Код ошибки P0487

Код ошибки P0487 звучит как «Цепь управления дроссельной заслонкой «A» рециркуляции отработавших газов (EGR) разомкнута». Часто в программе OBD-2 название может быть записано как «Exhaust Gas Recirculation (EGR) Throttle Control Circuit «A» Open».

Содержание

Техническое описание и расшифровка ошибки P0487
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P0487
Диагностика и решение проблем
Проверка проводов и соединений
Проверка клапана
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Техническое описание и расшифровка ошибки P0487

Диагностический код OBD-2 P0487 указывает на то, что блок управления двигателем обнаруживает проблему потока в системе рециркуляции отработавших газов (EGR). Или отсутствует напряжение в цепи катушки EGR.

При возникновении проблемы компьютер просматривает сигналы напряжения от дроссельной заслонки EGR. Определение их правильности на основе входных и справочных данных из памяти.

Когда модуль управления двигателем обнаруживает разницу, он сообщает о проблеме с приводом дроссельной заслонки впуска и устанавливает код P0487.

Симптомы неисправности

Основным симптомом ошибки P0487 для водителя является горящая лампа MIL (индикатор неисправности). Его также называют Check engine или просто «загоревшийся Check».

Он также может проявляться в виде:

На панели управления загорается лампочка Check Engine (код будет сохранен в ECM как неисправность).
Повышенный расход топлива.
Плохое ускорение двигателя.
Плавающие обороты и попытки заглохнуть на холостом ходу.
Иногда симптомы могут отсутствовать, несмотря на сохранение кода неисправности.

Серьезность кода P0487 невысока, вы можете продолжать движение, управляемость остается неизменной. Однако токсичные выбросы автомобиля увеличатся, и вы не сможете пройти техосмотр из-за их высокого уровня.

Причины возникновения ошибки

Код P0487 может указывать на одно или более из следующего:

Обрыв в цепи сигнала между заслонкой рециркуляции отработавших газов и PCM.
Короткое замыкание напряжения в сигнальной цепи.
Клапан рециркуляции дроссельной заслонки закорочен на землю.
Неисправен дроссельный клапан в системе рециркуляции.
В редких случаях неисправен модуль управления двигателем (ECM).

Как устранить или сбросить код неисправности P0487

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и удаления кода ошибки P0487

Подключите сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считайте все сохраненные данные и коды ошибок.
Очистите коды ошибок из памяти компьютера и выполните пробную поездку на автомобиле, чтобы проверить, не появился ли код ошибки P0487 снова.
Если код ошибки появляется вновь, визуально проверьте электропроводку и разъемы, связанные с системой рециркуляции отработавших газов.
При необходимости отремонтируйте или замените все закороченные, сломанные, поврежденные или корродированные компоненты.
Проверьте работу клапана рециркуляции отработавших газов и электромагнитного клапана управления вентиляцией.
Проверьте работу датчика положения клапана рециркуляции отработавших газов и датчика абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе.
Измерьте напряжение в цепи электромагнитного клапана управления вентиляцией системы с помощью цифрового мультиметра.
Сравните измеренное значение со значением, указанным в техническом паспорте производителя, при необходимости замените неисправный клапан.
Если проблема сохраняется, проверьте и при необходимости замените модуль управления двигателем (ECM).

Диагностика и решение проблем

Первым шагом в процессе поиска неисправности P0487 является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если известны проблемы с данным автомобилем.

Этапы расширенной диагностики зависят от конкретного автомобиля. Для их точного выполнения может потребоваться специальное оборудование и знания.

Дайте двигателю автомобиля остыть. В большинстве случаев системы рециркуляции отработавших газов (EGR) сильно нагреваются. Это связано с тем, что они обычно устанавливаются непосредственно на выхлопную систему. Поэтому если вы не дадите двигателю остыть, вы можете получить ожог.

Проверка проводов и соединений

Обязательно тщательно проверьте целостность пучков проводов. Они часто проходят вдоль и вокруг выхлопной трубы. Поэтому не помешает перевязать все свободные провода. Если вы обнаружили сгоревший провод, спаяйте соединения и обеспечьте надлежащую изоляцию.

Отсоедините разъемы и внимательно проверьте контакты внутри разъемов. Проверьте, не выглядят ли они подгоревшими или с зеленым оттенком, указывающим на коррозию.

Если клеммы нуждаются в очистке, используйте очиститель электрических контактов и пластмассовую щетку. Дайте высохнуть и нанесите диэлектрическую силиконовую смазку на контактные площадки клемм.

Если у вас есть сканер, сотрите диагностический код P0487 из памяти и посмотрите, вернется ли он.

Проверка клапана

Если код P0487 возвращается, необходимо проверить дроссельную заслонку EGR и связанные с ней цепи. Обычно к дроссельной заслонке EGR подходят 3 или 4 провода.

Отсоедините жгут проводов от дроссельной заслонки EGR. Используя цифровой вольтметр, проверьте цепь сигнала дроссельной заслонки EGR. Если на клапане нет напряжения 5 вольт, отремонтируйте проводку от PCM к клапану.

Если напряжение в норме, проверьте надежность заземления, подключите контрольную лампу. Один конец провода подключите к плюсу 12-вольтовой батареи, а другой — к цепи заземления. Если контрольная лампа не загорается, это указывает на неисправность цепи.

Вы можете передернуть жгут проводов и посмотреть, мигает ли сигнальная лампа. Если он мигает, можно сказать, что имеется прерывистое соединение, требующее ремонта.

Если все предыдущие проверки были выполнены, но вы по-прежнему получаете ошибку P0487, это, вероятно, указывает на неисправность дроссельной заслонки EGR. Хотя до замены дроссельной заслонки EGR нельзя исключать неисправность PCM.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0487 может возникать на разных автомобилях, но всегда есть статистика, по которой эта ошибка возникает чаще. Вот список некоторых из них: