Буквально несколько месяцев назад было представлено обновление Audi A7 Sportback. Эта модель является одной из самых популярных среди всех автомобилей Audi. Он прекрасно сочетает в себе красивый спортивный внешний вид, хорошие технические характеристики и высокий уровень комфорта.
Рестайлинг коснулся в основном экстерьера, что сделало автомобиль еще более агрессивным. Новый Audi A7 2021 стал еще привлекательнее, комфортнее и мощнее.
Плюсы и все минусы Ауди А7 Спортбэк
+ Преимущества
- Надежность
- Управляемость
- Гостиная
- Дизайн
- Хобот
— Меньше
- Музыка
- Шумоизоляция
Ауди А7 Спортбэк 2021 цены и комплектации
Цена Audi A7 Sportback 2021 в России колеблется от 4 750 000 до 6 470 000 рублей, хэтчбек предлагается в комплектациях Base, Advance, Sport и Design.
| Команда | Цена, руб. |
| 2.0 (245 л.с.) 45 TFSI Base quattro S tronic | 4 750 000 |
| 2.0 (245 л.с.) 45 TFSI Advanced quattro S tronic | 4 980 000 |
| 2.0 (245 л.с.) 45 TFSI Sport quattro S tronic | 5 120 000 |
| 3.0D (245 л.с.) 45 TDI Base quattro AT8 | 5 400 000 |
| 2.0 (245 л.с.) 45 TFSI quattro S tronic дизайн | 5 420 000 |
| 3.0D (245 л.с.) 45 TDI Advance quattro AT8 | 5 630 000 |
| 3.0 (340 лс) 55 TFSI Base quattro S tronic | 5 800 000 |
| 3.0 (340 лс) 55 TFSI Advance quattro S tronic | 6 030 000 |
| 3.0D (245 л.с.) 45 TDI Sport quattro AT8 | 5 770 000 |
| 3.0 (340 лс) 55 TFSI Sport quattro S tronic | 6 170 000 |
| 3.0D (245 л.с.) 45 TDI Quattro дизайн AT8 | 6 070 000 |
| 3.0 (340 л.с.) 55 TFSI quattro S tronic дизайн | 6 470 000 |
* S tronic — семиступенчатый робот, quattro — полный привод
Технические характеристики Audi A7 Sportback II
Тело
| Телосложение | хэтчбек |
| Класс автомобиля | класс е |
| Длина/ширина/высота, мм | 4969/1908/1422 |
| Колесная база, мм | 2926 |
| Дорожный просвет (дорожный просвет), мм | 120 |
| Объем багажника, л | 535/1390 |
| Снаряженная масса, кг | 1890 г |
| Объем топливного бака, л | 63 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин |
| Объем, л | 3.0 |
| Мощность, лошадиные силы | 340 |
| Крутящий момент, Нм | 500 |
| Тип коробки передач | робот |
| Количество передач | 7 |
| Привод | полный |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 5.3 |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Расход топлива, л | |
| — городок | 9.3 |
| — зацепка | 5,8 |
| — смешанный | 7.1 |
| Тип топлива | АИ-95 |
За рулем Изначально новая Ауди А7 2021 года получила только одну силовую установку – трехлитровый бензиновый агрегат, способный выдавать до 340 лошадиных сил. Поможет двигателю семиступенчатый робот и запатентованная система полного привода. Такие характеристики позволят автомобилю разгоняться до сотни всего за 5,3 секунды, расходуя при этом всего 7 литров топлива.
В будущем ожидается появление более приземленных бензиновых силовых установок, а также дизельных версий.
Видео тест-драйв нового Audi A7 Sportback:
Внешний вид
Автомобиль практически не изменит своих габаритов. Однако теперь новый кузов Audi A7 Sportback 2021 имеет множество украшений. Морда длинная, на ее верхней части рельефный капюшон с несколькими выступающими полосами и небольшим углом к земле.
Как всегда, на фото видна полигональная решетка радиатора, занимающая всю центральную часть бампера. Его периметр завершает тонкая полоска хрома. Также сама сеть разделена на несколько частей горизонтальными линиями. Рядом с воздухозаборником расположена элегантная и агрессивная оптика, выполненная в фирменном стиле Audi.
Боковая сторона A7 Sportback также красиво оформлена. Двери слегка вздуты, а низ украшен разнообразными выпуклостями и зазорами. Также сразу бросаются в глаза огромные колеса со стильным дизайном. Также были внесены некоторые незначительные изменения. Взяли немного другую форму зеркала, изменили линию периметра стекла и многое другое.
Сзади новинка выделяется длинной крышей, поставленной под большим углом и доходящей почти до края бампера, плавно переходящей в крышку багажника. В конце есть стильный выступ, который также играет роль аэродинамического спойлера. Далее следует агрессивная линия габаритных огней, немного расширяющаяся по краям. Бампер завершает мощный обвес из металла с хромированной отделкой, в котором есть два больших отверстия под выхлоп.
Салон

Кресла отделаны качественной натуральной кожей или хорошим заменителем. Его форма удобна, сами сиденья мягкие, поэтому любой пассажир будет чувствовать себя здесь комфортно и вряд ли захочет из них вылезать. За безопасность отвечают отличные ремни и боковая поддержка.
Также спереди можно найти систему обогрева, вентиляции и регулировок не только положения самого кресла, но и отдельных его частей. Второй ряд попроще – он представлен трехместным диваном, места в котором будет достаточно только двум пассажирам, так как тоннель будет мешать комфортно разместиться центральному.

