Коды ошибок Subaru Legacy

Коды ошибок Subaru Legacy

Автомобили Subaru оснащены системами управления двигателем Subaru MPR и SPFi. Эти системы управляют первичной системой зажигания, топливными форсунками и системой холостого хода из единого блока. Система MPFi представляет собой систему впрыска топлива через порт, а система SPFi представляет собой систему центрального впрыска.

Системы управления двигателем (ECS) имеют функцию самодиагностики, которая непрерывно анализирует сигналы от датчиков и исполнительных механизмов двигателя и сравнивает их с эталонными значениями. Если программа диагностики обнаруживает какое-либо несоответствие, в память электронного блока управления (ЭБУ) записывается один или несколько соответствующих кодов неисправности. Коды не появятся в тех случаях, когда неисправный элемент не находится под контролем SUD и когда его программное обеспечение не предвидит возникновение неисправности.

Subaru — расшифровка кодов неисправностей системы SRS Airbag

Чтение кодов ошибок на Subaru Legacy, Outback c 2005 г. в. без сканера

Альтернативный или дополнительный метод для тех, у кого нет штекерных/гнездовых разъемов.

Тут пишут, что коды ошибок действительно можно увидеть на ЖК-дисплее поездки вместо суточного пробега. Для Subaru Legacy и подвесной 2005-2009

И для этого не нужно никуда ходить и ничего подключать!

Вот английский текст: (Я позволил себе немного перевести) Модели Legacy и Outback с 2005 по 2009 год могут отображать диагностические коды неисправностей (DTC) непосредственно на приборной панели. Сканер не нужен. Никаких перемычек не требуется и не нужно считать мигающие огни. Коды отображаются в виде обычного текста в комбинации приборов. Отображаются коды неисправностей ECM (модуль управления двигателем), TCM (модуль управления коробкой передач) и ABSCM/VDCCM (модуль управления ABS или VDC). Эта процедура была переработана из FSM. Английский перевод FSM не очень хорош, поэтому я попытался упростить понимание.

Процедура определенно работает на Outback 2.5i 2007 года (так пишет владелец) И она определенно работает на европейском модельном году Outback 2.5 2006 года с автоматом Я не знаю, как сбросить коды без сканера. Отключение аккумулятора может сработать, а может и не сработать. То, что именно вы увидите, зависит от типа экрана вашего автомобиля. Ниже приведены два изображения таблиц: одно для обычного дисплея, а другое для мультиинформационного дисплея моделей Turbo. Процедура Исходное состояние: ключ выключен, фары выключены.

Шаги с 1 по 7 должны быть выполнены в течение 10 секунд.

1. Поверните ключ в положение ON. Это нормальное рабочее положение, щелчок непосредственно перед запуском, когда загораются все индикаторы на приборной панели, но до поворота в положение START. Не запускайте двигатель! Включить зажигание, панель приборов должна загореться, двигатель не запускать!

2. В течение 3 секунд включите переключатель фар. В течение 3 секунд включите ближний свет.

3. Нажмите кнопку счетчика пути/одометра 4 раза. Нажмите кнопку сброса поездки 4 раза.

4. Выключите переключатель фар. Выключите ближний свет.

5. Нажмите кнопку счетчика пути/одометра 4 раза. Нажмите кнопку сброса поездки 4 раза.

6. Включите переключатель фар. Включите ближний свет.

7. Нажмите кнопку счетчика пути/одометра 4 раза. В этот момент начнется отображение кодов неисправности. Нажмите кнопку сброса суточного пробега 4 раза, он начнет отображать коды ошибок.

8. Выключите переключатель фар. Это не требуется для процедуры, но ваш экран может быть тусклым и плохо читаемым при солнечном свете. Кроме того, зачем тратить батарею? Выключить ближний свет, зачем ставить аккумулятор.

Коды DTC для каждого модуля будут отображаться в следующем порядке: ECM, TCM, ABSCM/VDCCM. Нажмите кнопку Trip/Odometer для переключения между модулями. FSM говорит, что экран будет автоматически переключаться между модулями каждые три секунды, если кнопка не нажата, но в моей машине этого не произошло — мне нужно было нажать кнопку, чтобы переключить экран. Для каждого модуля есть три состояния дисплея:

— Получение кодов DTC от модуля («P» или «C» мигает).

— Коды DTC обнаружены и отображаются («P» или «C», за которыми следуют 4 цифры).

— Коды DTC не найдены («P» или «C» или «C» с последующим «—-»).

Если есть ошибка связи по шине CAN (локальной сети контроллеров), вы увидите на дисплее только «—-». По сути, это означает, что ваша автомобильная сеть сломана. Это должно быть исправлено, прежде чем можно будет сделать что-либо еще. Пожалуйста, обратитесь к приведенной ниже таблице, которая относится к вашему автомобилю в зависимости от типа вашего экрана. Примечания. Коды ошибок TCM не отображаются на автомобилях с механической коробкой передач. Состояние дисплея TCM останется «Получение кодов неисправности» (на дисплее мигает «P»). В моем случае моя машина автоматическая, но «P» продолжала мигать, возможно, потому что у меня не установлены коды. Чтобы отменить отображение DTC, поверните ключ в положение OFF.