Современные автомобили не могут обойтись без большого количества датчиков и сенсоров. Одни из них отвечают за безопасность, другие за правильное функционирование всех систем. Есть устройства, обеспечивающие приемлемый уровень комфорта для экипажа.
Конечно, автомобильные инженеры и конструкторы знают об этих системах все. И как простому владельцу понять назначение и тем более продиагностировать любой из этих устройств?
Например, для чего нужен датчик неровной дороги автомобиля Приора? Понятно, что обеспечение комфорта не является приоритетом в этом классе автомобилей. Нет смысла сообщать водителю о выбоинах, он сам это почувствует. Истинное предназначение устройства – экология. Звучит немного странно, но это правда.
Как информация о неровностях делает автомобиль экологичнее
LADA Priora оснащена полностью современным 16-клапанным двигателем, соответствующим нормам экологической безопасности Евро 3 и Евро 4. Это означает, что необходимо исключить попадание несгоревшего топлива в выхлопную систему.
Система работает достаточно просто:
- Выброс топлива происходит при пропуске зажигания в системе зажигания. В момент исчезновения искры детонирует соответствующий цилиндр. Это определяется датчиком детонации двигателя, информация отправляется в ЭБУ. Электроника блокирует подачу топлива в проблемный цилиндр.
- Проблема в том, что датчик детонации срабатывает не только на пропуски зажигания, но и на рывки автомобиля при движении по неровной дороге. ЭБУ обнаруживает это и без необходимости прекращает подачу топлива.
Это приводит к потере мощности и нестабильной работе двигателя. Но где же окружающая среда? Как датчик неровной дороги Priora влияет на стандарты Евро 3(4)?
Устройство помогает продлить срок службы систем нейтрализации токсичных выбросов в выхлопных газах. При нестабильной работе ДВС и попадании несгоревшего топлива в выхлопную систему быстро изнашиваются лямбда-зонды и катализаторы. Электронный блок управления двигателем сравнивает показания различных датчиков, определяя истинную причину стука. В том случае, если датчик детонации и неровная дорога работают синхронно, отсечки топлива нет и двигатель работает нормально.
Где находится датчик неровной дороге на Приоре
Для получения достоверной информации о рельефе дороги датчик расположен в наиболее чувствительной зоне: точке зацепления передней подвески. Конкретно в Приоре это опорная чашка амортизатора.
Для справки: на переднеприводных автомобилях компании ВАЗ (в том числе LADA Priora) передняя подвеска выполнена по схеме МакФерсон.
Все удары от дорожного покрытия передаются на поворотную платформу рамы. Именно в этой области находится датчик неровной дороги.
Учитывая простоту схемы подвески в автомобилях эконом-класса, на датчик передаются даже небольшие толчки и вибрации.
Симптомы неисправности
Неопытному владельцу Приоры признаки неисправностей могут показаться странными. Двигатель внезапно начинает глохнуть при проезде неровностей. Вспомните принцип работы системы экологического контроля: появляются вибрации — ЭБУ прекращает подачу топлива. Неисправный датчик плохих дорог не подает сигнала, и модуль управления принимает любое столкновение за детонацию пропусков зажигания.
Проверить мультиметром практически невозможно. Диагностика проводится с помощью сканера движущегося автомобиля.
