Замена помпы на ВАЗ-2112

Насос, или технически водяной насос, является неотъемлемой частью системы охлаждения автомобиля. Это вторая по частоте выхода из строя деталь после термостата. На 16-клапанном автомобиле ВАЗ-2112 замена этого компонента довольно проста, и с ней справится практически любой мотоциклист. Сам водяной насос отвечает за циркуляцию охлаждающей жидкости по системе. Неисправность водяного насоса может привести к утечке охлаждающей жидкости и попаданию воздуха в систему. В худшем случае насос может «заклинить», а клапаны погнуться. Для 124-го двигателя это не будет риском, но для 21120-го — его будут капитально ремонтировать здесь.

Видео о замене ремня ГРМ и помпы на 16-клапанном автомобиле ВАЗ-2112:

В видеоролике показан процесс замены насоса, а также некоторые рекомендации и нюансы. Перед выполнением операции рекомендуется посмотреть это видео.

Процесс замены помпы (водяного насоса)

Водяной насос для ВАЗ-2112

Общий вид водяного насоса производства АвтоВАЗа

Итак, прежде чем приступить непосредственно к замене насоса на 16-клапанном автомобиле ВАЗ 2112, необходимо собрать некоторые инструменты. Из инструментов вам понадобятся: гаечный ключ на 10 и 17, плоская отвертка, шестерня ГРМ, молоток, тряпка, 2 литра охлаждающей жидкости, емкость для слива жидкости из системы.

Теперь, когда все готово, можно приступать непосредственно к процессу. Рассмотрите подробные инструкции по замене водяного насоса:

  1. Для упрощения процедуры лучше иметь канал или разъем, но если у вас его нет, поменяйте его прямо в гараже.
  2. Снимите переднее правое колесо.
  3. Теперь снимите пластиковое крыло, чтобы получить доступ к шкиву коленчатого вала. Выкрутите саморезы и снимите его.
  4. Зафиксируйте коленчатый вал от проворачивания. В то же время необходимо зафиксировать распределительные валы, чтобы не нарушить синхронизацию.
  5. Ослабьте генератор и зубчатый ремень. Это можно сделать с помощью натяжного ролика, который необходимо отпустить.
  6. Открутите гайку крепления коленчатого вала.
  7. Ослабив крепление, снимите шкив.
  8. Следующий шаг — демонтаж зубчатой передачи. Необходимо снять все элементы корпуса, ролики и шкивы распределительного вала.
    Снятие шестерни привода газораспределительного механизма ВАЗ 2112
    Общая схема разборки коробки передач
  9. Теперь, открутив 3 винта, удерживающие водяной насос, выполните снятие насоса.
  10. Вытащите насос.
  11. Выполните сборку в обратном порядке. Не забудьте заменить прокладку насоса. В заводской инструкции сказано смазать его герметиком. Но если пломба изготовлена из паронита, герметик не нужен.

В автомобиле был заменен насос, и в течение следующих 40-50 тыс. км этот узел не должен беспокоить автовладельца.

Причины замены

Теперь рассмотрим причины неисправности, а также признаки, по которым можно понять, что узел пришел в негодность.

То есть, признаки неисправного водяного насоса:

  • Шум или «скрежет» подшипников в районе насоса.
  • Повышенная температура охлаждающей жидкости (виновником может быть неисправный датчик охлаждающей жидкости, проведите диагностику и замените его).
  • Утечки идут со стороны водяного насоса. Отказ уплотнения или износ подшипника.

Теперь рассмотрим причины выхода насоса из строя:

  • Изношенный подшипник или вал водяного насоса, вызывающий плохую циркуляцию жидкости или утечку.
  • Нарушение уплотнения вследствие износа.
  • Износ вала также может вызвать его вращение и, следовательно, недостаточную циркуляцию, что приведет к сильному нагреву.
  • Износ шкива, который будет заметен по износу ремня.

Причины и симптомы названы, поэтому любой автолюбитель сможет самостоятельно диагностировать эту систему.

Выбор, цена и некоторые рекомендации

Таким образом, к выбору водяного насоса в автомобиле ВАЗ 2112 следует подходить внимательно, так как от этого узла зависит нормальное функционирование системы охлаждения. Таким образом, если вовремя не заменить насос, то можно не только закипеть по пути, остаться без циркуляции, но и получить прогиб и деформацию головки цилиндра.

На современном вторичном рынке существует большое количество подделок, особенно компонентов шасси и системы охлаждения. Например, при выборе насоса проверьте, есть ли у него соответствующие документы, голограммы и сертификаты.

Оригинал

2112-1307010 — это номер оригинальной детали водяного насоса производства АвтоВАЗа. Данная деталь предназначена непосредственно для данного автомобиля с 16-клапанным механизмом. Стоимость детали составляет 1 500 рублей.

Аналоги

Теперь рассмотрим, аналоги оригинальной детали, которые рекомендованы для установки на ВАЗ 2112. Все они получили самые высокие отзывы потребителей, имеют соответствующие сертификаты, а также отлично встают на посадочные крепления.

Название производителяНомер деталиЦена в рублях
WeberWP 21101000
Мастер-спорт622-N-PR-PCS-MS1100
FenoxHB1003L11200
DolzL-1251300
SCTSQ 0061350
FinwhaleWP1101400
Magneti marelliWPQ 05801500
StarlineVP LA1031500
ПиленгаWP-P 21121600
CoramWP21121700
КронаK2020122000
Рувиль672122200
BugattiШТАТ ПЕНСИЛЬВАНИЯ 64023000

Водяной насос Fenox для ВАЗ 2112

Водяной насос Fenox

Тюнинг

Для повышения производительности двигателя и продления срока его службы можно установить тюнинговые запчасти. Практика и опыт показывают, что модернизированные детали имеют более длительный срок службы, чем стандартные детали.

Так, для ВАЗ 2112 тюнинговые детали выпускают такие производители, как Master-Sport, ProSport и Brembo.

Конечно, их стоимость составляет около 3 000 рублей, что в два раза дороже стандартной детали, но они имеют меньший шкив, чтобы двигатель мог быстрее циркулировать жидкость. Это, в свою очередь, способствует лучшему охлаждению системы.

Водяной насос Лузар для ВАЗ 2112

Тюнинговая версия насоса Luzar

Двигатель любого автомобиля не может стабильно работать без оптимально функционирующей системы охлаждения. Циркуляция охлаждающей жидкости внутри двигателя обеспечивается специальным насосом (помпой — прим.), который находится в клапанном механизме (зубчатой передаче). Бывает, что компонент выходит из строя и требует замены. В этой статье мы подробно объясним, как это сделать.

На видео показан процесс замены помпы на автомобиле ВАЗ-2112. Помпа обычно заменяется вместе с ремнем ГРМ во время регламентных работ:

Как определить, что помпа сломалась?

Для того чтобы узнать и быть уверенным в том, что насос сломан, вам необходимо прочитать эту статью, в которой все очень подробно описано. Определив наличие таких симптомов в вашем автомобиле, вы можете смело приступать к замене насоса, как описано ниже.

Пошаговый порядок замены помпы на 16-ти клапанном двигателе

Сначала поставьте автомобиль на ровную поверхность, подложив клинья под задние колеса и поставив автомобиль на ручной тормоз.

Слейте охлаждающую жидкость

Также важно отметить, была ли слита охлаждающая жидкость из системы. Чтобы охлаждающая жидкость не пролилась на землю и могла быть использована повторно, хорошо использовать широкий контейнер. Лучший способ сделать это — слить воду, открутив винт на радиаторе охлаждающей жидкости. Теперь вы можете приступить к делу.

Поехали!

  1. Сначала ослабьте гайки на правом переднем колесе.
  2. Затем приподнимите его и извлеките колесо из гнезда.
  3. Откройте капот и снимите адсорбер, чтобы он не мешал (если есть — обратите внимание). Шланги можно оставить на месте.
  4. Для лучшего доступа и обзора снимите крыло, открутив крепежные болты.
  5. Под капотом снимите все пластиковые крышки с двигателя и ремня ГРМ.
  6. Следующим шагом является снятие ремня ГРМ и всех сопутствующих деталей, включая шкивы и ремень генератора. О том, как правильно это сделать, вы прочтете в этой статье.

Обратите внимание, что необходимо снять не только ремень ГРМ, все шкивы и шестерни, но и пластиковую крышку двигателя, которая крепится к нему 6 болтами. О том, каким должно быть натяжение ремня ГРМ, читайте здесь.

  1. После снятия ремня и всех остальных деталей обратите внимание, что насос прикреплен к корпусу тремя винтами ’10’. Однако прежде чем это сделать, открутите другие крепежные элементы, которые мешают снятию.
  2. После их удаления остается только снять насос с двигателя.
  3. Для этого слегка постучите по корпусу насоса и одновременно вставьте в него емкость с охлаждающей жидкостью.
  4. Когда сам насос поддастся, снимите его с двигателя.

Установка новой помпы

  1. Перед установкой нового насоса необходимо удалить части старой прокладки с двигателя с помощью скребка или острого ножа. Однако следите за тем, чтобы не повредить и не стереть металлические части блока цилиндров.
  2. Подготовьте новую прокладку (лучше использовать прокладку из паронита, а не из картона, так как она гораздо лучше фиксируется и не нуждается в герметике — примечание). Убедитесь, что все отверстия на корпусе нового насоса и на двигателе совпадают.
  3. Если прокладка картонная, смажьте все герметиком и установите насос на место, затем закрепите его винтами, снятыми ранее.
  4. Дальнейший процесс сборки выполняется в обратном порядке разборке.

Выводы

Когда все собрано, залейте охлаждающую жидкость через расширительный бачок, подождите, пока вся жидкость разойдется по системе, и запустите двигатель. Обратите внимание, что во время работы уровень охлаждающей жидкости может понизиться, в этом случае его следует только снова долить.

Замена водяного насоса — это довольно простой процесс, который может выполнить любой автолюбитель. Особое внимание следует уделить выбору товара, проверить его подлинность. Было много случаев, когда установленный насос в ВАЗ 2112 имел запас хода 1-2 тыс. км, а затем выходил из строя, что не только раздражало владельца, но и приводило к повторной покупке.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector