Сегодня поехал проверять зазоры и мне показали фотоотчет :-)), что меня не удивило :-), такие же, 99000 км
Привод ГРМ на двигателях 1zz и их аналогах, устанавливаемых на Джилли Эмгранд и Лифан х60, цепь. Поэтому есть некоторые тонкости при снятии крышки цепи ГРМ. Рассмотрим пошагово весь процесс снятия этой крышки.
Сначала необходимо слить охлаждающую жидкость из двигателя. Для этого снимите крышку радиатора и откройте кран слива охлаждающей жидкости. Клапан находится в нижней части радиатора.
Снимите пластиковую крышку двигателя, катушки зажигания и крышку головки блока цилиндров.
Снимите натяжитель приводного ремня, генератор и насос системы охлаждения. Чтобы снять насос, открутите два коротких и четыре длинных болта крепления.
Снимите опору двигателя. Для этого подпереть двигатель домкратом и открутить крепежные винты.
Поворачивайте коленчатый вал до тех пор, пока установочная метка на шкиве вала не совместится с меткой №0 на шкале, как показано на рисунке.
Убедитесь, что установочные метки на звездочках впускного (VVT) и выпускного распределительных валов расположены, как показано, чтобы гарантировать, что поршень цилиндра № 1 находится в ВМТ).
Если положение неправильное, поверните шкив до тех пор, пока установочные метки на впускной и выпускной звездочках не займут правильное положение, а затем отметьте звездочки маркером.
Звездочка выпускного распределительного вала имеет три установочные метки (с двумя точками сверху). Шестерня VVT также имеет три установочные метки. В процессе синхронизации пазы звездочки обоих валов должны располагаться вверху;
оба желтых звена приводной цепи могут не совпадать с метками на звездочках.
Перед снятием убедитесь, что двойные установочные метки на звездочках находятся в верхнем положении, а одинарные установочные метки на звездочках выровнены по горизонтали.
Снимите шкив коленчатого вала и натяжитель цепи ГРМ. Повторюсь еще раз: на двигателях Geely Emgrand и Lifan X60 устройство передачи ГРМ одинаковое.
Все, теперь осталось открутить винты крепления крышки цепи и снять крышку. При обратной установке не забудьте смазать контактную поверхность крышки специальным герметиком.
Перед установкой крышки цепи привода ГРМ проверьте совмещение меток, нанесенных при снятии цепи привода ГРМ. Если метки совмещены, необходимо переустановить цепь привода ГРМ.
