Замена топливного фильтра Хендай Солярис

Если у вас нет возможности или желания доплачивать работникам СТО за замену топливного фильтра, а время его замены пришло, установите новый фильтр самостоятельно.

Удобное расположение фильтрующего элемента не требует подъема автомобиля на подъемник. А для установки нового фильтра достаточно снять подушку заднего сиденья.

Видео покажет вам, как заменить топливный фильтр на автомобиле, а также расскажет о некоторых нюансах и тонкостях процесса

Процесс замены

При выполнении процедуры замены фильтрующего элемента на автомобиле Хендай Крета необходимо вооружиться: пассатижами, крестовой и плоской отверткой, тюбиком герметика и насадкой на 12.

Процедура замены топливного фильтра:

1. Чтобы снять задний ряд сидений, нужно открутить два крепежных винта головкой на 12.
2. Затем снимите защитную пластиковую крышку. Стоит помнить, что он закреплен на герметике, поэтому во избежание его деформации подденьте его отверткой.  Приступим к замене, но сначала нужно добраться до него. Он расположен под задним сиденьем. Головкой на «12» с удлинителем откручиваем винт крепления подушки пассажирского сиденья.  Снимаем и убираем подушку из салона.  Греем герметик строительным феном, так как крышка люка АЗС не прикручена, а приклеена.
3. Теперь перед вами «открыт» люк на четырех саморезах.  После нагрева просто поднимите пластиковую крышку и снимите ее.  Нажмите на защелку и снимите разъем.  Промывать крышку нужно сверху, чтобы грязь не попала в бак.
4. Теперь нужно понизить давление в системе. Для этого запустите двигатель и отсоедините фиксатор разъема питания топливного насоса. Очистив или пропылесосив крышку от грязи и песка, мы смело отсоединили топливные шланги.  Сжимаем пассатижами концы хомута, который держит шланг подачи топлива к адсорберу, перемещаем хомут по шлангу. Затем снимите шланг с фитинга крышки топливного модуля.  Снимаем опору патрубка подачи паров топлива к электромагнитному клапану продувки адсорбера из отверстия опоры крышки модуля.  Прижимаем хомуты на наконечнике трубки подачи топлива к рампе, снимаем наконечник штуцера с крышки модуля.
5. Сначала снимаем оба шланга подачи топлива, для этого вам понадобятся пассатижи. Удерживая ими фиксирующие защелки, снимите шланг. Помните, что вы, скорее всего, прольете остаток бензина в системе.  Головкой на «8» откручиваем восемь винтов, которые держат прижимную пластину крышки модуля. Снимаем пластину.  Берем заранее подготовленную тару, извлекаем топливный модуль из отверстия топливного бака и кладем туда.
6. Откручиваем крепления бензонасоса .  Слейте топливо из топливного фильтра.  Разбираем топливный модуль, чтобы снять коробку с фильтром тонкой очистки. С наконечника трубки подачи топлива от фильтра к крышке модуля снимаем металлические скобы (пружинные хомуты), снимаются отверткой, их всего две (передняя и задняя).  Отверткой поддеваем заднюю пружинную скобу.
7. После этого снимаем кольцо и очень осторожно вытаскиваем фильтр из корпуса.  Плоской отверткой вдавливаем хомуты двух направляющих стержней крышки топливного модуля в корпус. Отсоедините крышку топливного модуля и стекло.  Снимите разъем топливного насоса.  Плоской отверткой снимаем три защелки на корпусе топливного фильтра.
8. Будьте осторожны, чтобы не пролить остатки топлива в фильтр, и не забудьте установить положение поплавка, определяющего уровень топлива.  Вынимаем модуль с топливным насосом.  Отсоедините кабель.  Ослабляем два хомута на насосе, снимаем бензонасос с модуля.
9. С помощью плоской отвертки приподнимите металлические зажимы и снимите обе трубки, затем снимите два разъема.  Снимаем старую сетку фильтра грубой очистки, берем новую сетку и заменяем ее. Ставим на бензонасос и фиксируем стопорной шайбой. А вот для того, чтобы поменять фильтр тонкой очистки топлива, нужно продолжить процедуру с пластиковым корпусом, в который был установлен насос.  Берем новый модуль, вставляем в него бомбу и закрепляем.  Затем переставляем все недостающие элементы из предыдущего фильтра. Вынимаем уплотнительную резинку из наконечника.
10. Аккуратно поддев с одной стороны пластиковую защелку, освободите направляющие. Этот шаг поможет вам прикрепить их к крышке.  Ставим уплотнительное кольцо, если этого не сделать, то резинка может перекрутиться и из нее будет вытекать бензин.  Фиксируем защелку. Снизу ломаемся, тем самым закрепляя бомбу. Затем снимаем оставшиеся части старого топливного модуля.  Выньте пружину.
11. Вынуть фильтрующий элемент вместе с помпой из стакана можно только взявшись за пластиковые защелки.  Выньте клапан.  Вставляем клапан в новый топливный фильтр.  Вытяните уплотнительное кольцо…
12. Отсоедините кабель отрицательного канала. Вставьте отвертку между защелками двигателя и кольцом фильтра, чтобы его можно было разъединить.  Закрепляем пружину, она должна встать на место со щелчком.  Собираем все в обратном порядке, ставим модуль в такое положение, чтобы он совпадал с защелками, которые нужно закрыть.  Вставляем разъем в помпу и устанавливаем модуль.
13. После выполненных действий остается снять металлический вентиль.  Вынимаем резинку из крышки и надеваем на модуль.  Трубку подачи топлива фиксируем железным хомутом.  Переходим к установке. Осторожно опустите модуль в топливный бак.
14. Затем снимите все уплотнительные кольца со старого фильтра, проверьте их целостность и установите клапан на новый фильтр.
15. Для снятия пластиковой части потребуется ослабить защелки, следующим этапом будет установка уплотнительных колец на новый фильтр. На этом этапе вы можете начать процесс сборки.
16. Сначала установите двигатель на фильтр и зацепите оба топливных шланга металлическими хомутами.
17. После установки мотора установите фильтр обратно в корпус, он туда войдет только в единственно правильном положении.
18. Устанавливаем люк с направляющими, затягиваем крепежные болты и подключаем силовую колонку на свое место.
19. Теперь насос полностью собран и может быть установлен обратно в топливный бак. Смажьте контур края защитного кожуха герметиком и зафиксируйте его на месте.
    Выбор продукта

Выбор детали

Топливный фильтр – одна из тех автозапчастей, у которой много аналогов, и найти подходящую несложно. Итак, Hyundai Solaris имеет несколько аналогов оригинальной детали.

Оригинал

Ориентировочные цены на фильтр для автомобиля Хендай Солярис порадуют вас своей доступной ценой. Номер оригинального топливного фильтра 3191125000. Средняя стоимость 1200 руб. Официальных аналогов нет, но можно выбрать в зависимости от модели.

Аналоги

Возможный список аналогов:

Возможные проблемы после замены топливного фильтра

Большинство автолюбителей после замены топливного элемента на многих автомобилях, в том числе и на Хендай Солярис, сталкиваются с распространенной проблемой: двигатель не хочет заводиться или заводится не с первого раза. Причиной этой неисправности обычно является уплотнительное кольцо. Если после осмотра старого фильтра вы обнаружите на нем уплотнительное кольцо, то перекачиваемый бензин будет вытекать обратно, и насосу придется каждый раз впрыскивать его заново. Если уплотнительное кольцо отсутствует или имеет механические повреждения, его необходимо заменить новым. Без этой детали топливная система не будет функционировать должным образом.

Вывод

Замена топливного фильтра Хендай Солярис достаточно проста и занимает всего минут 10. Для этого потребуется минимум инструментов, а также яма или подъемник. Существует довольно широкий спектр фильтров, которые подходят для Solaris.