Для проверки систем впрыска топлива и контроля выбросов следует использовать цифровые многофункциональные тестеры, поскольку они обладают более высокой точностью измерений и большей надежностью внутренних цепей.
Ручные сканеры являются наиболее удобными и универсальными устройствами для проверки систем управления двигателем более поздних модельных годов.
Системы OBD-I (модели до 1995 года)
ЭБУ имеет встроенную систему бортовой диагностики (OBD), которая ищет неисправности и, в случае их обнаружения, зажигает контрольную лампу двигателя на приборной панели. Код неисправности хранится в электронном блоке управления и может быть считан.
Считывание кодов неисправностей OBD-I
Соедините клеммы STI и GND диагностического разъема, чтобы считать коды неисправностей, хранящиеся в ЭБУ.
Подключите вольтметр к клемме STO и заземлению автомобиля. Включите зажигание и посчитайте, сколько раз качнется приборная панель или мигнет сигнальная лампа двигателя. Например, код 34 будет отображаться как 3 длинные вспышки лампы, пауза, 4 короткие вспышки.
Очистка кодов неисправностей OBD-I
Чтобы очистить коды неисправностей, отсоедините отрицательный провод клеммы аккумулятора и нажмите на педаль тормоза более чем на 5 секунд.
Самые распространенные ошибки
На приборной панели бортового компьютера загорается оранжевый индикатор, указывающий на неисправность. В зависимости от затронутой системы код начинается с одной из четырех букв: B — затронут кузов; P — двигатель или коробка передач; C — компоненты шасси; U — шина данных.
Рассмотрим наиболее распространенные коды ошибок, сообщаемые панельным компьютером автомобиля:
Водители Mitsubishi чаще всего встречают коды P0170, P0505, P0443. Ниже мы расскажем об их симптомах, причинах и способах устранения.
P0170
Неисправность регулировки подачи топлива имеет следующие симптомы:
Большинство причин неисправности указывает на проблемы с датчиком массового расхода воздуха. Другие причины включают неисправный датчик, утечку выхлопных газов, повышенное давление топлива, засорение каталитического нейтрализатора и воздухозаборника.
Ошибка P0170 обычно возникает вместе с другими проблемами, указывая на плохую работу топливной системы. Поэтому чемпионы рекомендуют сначала разобраться со всеми другими неисправностями, а только потом заниматься P0170.
Чтобы диагностировать проблему, двигатель должен работать. Также потребуется сканер OBD2, манометр, мультиметр и стандартная инструкция по эксплуатации. Во время ремонта проводится проверка после завершения каждого этапа.
P0505
При возникновении этой неисправности система холостого хода не соответствует заданным характеристикам. Это происходит потому, что клапан нагревается или заклинивает, он просто не может свободно двигаться. Основные симптомы неисправности:
Исправить эту ошибку довольно просто:
Несвоевременное устранение этой ошибки приведет к повышенному расходу топлива и работе двигателя в аварийном режиме, поэтому это условие не следует игнорировать.
P0443
Неисправность в цепи клапана улавливания паров топлива приведет к сбою в работе, особенно если возникло аварийное состояние. Также наблюдается повышение давления в топливном баке и шипящий звук при открытии крышки. Это происходит, когда клапан заклинивает и не может работать должным образом.
Причины ошибки P0443 связаны с цепью управления продувкой, а не только с клапаном. Чемпионы считают, что проблема возникает при контакте других деталей и перетирании жгута проводов, износе разъема или внутреннем коротком замыкании.
Для устранения проблемы воспользуйтесь следующими инструкциями:
Для диагностики любой неисправности вам понадобится современный сканер, работающий со смартфоном или ноутбуком. Если у вас его нет, стоит обратиться в мастерскую и пройти общий технический осмотр, который будет включать обновление фильтров, замену свечей зажигания, промывку инжекторов и т.д.
