Такая неисправность автомобиля особо не влияет на безопасность дорожного движения, но ее необходимо устранить. Это поможет избежать лишних проблем с сотрудниками автоинспекции за превышение скорости. Есть еще несколько ситуаций, когда необходимы показания спидометра. Поэтому желательно, чтобы водители знали, как возобновить свою работу.
Как работает спидометр
В течение достаточно долгого времени спидометр автомобиля не был подключен к коробке передач через трос спидометра. После того, как автомобили стали оснащаться бортовым компьютером, импульсы на спидометр поступают от датчика скорости, который установлен в коробке передач. Сам спидометр представляет собой шаговый двигатель, работа которого управляется импульсами, поступающими от коробки передач.
Если система питается от электрических импульсов, то должна быть плавкая вставка для этих устройств. На этом автомобиле нет специального предохранителя спидометра; устанавливается общее устройство для всех датчиков. Его номер 22, он рассчитан на ток 22 ампера. Обратите внимание на свою исправность в случае выхода из строя всех датчиков, что случается очень редко.
Где еще искать неисправность?
Если выходит из строя только спидометр, проблемы могут быть с датчиком скорости или самим спидометром. Для проверки этих устройств вам понадобится автомобильный тестер, мультиметр или тестовая лампочка. В первую очередь нужно проверить цепь питания датчика скорости. Для этого отсоединяем разъем со жгутом датчика. Щуп контрольной лампы или измерительного прибора необходимо подключить к «массе» автомобиля. Вторым щупом измерительного прибора или контрольной лампы следует коснуться быстрыми движениями по касательной к среднему контакту разъема датчика скорости.
При включенном зажигании стрелка спидометра должна двигаться. Чем чаще прикасаются к датчику, тем больше показаний он должен показывать. Если этого не происходит, проблема может быть в проводке или спидометре. Если ваша стрелка делает ходы, датчик скорости неисправен. Исключить из виновников плохой контакт в разъёме нельзя, попробуйте почистить от окисления. Если это не помогло, датчик необходимо заменить на новый. Иногда проблема может появиться после того, как панель приборов заржавела. Это может произойти после попадания влаги через неплотности уплотнителя лобового стекла. Просушка панели и герметизация лобового стекла в некоторых случаях решают проблему.
Kia Cee`d 1.6 DOHC CVVT 5дв универсал, 122 л.с, 5МКПП, 2007 – 2009 г.в. — замена датчика скорости
Датчик скорости (сокращенно ДС или ДСА) устанавливается на все современные автомобили и служит для измерения скорости автомобиля и передачи этой информации в компьютер.
Как заменить датчик скорости (ДС)
- Прежде всего нужно заглушить двигатель, остудить его и обесточить систему, сняв клеммы аккумулятора. Это очень важно, чтобы избежать травм во время ремонтных работ;
- при наличии частей, затрудняющих доступ к извещателю, их необходимо отсоединить. Но, как правило, это устройство есть в наличии;
- кабельный блок отсоединен от ДС;
- после чего непосредственно разбирается само устройство. В зависимости от марки машины и типа датчика он может крепиться с помощью резьбы или защелок;
- на место неисправного датчика устанавливается новый датчик;
- сборка системы производится в обратном порядке;
- осталось завести машину и убедиться в работоспособности нового устройства. Для этого достаточно немного поездить: если показания спидометра соответствуют реальной скорости, значит, ремонт проведен правильно.
При покупке ДС необходимо строго соблюдать марку устройства, чтобы установить именно ту модель датчика, которая будет работать корректно. Для некоторых из них можно найти аналоги, но нужно внимательно изучить каждый из них, чтобы убедиться в их взаимозаменяемости.
Сам процесс замены детектора не сложен, но если вы не знаете, как его заменить, или возникла проблема у начинающего автомобилиста, стоит обратиться на СТО и доверить свой автомобиль специалистам.
В любом случае, прежде чем приступать к ремонту авто, следует внимательно изучить инструкции и руководства, а также четко следовать рекомендациям и схемам, описанным в руководствах.
Признаки неисправности датчика скорости
Наиболее распространенным признаком того, что датчик скорости вышел из строя, являются проблемы с холостым ходом. Если машина глохнет на холостых оборотах (при переключении передач или движении накатом), помимо всего прочего, обязательно следует проверить датчик скорости. Еще одним признаком того, что датчик скорости не работает, является спидометр, который не работает вообще или работает неправильно.
Чаще всего проблема заключается в обрыве цепи, поэтому первым делом нужно визуально осмотреть датчик скорости и его контакты. При наличии следов коррозии или грязи их необходимо удалить, зачистить контакты и нанести на них Литол.
Проверка датчика скорости может производиться двумя способами: со снятием ДСА и без него. В обоих случаях для проверки и диагностики датчика скорости потребуется вольтметр.
Первый способ проверки датчика скорости:
- снять датчик скорости,
- определить, какая клемма за что отвечает (всего у датчика три клеммы: земля, напряжение, импульсный сигнал),
- соединить входной контакт вольтметра с клеммой импульсного сигнала, заземлить второй контакт вольтметра на металлическую часть двигателя или кузова автомобиля,
- при вращении датчика скорости (для этого можно накинуть на вал датчика кусок трубы) напряжение и частота на вольтметре должны увеличиваться.
Второй способ проверки датчика скорости:
- поднять машину так, чтобы одно колесо не касалось земли,
- соединить контакты вольтметра с датчиком так же, как описано выше,
- вращайте поднятое колесо и контролируйте изменение напряжения и частоты.
Обратите внимание, что эти методы проверки подходят только для датчика скорости, использующего в работе эффект Холла.
Замена датчика частоты вращения колес на Киа Сид
Недавно у меня были проблемы с ABS на моем Kia Seed. Диагностика показала, что датчик скорости колеса нуждается в замене. Стоит отметить, что это единственный компонент системы, который можно заменить самостоятельно, в остальных случаях без специального оборудования и опытного мастера не обойтись. Так как я сам могу поменять датчик, то мне нужно заняться этим делом. Также мне нужно застраховать машину, но пока не могу определиться с видом страховки.
Из инструментов и приспособлений купили шестигранный ключ на 5 и мультиметр. Снимаем минусовой контакт с аккумулятора, затем поднимаем машину с правой стороны и снимаем колесо. Находим там датчик скорости колеса и выдергиваем оттуда штекер. Далее откручиваем крепежный болт и извлекаем датчик холостого хода из отверстия поворотного кулака передней подвески.
Снимаем датчик и устанавливаем на его место новый в обратном порядке. Мне посоветовали поменять сразу все датчики, поэтому я взял сразу четыре и проделал ту же работу с другими сторонами. Тройка лидеров сместилась очень быстро, а вот с задним правым возникли проблемы. Нет, там все то же самое, только крепежный болт не захотел отходить. Я намазал туда специальную жидкость, затем надел головку, попытался сильно потянуть, но удалось только оторвать все края.
И что делать дальше? Не оставлять датчик в таком состоянии? В любом случае, вам придется открутить его, и тогда мне пришлось просить помощи у друга. Дело в том, что он любит возиться с машинами и постоянно что-то делает в гараже. Я подъехал к нему, описал ему ситуацию, он поддомкратил мою машину, снял колесо, сделал пару движений, и блокировка ушла.
Читайте также: Датчик заднего хода ваз 2107 как заменить
Мало того, он еще подобрал мне новый болт и дал несколько советов, как действовать в таких ситуациях после замены датчиков, система АБС на Киа Сид работает без нареканий. Пару раз как раз благодаря ей мне удалось избежать столкновения, так что опция действительно полезная. При желании его можно установить даже отдельно в автомобиль, где он не предусмотрен производителем.
Датчик скорости.
Добрый день уважаемые форумчане.
Сегодня у меня очень неприятная история. Я вышел из магазина, положил пакеты в багажник, завел машину и решил набрать воды.
Я открыл двери и пошел к багажнику (не забывая закрывать водительскую дверь на чужих).
Подхожу к багажнику, а он не открывается. Ну, я думаю, что он не разблокирован. Я разблокирую его снова.
Пытаюсь открыть водительскую дверь — ЗАКРЫТО. Дёргаю остальные двери, тоже запертые. Заглядываю в гостиную: никого, ключи в замке, машина на ходу, на приборной панели много горящих символов.
В панике начинаю танцевать вокруг машины, вырывая из рук волосы и волосы на теле.
Через минуту понимаю, что надо бежать за вторым комплектом ключей. К счастью, бирки остались со мной и машина никуда не денется.
В итоге, когда я разблокировал машину (открыл просто железным ключом), то увидел полный список ошибок на приборной панели (чек, ESP, ABS и т.д.) и пляшущую около 50 км/ч стрелку спидометра. После перезапуска ситуация повторилась: после поворота ключа зажигания стрелка спидометра подскочила до сотни и загорелись значки системной ошибки.
Приняв решение идти домой, я отправился очень медленно. В этот момент значки были выключены, и система начала нормально работать. Но во время движения ситуация менялась: ESP пыталась вывести меня из заноса, останавливаясь на светофоре и трогаясь с места, хотя скорость (реальная) была 5-10 км/ч.
Пришлось отключить ESP, так как дороги были в порядке.
Друг пожаловался на датчик скорости: мол промок, закис и отвалился.
Завтра пойду к ОД на Савеловскую, посмотрим какая боль вышла на этот раз.
Электросхема — Система контроля скорости транспортного средства
Описание схемы
1. Модуль управления АБС ESP получает сигнал скорости автомобиля от датчиков скорости передних и задних колес и передает его в блок ECM и MICOM на панели приборов по шине CAN.
2. Блок MICOM на панели приборов использует полученные данные о скорости автомобиля для индикации текущей скорости и управления спидометром. Он также преобразует данные о скорости в импульсную волну, которая отправляется на головное устройство AV с навигацией, аудиосистемой, блоком управления панорамной крышей и диагностическим разъемом.
Функции сигнала скорости автомобиля
1. Значение скорости автомобиля ABS/ESP сравнивается с числом оборотов двигателя. Это определяет оптимальный впрыск топлива, угол опережения зажигания и переключение передач.
2. Доска :
1) Данные о скорости автомобиля, полученные от блока ABS/ESP, передаются компонентам
(головной аудиовизуальный блок с навигацией, аудиосистема, панорамный люк, диагностический разъем) через проводку приборной панели (M01: #2).
2) Кроме того, данные о скорости автомобиля, полученные от ABS/ESP, отправляются в
(электронный блок управления и ключ, блок управления IPS, BCM, цифровые часы, блок контроллера IMS) по B-CAN (MD1: № 25/26).
Компоненты (соединительная проводка)
(1) Головное AV-устройство с навигационной аудиосистемой: используется для управления DMB.
(2) Панорамный люк: сигнал скорости автомобиля используется для корректировки работы электродвигателя привода люка, когда люк закрывается на высокой скорости.
(3) Диагностический разъем: для сканера используется сигнал скорости автомобиля.
Компоненты (B-CAN)
(1) ЭБУ электронного ключа: управление запуском (предотвращает остановку двигателя во время движения, даже если была нажата кнопка остановки).
(2) Блок управления IPS: отслеживает и диагностирует ближний/дальний свет, габаритные огни и противотуманные фары. После получения сигнала CAN от BCM контролируется выход лампы. Состояние управления и результат диагностики передаются в BCM по шине CAN.
(3) BCM: автоматическое управление дверным замком и напоминание о ключе зажигания .
(4) Цифровые часы: показывают наружную температуру.
(5) IMS водителя: сигнал используется для предотвращения неисправности сиденья во время движения.
1. Поскольку данные о скорости автомобиля передаются по протоколу связи CAN, необходимо проверить работу канала передачи данных .
2. Можно ли проверить импульсный сигнал, преобразованный MICOM в комбинации приборов, на разъеме канала передачи данных? контакта (М10: №6) или комбинации приборов (М01: №2).
