой эксплуатации предназначен спортивный режим, в котором автомобиль превосходит по скоростным возможностям конкурентов с DSG, вариаторами и механикой. Владельцу автомобиля приходится платить за возможность «взлететь» при раннем отказе втулок, гидротрансформатора, загрязнении масла, приводящем к заклиниванию соленоидов и отказу системы «bag-release».

Проблемы с коробками передач ZF в Audi:

Проблемы с трансмиссией Aisin:

Ремонт автоматической коробки передач Audi является обязательным, или, по крайней мере, необходима диагностика, если водитель обнаруживает:

• шум, вибрация, возрастающая с увеличением нагрузки — усталость подшипников, втулок, планетарных редукторов;
• автомобиль не может завестись с места — выход из строя коробки передач, масляного насоса, износ фрикционной муфты;
• пробуксовка при запуске — неисправность гидротрансформатора, неисправность сцепления;
• автомобиль работает на холостом ходу как на скорости — проверьте фрикционные диски;
• грохот, скрежет металла и другие посторонние звуки — изношены шестерни, подшипники, сателлиты;
• тряска и рывки — изношены фрикционные муфты.

Одной из распространенных неисправностей является износ сцепления. Это проявляется в виде пробуксовки или отсутствия заднего хода. Имея десятилетний опыт ремонта автоматических коробок передач Audi, мы можем сказать, что каждый случай индивидуален, поэтому окончательный диагноз мастер определит только после общения с клиентом, тест-драйва, компьютерной и механической диагностики агрегата.

Этапы ремонта коробки передач

Диагностика коробки передач является неотъемлемой частью ремонта. Квалифицированный техник способен не только обнаружить неисправную деталь или механизм, требующий срочной замены, но и предотвратить возможные неисправности. Ремонт автоматической коробки передач у нас включает в себя:

• первоначальная беседа с водителем;
• тест-драйв от мастера автосервиса;
• компьютерная и механическая диагностика;
• Проверьте гидрозамок и соленоиды на специальном испытательном стенде;
• Замена поврежденных деталей на запасные или восстановленные;
• Измерение уровня масла и оценка состояния

Если вы заметили любой из вышеперечисленных симптомов, мы рекомендуем немедленно обратиться в сервисный центр. Может потребоваться капитальный ремонт автоматической коробки передач. Мы выполним надежный капитальный ремонт автомобильного агрегата по оптимальной для клиента цене.

Благодаря большому опыту, профессионализму наших мастеров и постоянному совершенствованию оборудования нашей мастерской, мы можем устранить любую неисправность и восстановить коробку передач до первоначальных параметров. На все услуги, предоставляемые нашей мастерской, а также на установленные детали и механизмы распространяется 6-месячная гарантия.