Предохранитель ПТФ на Приоре

Большинство электрических цепей автомобиля защищены предохранителями, установленными в монтажном блоке. Монтажный блок расположен в панели приборов с левой нижней стороны и закрыт крышкой. Перед заменой перегоревшего предохранителя выясните причину перегоревшего предохранителя и устраните ее. При поиске неисправности рекомендуется проверять цепи, которые защищены этим предохранителем. Ниже описано, где расположены предохранители и как их заменить. На этой странице описываются блоки предохранителей для вышеперечисленных и вышеперечисленных 2

Монтажный блок реле и предохранителей ВАЗ 2170 — Лада Приора.

Где находится: в салоне, на панели приборов с левой стороны снизу под крышкой.

Открой три замка

Расположение реле и предохранителей

Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке: 1.2- хомуты; К1 — реле включения электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя; К2 — реле включения обогрева ладов заднего стекла раньше; КЗ — реле включения стартера; К4 — дополнительное реле (реле зажигания); К5 — место для резервного реле; К6 — реле включения омывателя и дворников; К7 — реле дальнего света фар; К8 — реле включения звукового сигнала; К9 — реле сигнализации; К10, К11, К12 — места для резервного реле; F1-F32 — предварительные предохранители

Пояснение к предыдущим предохранителям F1-F32

Цепь защищена (расшифрована)

Вентилятор радиатора системы охлаждения двигателя

Даже такая мелочь, как замена предохранителей в автомобиле, повергает водителей в определенный ступор. Особенно это касается владельцев автомобилей Lada Priora. В сегодняшней статье я подробно расскажу как поменять предохранители на Приоре и дам подробное описание за что отвечает каждый из предохранителей.

Большинство электрических цепей автомобиля защищены предохранителями, установленными в монтажном блоке. Монтажный блок расположен в панели приборов с левой нижней стороны и закрыт крышкой.

Маркировка предохранителей и реле расположена на внутренней стороне крышки.

За что отвечают реле в монтажном блоке Лада Приора

А теперь расскажу, что за что отвечает в монтажном блоке. Смотрим на рисунок выше К1 — К12 это реле. Предохранители F1 — F32.

• 1,2 — пинцет.
• К1 — реле включения электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя.
• К2 — реле включения обогрева заднего стекла.
• К3 — реле включения стартера.
• К4 — дополнительное реле (реле зажигания).
• К5 — место для резервного реле.
• К6 — реле включения омывателя и дворников.
• К7 — Реле включения дальнего света.
• К8 — Реле включения звукового сигнала.
• K9 — Реле включения сигнализации.
• K10 — K12 Место для резервного реле.

За что отвечает предохранители в монтажном блоке Лада Приора

А теперь пройдемся по предохранителям:

• Предохранитель F1 отвечает за вентилятор радиатора системы охлаждения двигателя
• Предохранитель F2 отвечает за обогрев заднего стекла
• Предохранитель F3 отвечает за дальний свет (правый борт)
• Предохранитель F4 отвечает за дальний свет (левая сторона)
• Предохранитель F5 отвечает за звуковой сигнал
• Предохранитель F6 отвечает за ближний свет (левый борт)
• Предохранитель F7 отвечает за ближний свет (правый борт)
• Предохранитель F8 отвечает за сигнализацию
• Предохранитель F9 отвечает за вентилятор отопителя
• Предохранитель F10 отвечает за комбинацию приборов, освещение салона, стоп-сигнал
• Предохранитель F11 отвечает за стеклоочистители, обогрев заднего стекла (управление)
• Предохранитель F12 отвечает за вывод приборов «15
• Предохранитель F13 отвечает за прикуриватель
• Предохранитель F14 отвечает за габаритный свет (левый борт)
• Предохранитель F15 отвечает за габаритный огонь (правый борт)
• Предохранитель F16 отвечает за вывод «15» ABS
• Предохранитель F17 отвечает за левую противотуманку
• Предохранитель F18 отвечает за правую противотуманную фару
• Предохранитель F19 отвечает за подогрев сидений
• Предохранитель F20 отвечает за блок управления иммобилайзером
• Предохранитель F21 отвечает за задний противотуманный фонарь
• Предохранитель F22 — F30 — расположение запасного предохранителя
• Предохранитель F31 отвечает за блок управления силовым агрегатом
• Предохранитель F32 — расположение запасного предохранителя

Видео: Лада Приора(ВАЗ-2170). Диагностика электропакета.

Как заменить реле и предохранители на Ладе Приора

Итак, теперь обратимся к вопросу, как заменить реле и перегоревшие предохранители в автомобиле Лада Приора

1. И первое, что мы должны сделать, это отсоединить клемму «─» от аккумулятора.
2. Поверните три защелки на крышке блока предохранителей и реле на 90.
3. Преодолев сопротивление защелок, снимите крышку.
4. Установите предохранитель того же номинала, что и снятый в разъеме.
5. Небольшие реле на монтажном блоке также можно снять с помощью зажимов для предохранителей. Остальные реле нужно будет снять вручную, так как конструкция зажимов для реле, расположенных на монтажном блоке, предусматривает ребра на боковых поверхностях реле, а таких реле на данном монтажном блоке нет.
   
6. Установите реле того же типа, что и снятое. Предохранители разных номиналов окрашены в разные цвета. Кроме того, на предохранителе маркируется числовое значение тока, на который он рассчитан (номинальный).
   

Как снять и заменить монтажный блок реле и предохранителей на Ладе Приоре

Но часто бывают случаи, когда просто заменить реле и предохранитель недостаточно. В этом случае необходимо заменить весь монтажный блок. Для этого:

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора
2. Снятие крышки монтажного блока
3. Откручиваем винт, который крепит монтажный блок к панели приборов
4. Снимаем монтажный блок с панели приборов, отцепив его от крючков крепления.
5. Снимите все реле и предохранители с монтажного блока
6. Прижимаем хомуты на клеммах проводки
7. Снимаем клеммы с проводами с монтажного блока и снимаем монтажный блок с автомобиля

Ответы на распространенные вопросы связанные с заменой реле и предохранителей на Ладе Приора

Итак, теперь хотелось бы ответить на распространенные вопросы, связанные с заменой предохранителей на Лада Приора:

Какой предохранитель идет на прикуриватель Лада Приора?

В автомобиле Лада Приора предохранитель F13 отвечает за функциональность и работу прикуривателя. Я отметил это на скриншоте.

Какой предохранитель идет на дворники в автомобиле Лада Приора?

В монтажном блоке предохранитель F11 отвечает за работу стеклоочистителей (стеклоочистителей), кроме того, в случае неисправности, рекомендую проверить реле К6, оно отвечает за работу омывателя и стеклоочистителей (стеклоочистителей) дворники)

Какой предохранитель на Приоре идет на ближний свет?

Если вам необходимо заменить предохранитель ближнего света, откройте монтажный блок и обратите внимание на предохранитель F6 и F7, они отвечают за работу ближнего света с левой и правой стороны соответственно.

Какой предохранитель отвечает за печку на Лада Приора

Предохранитель F9 отвечает за работу печки в автомобиле Лада Приора, включение отопителя или вентилятора печки

Какой предохранитель идет/отвечает за стеклоподъемники на Лада Приора

Предохранитель F31 отвечает за функциональность электростеклоподъемников и электроаксессуаров, он находится в блоке управления агрегатом

Предохранители и реле в Ладе Приоре, электрические схемы

Лада Приора – еще один автомобиль в линейке новых автомобилей ВАЗ, набирающий популярность среди слоев населения. Внешнее сходство с 10-й моделью привлекает внимание молодежи, относительно невысокая цена также является поводом для покупки для большинства автолюбителей. Вместе с ростом популярности у владельцев этой модели накапливается опыт ремонта и обслуживания, которого с каждым годом становится все больше.

Если у вашей Приоры проблемы с электрикой, не спешите расстраиваться, для начала проверьте предохранители и реле на Ладе Приоре. Именно о них и пойдет речь в этой статье.

Блок предохранителей в салоне ВАЗ-2170, -2171, -2172

Блок предохранителей Priore расположен в нижней части приборной панели, слева от рулевого колеса. Чтобы добраться до него, нужно открыть крышку, которая держится на трех защелках. Поверните каждую ручку фиксатора на 90 градусов и потяните крышку вниз, она откроется.

Предохранители в салонном монтажном блоке

F1 (25 А) — вентилятор охлаждения радиатора.
Если ваш вентилятор не работает, проверьте двигатель, подав на него 12 вольт напрямую от аккумулятора. Если двигатель работает, то, скорее всего, дело в проводке или разъемах. Проверить исправность реле К1.

Вентилятор в Приоре обычно включается при температуре 105-110 градусов. Не допускайте перегрева мотора, следите за стрелкой на датчике температуры.

Если вентилятор работает постоянно и не выключается, проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости, расположенный на термостате. Если снять разъем датчика работы, вентилятор должен включиться. Проверьте проводку к этому датчику температуры, а также контакты реле К1, переместите это реле, зачистите контакты. Если это так, замените его новым реле.

F2 (25 А) — обогрев заднего стекла.
Проверьте вместе с предохранителем F11 и реле К2. Если заднее стекло не запотевает, возможно, провода резистора оборвались. Осмотрите всю резьбу, и если обнаружите обрыв, заклейте ее клеем или специальным лаком, который можно приобрести в автомагазинах по цене 200-300 рублей.
Проверьте контакты подключения на клеммах к элементам обогрева на кромках стекол, а также выключатель на приборной панели и проводку от него к заднему стеклу.

F3 (10 А) — дальний свет, правая фара.
F4 (10 А) — дальний свет, левая фара.
Если фары не включаются на дальний свет, проверьте реле К7 и лампы в фарах. Подрулевой переключатель, проводка или разъемы также могут быть неисправны.

F5 (10 А) — звуковой сигнал.

Если сигнал не работает при нажатии кнопки на руле, проверьте реле К8. Сам сигнал находится под решеткой радиатора, добраться до него можно сняв пластиковый кожух сверху. Проверьте его, подключив напряжение 12 В. Если он не работает, попробуйте повернуть регулировочный винт или заменить его новым.

F6 (7,5 А) — ближний свет, левая фара.
F7 (7,5 А) — ближний свет, правая фара.
При замене ламп будьте внимательны, там отдельные лампы для дальнего и ближнего света, поэтому их легко можно перепутать. Лампы в мощные фары лучше не ставить, отражатели могут расплавиться, но нужного эффекта не будет.
Большинство проблем с ближним светом, которые не устраняются обычными средствами, могут быть связаны с модулем управления освещением (CCM). Реле ближнего света есть только на автомобилях оборудованных датчиком света, оно расположено вместо реле К1, на большинстве автомобилей этого реле нет на монтажном блоке, цепь ближнего света проходит через блок МСС. Бывает, что на блоке перегорают дорожки, в случае проблем его лучше заменить на новый.
Если «стеклоочистители» включаются самопроизвольно при неправильной работе ближнего света, то дело скорее всего в блоке управления стеклоочистителями, расположенном в центре торпеды, верхний блок, рядом с магнитолой, лучше достать из салона бардачок, либо вручную через консольные накладки, которые убрали в ногах.

F8 (10 А) — сигнал тревоги.
Если сигнализация не работает, также проверьте реле К9.

F9 (25 А) — вентилятор печки.

Если ваша печка не работает ни в одном режиме, проблема может быть в регуляторе оборотов печки или в моторе. Проверьте моторчик печки, подав на него напрямую 12 В. Если он не работает, разберите его, откройте крышку и проверьте состояние щеток. Если печка не работает только в первом режиме, а работает во втором, то скорее всего необходима замена резистора отопителя, который находится под капотом на улитке вентилятора.

Цена этих резисторов около 200 руб. Также проверьте, чтобы фильтр и все воздуховоды были чистыми и чтобы воздух нормально поступал в печь. Если ваш вентилятор печки скрипит или сильно вращается, попробуйте смазать его. Если печка включается и выключается, проверьте разъемы и контакты на них, они могли оплавиться или заржаветь, в этом случае замените разъем.

Если в автомобиле есть кондиционер, то может перегореть термопредохранитель, он расположен рядом с дополнительным резистором, предохранитель вентилятора в комплектации с кондиционером находится под капотом в блоке силовых предохранителей.

F10 (7,5 А) — приборная панель, освещение салона, стоп-сигналы.

Если перестали работать стрелки на вашем приборе и датчики на панели, скорее всего дело в разъеме, который к нему подходит. Проверьте, не упал ли он, и осмотрите его контакты. Также это может быть износ дорожек на щитке. В этом случае нужно разобрать панель и осмотреть ее. Разобрать легко, открутив винты сверху под обшивкой, снизу в крышке предохранителей и сбоку.

Если ваши стоп-сигналы не работают, включая свет кабины, это, скорее всего, переключатель в основании педали тормоза, проверьте его и замените. Если одни стоп-сигналы работают, а другие нет, скорее всего, они перегорели. Для замены лампы необходимо снять фару. Чтобы лампы не перегорали, замените их на более качественные.

F11 (20 А) — обогрев заднего стекла, дворники.
Если обогрев не работает, см информацию на F2.
Если передние «стеклоочистители» не работают, проверьте затяжку гаек оси, проверьте работу мотор-редуктора, разобрав его и подав на него 12 В. Если мотор неисправен, замените его новым. Снятие двигателя проблематично по конструкции, поэтому лучше всего обратиться в автосервис.

Цена нового двигателя около 1800 рублей (если машина не на гарантии). Также проверьте подрулевой переключатель, возможно, он вышел из строя или его контакты окислились.

F12 (10 А) — выход 15 устройств.

F13 (15 А) — прикуриватель.
Если у вас не работает прикуриватель, проверьте его контакты и проводку. Обычно проблемы с прикуривателем возникают из-за короткого замыкания после использования нестандартных или некачественных разъемов. Для замены прикуривателя необходимо снять центральную консоль.

F14 (5 А) — лампы левых габаритов.
F15 (5 А) – лампы подходящих габаритов.
Если у вас перестали работать габариты и не горит подсветка приборной панели, то скорее всего дело в модуле управления светом (МУС), проверьте все разъемы и контакты на них, если модуль вышел из строя, замените на новый . Если подсветка приборной панели работает, а габариты нет, скорее всего проблема в проводке или контакте. Не забудьте проверить лампочки.

F16 (10 А) — контакт 15 АБС.

F17 (10 А) — левая противотуманная фара.
F18 (10 А) — правая противотуманная фара.
Если перестали работать ПТФ, возможно перегорели лампы, проверьте наличие напряжения на их разъемах. Если там нет напряжения, то кроме предохранителей либо проводка, либо разъемы, либо реле. Также проверьте кнопку включения в салоне.
«Противотуманные» фары можно заменить, открутив бампер или одну его сторону, либо открутив подкрылок и повернув колеса в сторону заменяемой фары, либо нужно открутить защиту снизу.
Установить ксенон на ПТФ нельзя, потому что нет корректора угла наклона, и велика вероятность ослепления встречных водителей.

F19 (15 А) — подогрев сидений.
Если обогреватель переднего сиденья перестал работать, проверьте разъем под сиденьем, проводку и кнопку питания.

F20 (5 А) — иммобилайзер.

Иммобилайзер блокирует цепи зажигания и работу топливного насоса. Если иммобилайзер не видит или теряет ключ, а также работает некорректно, попробуйте заменить батарейку ключа. Мог выйти из строя блок управления силовой установкой, который находится в центре торпеды, в районе радио, второй блок сверху с черным ящиком. Если вы потеряли ключ и хотите использовать новый, вам необходимо прописать его в прошивке иммобилайзера.

Если отключить иммобилайзер, на панели загорится лампа с символом ключа, это означает, что он ищет ключ.

F21 (7,5 А) — задний противотуманный фонарь.

Ф22-30 — резервные взрыватели.

F31 (30 А) — блок управления силовым агрегатом.

Реле в салонном монтажном блоке

К1 — реле вентилятора охлаждения радиатора.

См информацию о F1.

К2 — реле включения обогрева заднего стекла.
См информацию о F2.

К3 — реле включения стартера.
Если стартер не крутит при повороте ключа, сначала проверьте напряжение аккумуляторной батареи и контакты ее клемм, при необходимости очистите их от окисления и плотно затяните. Зарядите разряженный аккумулятор или замените его новым. Также может отсутствовать общий контакт массы в моторном отсеке или контакт в электромагнитном реле, проверьте затяжку гаек и хорошо держите клеммы проводов.

Проверить стартер можно, замкнув его контакты напрямую отверткой при нейтральном положении коробки передач или подав плюс от аккумулятора на один из контактов втягивающего. Если крутится, то проблема в проводке или в замке зажигания. Если нет, скорее всего, неисправен стартер или втягивающее устройство.

Еще одной причиной может быть отсутствие контактов в замке зажигания. Также проверьте контактную группу, шлейфы и разъемы.

К4 — дополнительное реле (реле зажигания).

К5 — резервное реле.

К6 — реле переднего стеклоочистителя и омывателя.
См информацию о F11.
Если стиральная машина не работает, в холодное время года проверьте трубки системы стиральной машины на наличие замерзшей жидкости, а также засоров, также осмотрите форсунки. Проверить насос и его контакты, подав на него напряжение 12 В, насос присоединен к бачку омывающей жидкости. Если насос неисправен, замените его новым.

К7 — реле дальнего света.
См информацию о F3, F4.

К8 — реле звукового сигнала.
См информацию о F5.

К9 — реле сигнализации.
Проверяйте вместе с предохранителем F8.

К10, К11, К12 — резервные реле.

Дополнительный блок

Дополнительные реле смонтированы на планке и расположены под панелью приборов, недалеко от ног переднего пассажира. Чтобы добраться до них, нужно снять правую обшивку туннеля. Наряду с дополнительными реле находится электронный блок управления двигателем (ЭБУ).

Если ваш разъем мешает доступу к реле, отключите его, предварительно сняв «минусовую» клемму аккумулятора.

F1 (15 А) — цепь главного реле, блокировка пуска. Предохранители

F2 (7,5 А) — цепь питания электронного блока управления (ЭБУ).

F3 (15 А) — электрический топливный насос.
Если топливный насос перестал качать (это можно определить по отсутствию звука его работы при включении зажигания), проверьте вместе с реле К2. Также могут быть проблемы с иммобилайзером, он блокирует работу помпы, смотрите информацию по F20. Если проводка, этот предохранитель и реле в порядке, скорее всего, неисправен топливный насос. Чтобы его снять, нужно отключить аккумулятор, снять подушку заднего сиденья, открутить колпачок, кольцо и топливные шланги, затем аккуратно снять весь бензонасос.

К1 — главное реле.

К2 — реле электрического бензонасоса.
См выше на F3.

Блок в моторном отсеке

Блок силовых предохранителей расположен в моторном отсеке под капотом, возле опоры левой стойки. Чтобы добраться до него, нужно поддеть крышку на защелке.

2 (30 А) — цепь на борту автомобиля.1 (30 А) — цепь управления двигателем.
При проблемах с электронным блоком управления, коротких замыканиях и других неисправностях этот предохранитель может перегореть.

3 (40 А) — цепь на борту автомобиля.

4 (60 А) — цепь генератора.

5 (50 А) — цепь электроусилителя руля.

6 (60 А) — цепь генератора.

При возникновении любой проблемы важно не паниковать, рассуждать трезво и логично. Самое главное провести диагностику и определить причину поломки. Если не хватает опыта или нервов, проще записаться в ближайший автосервис, если у них есть грамотный электрик.