Замена топливного фильтра на ВАЗ 2110

Топливный фильтр является обязательным компонентом системы подачи топлива автомобиля. Основная функция устройства заключается в механической очистке топлива от твердых примесей, которые могут создавать засоры в системе. Это также может привести к повреждению двигателя или ухудшению его характеристик.

Принцип работы топливного фильтра

В зависимости от марки автомобиля конструкция топливного фильтра может отличаться. Однако основной принцип и схема работы одинаковы для всех моделей.

Принцип работы топливного фильтра: 1 — фильтрующий элемент инжекторного автомобиля, 2 — его корпус.

Бензиновый фильтр расположен в топливопроводе и выглядит как металлическая или пластиковая колба с двумя выходными отверстиями. К ним подсоединяются основные трубы. Внутри корпуса находится фильтрующий элемент, который обычно изготавливается из специальной бумаги.

Устройство работает следующим образом:

1. Топливо течет по магистрали и поступает в корпус через впускной трубопровод;
2. Когда топливо проходит через центр устройства, механические примеси (грязь, песок, ржавчина и т.д.) задерживаются на нем. Фракция очистки зависит от используемой модели.
3. Очищенный бензин выходит из колбы через выпускной патрубок и направляется к двигателю.

Периодичность замены топливного фильтра

Согласно техническому паспорту, этот компонент в автомобиле ВАЗ 2110 следует заменять каждые 30 000 км. Условием данной рекомендации является использование высококачественного топлива. Если в бак попадает грязь, вода или некачественный бензин, устройство необходимо заменять чаще. А также из-за низкого качества бензина на отечественных АЗС. На практике специалисты рекомендуют сократить интервал замены узла до 20 — 25 000 км.

Причинами преждевременной замены деталей также могут стать:

1. Увеличение расхода топлива;
2. Нарушение стабильности работы двигателя;
3. Потеря мощности трансмиссии;
4. Ухудшение динамических характеристик;
5. Вода или инородные тела в топливном баке;

Место расположения топливного фильтра

В различных типах двигателей, устанавливаемых на ВАЗ 2110. место установки и процесс замены компонента отличаются.

Расположение топливного фильтра на инжекторном ВАЗ 2110

На автомобилях ВАЗ 2110 с впрыском топливный фильтр расположен под автомобилем. Находится за бензобаком и крепится к штанге с помощью металлического кронштейна. Его легко обнаружить при осмотре. Устройство выглядит как металлическая колба с двумя подсоединенными к ней шлангами. Для облегчения доступа и замены узла машину следует установить на эстакаду или специальный подъемник.

Расположение топливного фильтра на карбюраторном ВАЗ 2110

В карбюраторной модели автомобиля ВАЗ 2110 топливный фильтр расположен в пространстве под капотом. И процедура намного проще. В частности, этот элемент расположен рядом с бачком тормозной жидкости. Устройство имеет форму колбы из прозрачного пластика со специальным элементом внутри. Топливопроводы крепятся к корпусу устройства металлическими хомутами.

Инструменты для выполнения работы

Инжектор

Для замены топливного фильтра на инжекторе автомобиля ВАЗ 2110 с 8-клапанной системой.

Необходимы следующие инструменты:

	Гаечные ключи 10, 17 и 19
	Крестовая отвертка
	Плоская отвертка
	Бутылка для бензина
	Непромокаемые тряпки

Карбюратор

Для карбюраторной системы дело обстоит несколько проще. Для выполнения операции вам понадобятся:

• Крестовая отвертка
• Топливный бак для слива
• Тряпки

Замена топливного фильтра на ВАЗ 2110 8 клапанов – поэтапно

Сброс избыточного давления в магистралях

Вначале необходимо сбросить давление в топливной системе. Это необходимо для предотвращения утечки бензина под давлением во время разборки деталей. Некоторые водители не знают об этой возможности или игнорируют ее. Однако это позволяет провести процедуру более тщательно. Система может быть разгерметизирована двумя способами.

1. Согласно первому способу, необходимо извлечь предохранитель, отвечающий за бензонасос, из блока предохранителей. Для этого снимите крышку панели вспомогательных предохранителей, которая находится под перчаточным ящиком (в пространстве для ног пассажира, с правой стороны). Затем необходимо извлечь сам предохранитель. Он выглядит как черная коробка размером 2х3 см. В панели есть три части, необходимо снять среднюю.
2. Второй способ заключается в отключении питания топливного насоса. Для этого отсоедините клемму от аккумулятора. Затем сложите заднее сиденье, под ним находится квадратная крышка. С помощью плоской отвертки открутите винты, и заслонка будет снята. Под ним находится сам бензонасос. Затем отсоедините провода, подающие напряжение на устройство.

После отключения питания топливного насоса. Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока не закончится топливо (пока он не заглохнет). Вы можете попробовать запустить двигатель еще раз, чтобы убедиться в этом. Теперь, когда давление сброшено, можно приступать к замене фильтра.

Замена топливного фильтра на ВАЗ 2110 8 клапанов инжектор

Процедура замены топливного фильтра на автомобилях ВАЗ 2110 с 8-клапанным инжекторным двигателем, выполняется только на подъемнике или на смотровой яме и в несколько этапов.

1. С помощью щетки очистите части кузова, расположенные вблизи стыка. Это необходимо для предотвращения случайного попадания грязи или мусора в топливопровод.
2. Установите под рабочей зоной емкость для слива бензина. Хотя давление сброшено, в магистрали все еще есть топливо.
3. Смажьте все резьбовые соединения маслом или WD 40. Это необходимо для того, чтобы легче было все откручивать.
4. Используйте гаечный ключ «19», чтобы удерживать корпус устройства, и гаечный ключ «17», чтобы открутить трубопроводы.
5. С помощью гаечного ключа на 10 мм ослабьте зажим и снимите фильтр.

Процедура установки нового элемента выполняется в обратном порядке. Особое внимание следует обратить на стрелки направления на корпусе нового фильтра. Стрелка должна «смотреть» в направлении от топливного бака к двигателю.

Важно: При установке новой детали не используйте старые прокладки на топливопроводах (они выглядят как резиновые кольца). Изношенные прокладки могут привести к утечке бензина и возгоранию автомобиля.

Стоит отметить, что автомобили с форсунками ВАЗ 2110 также имеют защелкивающиеся топливные фильтры. Порядок работы такой же, как и с резьбовыми соединителями. Единственное различие заключается в отключении линий. С одной стороны нажмите на защелку и снимите трубку коллектора. На другой стороне находится пружинный зажим. Отогните его отверткой и удалите линию.

Замена топливного фильтра на ВАЗ 2110 карбюратор

На карбюраторной модели ВАЗ 2110 замена фильтра намного проще. Благодаря тому, что нет необходимости загонять автомобиль на эстакаду или домкрат. После выполнения всех подготовительных работ (сброс давления и т.д.).

Вам необходимо выполнить следующие действия:

• откройте капот;
• Найдите топливный фильтр (расположен рядом с бачком тормозной жидкости);
• Отсоедините топливный шланг с помощью отвертки;
• Снимите сборку с автомобиля;
• Установите новый компонент;
• Подсоедините трубопроводы в обратном порядке и плотно затяните хомуты;

После замены фильтра подайте напряжение на топливный насос. Затем поверните ключ зажигания и дайте насосу прокачать топливо. Затем запустите двигатель и дайте ему поработать. Тем временем проверьте соединения шланга и фильтра на предмет утечки бензина. При необходимости подтяните соединения.

Типы применяемых фильтров

В автомобилях ВАЗ 2110 с инжекторным двигателем. На заводе продукция обычно производится в стране с названием «Салют». Тем не менее, многие автовладельцы при замене выбирают импортные детали более высокого качества. Однако у этих деталей есть существенный недостаток — их цена.

Из фильтров, произведенных в России, особым спросом пользуются следующие модели производителя «Салют»:

1. Фильтр топливный для ВАЗ 2110 8-клапанный карбюратор — УТ-00002606;
2. Топливный фильтр инжектора ВАЗ 2110 8-клапанный (на клипсах) — 00000011756;
3. Топливный фильтр инжектора ВАЗ 2110 8-клапанный (на клипсах) — 00000009674;

Вывод

Заменить топливный фильтр на автомобиле ВАЗ 2110 8 клапанный инжектор можно самостоятельно. Для этого потребуется немного знаний и примитивный набор инструментов, который доступен любому автомобилисту.