СНЯТИЕ
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. 2. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. 3. Исключить коллектор с его приемником. 4. Разъедините разъем VSS. 5. Повернуть и вернуть VSS. |
|
УСТАНОВКА
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| Снятый VSS предписание замене в обязательном порядке. Перед установкой удостоверьтесь в чистота отверстия под посадку датчика. Проследите за правильностью совмещения тонкого конца шпонки со шпоночным пазом на цапфе вала спидометра.1. Вручную верните VSS в посадочное отверстие, затем затяните его с требуемым усилием (5,9 Нм). 2. Подсоедините контактный разъем электропроводки датчика. 3. Произошла установка в порядке, обратном порядке демонтажа компонентов. |
|
ПРОВЕРКА
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Удостоверьтесь в исправности функциональности спидометра. При проверке регистрации проверка завершена к следующему этапу, в случае необходимости измерьте сопротивление спидометра. Результат измерение между синусными и косинусными клеммами должно составлять 208 ± 8 Ом, в данном случае не следует заменять вентилятор и сборку из мерителя расхода топлива. Если спидометр в порядке, замените печатную прикосновение к приборам. 2. Выключите зажигание, измерьте сопротивление между клеммой № 24 контактного разъема ЕСМ (В135) и клеммой № 13 контактного разъема датчика приборов (i10). Если результат измерения составляет менее 10 Ом, заменители разъем ECM, в случае необходимости устраните обрыв электропроводки или нарушение качества контактов в разъемах В135/В36. |
|
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
