Легким движением руки упирающийся в раму домкрат тянет пружину вниз. Можно смело вытаскивать старую подушку, надевать новую, аккуратно освобождать пружину, если подушка плохо села, потихоньку повторять процедуру. Главное работать только отверткой, без пальцев на пружине.
Что делать с квадратной трубой? Берем трубу 60х60 длиной 1,5м (я брал как было), делаем 2 отверстия под лестницу (я делал 16мм), и вырезаем часть стены напротив отверстий, чтобы вкрутить гайки в стремянку. Каждый. Труба готова.
- все резьбовые отверстия сквозные. Вам нужно очистить верх и заполнить его WD-40 или тем, что вам ближе. Ближайшие к пружине выходные отверстия под 2 болта находятся сбоку. Это сложно объяснить словами.
- мне посоветовали прогреть горелкой перед откручиванием (не пробовал, не знаю)
- болты обычно рвутся возле колпачка, а когда снимаешь колпачок, там торчит кусок (около 1 см), его можно подцепить газовым ключом. Можно предварительно пробить, залить WD’шкой…
- не используйте экстракторы. Они рассыпаются внутри. Получить их очень сложно. Я так понимаю они работают только если болт не кислый, а шляпка срезана.
Если газовый кран разбил остатки надежды, еще не все потеряно! Есть способ — проколоть (или можно перейти к следующему пункту). Сверление – это когда точно по центру болта просверливается отверстие, которое постепенно рассверливается до внутреннего размера резьбы, а лучше чуть меньше.
В какой-то момент с одной из сторон уже будет видна нить, тогда ее можно чем-нибудь подцепить, чтобы загнуть нитки внутрь. А когда останется несколько свободных витков, можно снова постучать и «обрезать» нить. Надо сказать, что метод геморройный, но применять его можно смело, зная, что если что-то напутаешь, есть другой вариант.
последний и, наверное, самый простой способ. Если речь о более удаленном от пружины болте, то ничего сложного в том, чтобы высверлить полностью, и заменить резьбу на гайку сверху (возможно, придется немного выровнять площадку под гайку) и длинный болт.
Если речь идет о 2 ближайших болтах, то и здесь все просто — нарезаем резьбу М12 вместо М10. И просверлить несколько отверстий в крышке. И поставить болты (или болт) М12. Если сорвана первая резьба, то в качестве полумеры можно использовать более длинный болт М10, там вроде резьба срезана еще больше (если нет, то метчик вам в руки).
Из 12 болтов на моем переднем мосту 6 были сломаны, три из них были откручены газовым ключом, 3 высверлены.
Замена резинок рессор УАЗ
Замену резинок рессор (резиновых подушек) УАЗ можно произвести несколькими способами, например, запустив в швеллер, прикрепив концы рессоры и поддомкратив мост домкратом, сжав их. Но я использую другой и более простой способ.
Резиновая подушка на УАЗ
При замене задних рессорных резинок нагружаю сторону, где заменяю (при замене передних резинок не нужно) 100-килограммовой гирей (хотя без этого можно обойтись) и откручиваю колпачок опорной пружины. Далее между рамой и пружиной втыкаю рычаг или длинный железный стержень и отжимаю.
Отвинтите крышку опоры пружины
Измерьте резиновую прокладку
Замена резинок на рессорах УАЗ таким способом требует двух человек, но при желании можно все сделать самому.
Замена подушек рессор. Замена рессор УаЗ 452, 3303
Я долго смотрел на нее и увидел, что подушки нужно заменить. А потом звезды сошлись, и мы улетели.
Я купил подушки для спины.
Открутив стаканы один за другим, начал менять подушки с помощью кота.
С другой стороны весны все то же самое.
Но потом кусок пружины отвалился.
Говорят, это не смертельно, но шины быстрее выйдут из строя.
Результат три из четырех в мусорку.
В тот же день я наткнулся на две использованные пружины. 1000 рублей за штуку. На следующий день я пошла по магазинам.
Я купил его, вы не поверите, где в долине бедняков. Кто поймет астраханца. Я сначала сам не поверил, дядя продал их с прицепа, в котором путешествовала яхта. Это говорит тяжело для меня. Видимо кризис добрался и до богатых
Зачистил покрасил и посадил с помощью графита.
Я убрал нижний лист с предыдущего, так как к моим 14 новым листам добавился еще один.
Здесь я также обнаружил, что лопнул четвертый лист.
А дальше началось самое интересное, танцы с бубном. Пришлось делать методом как на фото ниже (идея взята из интернета), правда канал надо было брать чуть дольше.
А мы стреляем, стреляем.
Лучше использовать двух кошек.
Поставил пружину на место, вставил в одно ухо сразу через подушку и с помощью второго домкрата, затянув чашку, сделал шпильки.
Под домкратом опять перемычка, чтобы пружина была в чашках, грузим, одна из стремянок вылетела.
Я подложил под него планку вверху и снова вытащил (так как резьба ограничена так сказать). С другой стороны я открутил и надел три гайки. И снова стреляем.
И о чудо, пружины оказались достаточно длинными.
Заменив вторую чашку на подушку, опустил мост и разобрал крепление.
Ну и естественно поставив мост на колеса под проставки под пружины ушли на 1см вправо. Ослабив с помощью молотка лестницу моста, кусок деревянного бруса, предварительно заболтав мост, ставим на место. По какой-то причине при замене пружин пришлось снять амортизатор с одной стороны.
Правда, так сказать, руку набил только второй весной. В первом городе чуть хуже. Но думаю нормально загружу, а если не влезет, то чашу открутить и домкратом надавить.
