Ступичный подшипник Mazda 6 GH предназначен для длительного использования. Деталь важная, и если ее нужно заменить, игнорировать эту необходимость нельзя.
Процедура замены подшипника задней ступицы на Mazda 6 GH отличается от замены подшипника передней ступицы. Важно учитывать нюансы процесса.
ГС-1Д-33-047-С
Признаки неисправности и диагностика
Ступичные подшипники Mazda 6 GH выходят из строя по многим причинам, в том числе из-за износа, мусора, ошибок при установке и неправильных условий эксплуатации. Важно вовремя обнаружить неисправность ступичного подшипника Mazda 6 GH. На проблемы указывают несколько признаков:
- Постоянный шум и жужжание, причем частота звука меняется с изменением скорости.
- Возникает сопротивление в момент вращения подвешенного колеса, дополненное скрипом и скрипом.
- Ощущаются вибрации и удары.
- При изменении нагрузки с одной оси на другую изменяется и сам шум.
Простой метод помогает определить, что хаб вышел из строя.
- Автомобиль стоит на ровной поверхности. Рука кладется поверх проблемного колеса и вращает его, совершая движения на себя и от себя. Возникающие в результате металлические щелчки указывают на неисправность детали.
- Автомобиль поднимают за спорную сторону колеса, предварительно сняв его с редуктора. Вручную вращайте шину. Появление странных звуков и шумов сигнализирует о проблеме.
Артикулы
ГС-1Д-33-047-С
MAZDA GS-1D-33-047-C — оригинальный ступичный подшипник для Mazda 6 GH (с магнитной лентой).
D65133042A — исходный каталожный номер ступичной гайки. В большинстве хороших аналогов гайка идет в комплекте.
Аналоги ступичного подшипника Mazda 6 GH:
- KOYO DAC-4280-W-13CS-40 — артикул хорошего аналога
- СКФ ВКБА-7536
- ВЫКРОЙКА ПБК-7536
- ФЕНОКС WKB-701-44
- KOYO DAC-4280-W-13CS-40 — хорошая замена.
Замена переднего ступичного подшипника Мазда 6 GH
Замена ступичного подшипника состоит из нескольких этапов.
Порядок замены на Mazda 6 2008:
- Mazda 6 GH встает, надежно закреплена. Снимите колесо, отверните болты крепления тормозного диска.
- Приступайте к снятию шплинтов с верхней гайки рулевой колонки с помощью ключа на 17 мм. Важно выкрутить его полностью.
- Начинайте снимать суппорт. Используйте ключ на 14 мм. Снимите колодки. Кронштейн суппорта также съемный.
- Снимите заглушку, удерживающую ступичную гайку. Разбирается вместе с тормозным диском.
- Вы можете использовать молоток, чтобы снять рулевой наконечник. Действуйте аккуратно, снимая деталь.
- Снимите гайки, скрепляющие шаровые опоры вместе с датчиками ABS.
- Начинайте откручивать шаровую опору, расположенную сверху.
- Культя удалена, зажим подвешен.
Снятие старого
При замене ступичного подшипника Mazda 6 GH демонтированную конструкцию рекомендуется ставить на деревянные бруски. Удлинитель должен соответствовать диаметру вала. Куб разбивается ударами молота. Фланец Мазда 6 2009 года держится в тисках. Кольцо срезано по диагонали, чтобы ось не пострадала. Используя стамеску, сбейте кольцо.
Следует внимательно осмотреть ступицу. Он не должен подвергаться механическим повреждениям. Или вам придется изменить эту часть.
Типичные механические дефекты
Приступайте к снятию стопорного кольца. Конструкцию переворачивают и ставят на подставку. Сверху ставится надстройка. Необходимо сжать наружную клипсу. Для этого рекомендуется использовать тиски.
Запрессовка нового подшипника ступицы и сборка
Перед заменой ступичного подшипника Mazda 6 GH осмотрите посадочное место.
Вал и фланец очищаются и смазываются, болты крепления рекомендуется заменить новыми. Процедура на Мазда 6 2010 состоит из шагов:
- Смазка наносится на посадочную площадку.
- Подшипник установлен вверху, его магнитное кольцо направлено вверх. Смажьте и надавите на гнездо.
- Куб ставится на подставку. Его ось направлена вверх. Болты не должны упираться и давить на верстак.
- Шпилька направлена к оси магнитной стороной. Его нужно раздавить полностью, до упора, используя для этого удлинитель.
- Культя вставляется в нижнюю надколенник. В прорезь направляют привод и заливают гайку. Дополнительная сборка осуществляется в обратном порядке.
Тонкости выбора и замены ступичного подшипника Мазда6 GH
Замена может сопровождаться проблемами и трудностями. Ступичный подшипник иногда не подходит, если он не для Mazda 6 GH, а для модели 6 GG. Они похожи, но отличие модели Mazda 6 GG, гребенка находится внутри подшипника. Внешне детали обеих машин одинаковы. А вот ступичный подшипник для Mazda 6 GH имеет внутри сильфон не металлический, а пластиковый. Это позволяет датчику ABS видеть гребенку.
Если перепутать детали, ABS не сработает. Поэтому для Мазды 2011 года нужно тщательно выбирать элементы.
Повреждение привалочной поверхности
При замене ступичного подшипника на Mazda 6 GH важно избегать повреждения контактной поверхности.
Это приведет к проблемам:
- После замены подшипника ступицы появится стук в маховике в момент нажатия на тормоз.
- Обращаясь на Mazda 6 GH с такой проблемой, профессионалы посоветуют заменить передние тормозные диски и колодки.
- Побои пройдут на какое-то время, но снова появятся.
- Поменял тормозные колодки и диски. Цикл будет продолжаться до замены концентратора.
Замена задней ступицы
Для задней втулки Mazda 6 GH потребуются ключи на 17 и 10.
Замена на Мазда 6 2008 года такая:
- Кабель отсоединяется от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
- Гайки, на которых крепятся колеса, слегка откручиваются.
- Включите первую передачу. Упор размещен под передними колесами. Задняя часть Mazda 6 приподнята и поставлена на прочные подставки.
- Снимите нижнее колесо. Снимите тормозной диск.
- Болт, который держит датчик скорости колеса, выкручен. Датчик отведен в сторону.
- Болты крепления ступицы откручиваются.
- Ступица снимается, тормозной щит фиксируется винтом крепления ступицы, установленным в одно из отверстий.
- Установите ступицу и выполните процедуру в обратном порядке.
Для замены тормозного суппорта используйте ключ на 14 и специальный, предназначенный для гаек. Начните с закачки тормозной жидкости. Затем колесо снимается. Обязательно проверьте рычаг стояночного тормоза. Его нужно протолкнуть на дно.
Начните вынимать конец троса заднего привода из паза. Откручиваются болты крепления направляющих колодок. Снять опору.
Артикул задней ступицы
Задняя ступица Mazda 6 GH неразборная и меняется полностью.
Важно правильно подобрать часть. Артикул оригинальной Mazda GS1D2615XA. Но есть более дешевые варианты. Это аналоги. Среди них DEQST с артикулом 107121. Это компания из Китая, выпускающая качественные детали. Вы также можете использовать DODA 1060200053, ZEKKERT RL1259, MILES DB83153. Подойдет и немецкая фирма NK с артикулом 763229.
ДОДА 1060200053
Замена переднего ступичного подшипника Мазда 6 GH может сопровождаться трудностями и проблемами. Иногда необходимо заменить заднюю ступицу Mazda 6 GH. Важно правильно подобрать детали. Обязательно учитывайте модель автомобиля. Заблаговременная подготовка необходимых инструментов упростит процесс.
