Блок предохранителей ВАЗ-2112

Кратко о монтажных блоках 2110

Первый, 7-релейный (без реле задних фонарей K8 и без задних разъемов Sh2/1 и Sh2/3)

2110-3722010-08

Во-вторых, имеется 8 реле (с реле K8)

2110-3722010

2110-3722010-01

• Расположение реле и предохранителей не имеет значения, подключение одинаковое (за исключением реле K8).
• В третьем — оба резистора возбуждения генератора без полей (и ножки за Sh4/9), которые необходимы при наличии старой приборной панели (иначе генератор не даст заряд до разгона).

В четвертом A: блоки без ножек на реле K1 возможность обслуживания лампы, B: с ножками, но соединенными дорожками на печатной плате (можно разобрать блок, разрезать его и вставить реле), C: с ножками реле. В этом случае вместо него используется реле или вставные перемычки.

Ну, это не имеет значения.

На ВАЗ-2123 используется тот же блок (392.3722), но нижнее крепление длиннее.А на УАЗ-3160 (43.3722) и для цепи заднего противотуманного фонаря он подключен по-другому.

Возможно, у них есть что-то еще, но это все, что мне удалось выяснить на данный момент.

Схема блока 2110 (с резисторами и без реле K8)

Схема и расположение выводов 3160

Блок-контакты на примере 2110

1. Реле: K1 — реле управления лампами (или нет); K2 — реле стеклоочистителя; K3 — реле индикаторов и аварийных огней; K4 — реле ближнего света; K5 — реле дальнего света; K6 — вспомогательное реле (зажигания); K7 — реле обогревателя заднего стекла;
2. K8 — реле заднего хода (или огни указателей поворота).
3. И дополнение: я нашел в интернете руководство по эксплуатации 2110, где написано, что «В нише приборной панели за монтажным блоком находится предохранитель противотуманных фар».

Видимо это одна из первых 2110 .Схемы электрооборудования с этим отдельным предохранителем я не нашел, как и с подключенным Ш4/9, хотя в какой-то распиновке блока он есть (туда идет коричневый и белый провод, который и на генераторе горит).

Электрическая схема автомобиля ВАЗ 2112

Схема электрооборудования ВАЗ 2112 — общая схема электрической системы и приборов, блок управления двигателем и предохранители. При обслуживании и ремонте блока управления двигателем этого и других автомобилей семейства ВАЗ всегда выключайте зажигание.

При проведении сварочных работ отсоедините контроллер от жгута проводов. Контроллер содержит электронные компоненты, которые могут быть повреждены статическим электричеством, поэтому не прикасайтесь к его выводам руками.

Не отсоединяйте электрические разъемы и не вмешивайтесь в них во время работы двигателя.

Электросхема — несколько вариантов

Схема управления двигателем VAZ 2112

1 — реле зажигания; 2 — выключатель зажигания; 3 — аккумулятор; 4 — нейтрализатор; 5 — датчик кислорода; 6 — адсорбер с электромагнитным клапаном; 7 — воздушный фильтр; 8 — датчик массового расхода воздуха; 9 — регулятор холостого хода; 10 — датчик положения дроссельной заслонки; 11 — корпус дроссельной заслонки; 12 — диагностическая колодка; 13 — тахометр; 14 — спидометр; 15 — лампочка «CHECK ENGINE»; 16 — модуль управления иммобилайзером; 17 — модуль зажигания; 18 — инжектор; 19 — регулятор давления топлива 20 — датчик фаз; 21 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 22 — свеча зажигания; 23 — датчик положения коленчатого вала; 24 — датчик детонации; 25 — топливный фильтр; 26 — контроллер 2112; 27 — выключатель вентилятора; 28 — электрический вентилятор системы охлаждения 29 — реле включения электрического топливного насоса; 30 — топливный бак; 31 — электрический топливный насос с датчиком уровня топлива; 32 — сепаратор паров бензина; 33 — гравитационный клапан; 34 — предохранительный клапан; 35 — датчик скорости ВАЗ-2112; 36 — двухходовой клапан.

Двигатели ВАЗ-2112 и некоторые двигатели ВАЗ-2111 оснащены фазовым впрыском: топливо подается форсунками поочередно в соответствии с порядком работы цилиндров, что снижает токсичность отработавших газов. В этом случае датчик фаз устанавливается на головке блока цилиндров, а шлицевой диск — на шкиве распределительного вала.

Схема электрических соединений ЭСУД Россия-83 Bosch 1.5.4, Январь 5.1.2 ВАЗ-21103, 21113, 2112

1. инжекторы
2. свечи зажигания
3. модуль зажигания
4. диагностическая плата;
5. контроллер;
6. блок, подключенный к жгуту проводов приборной панели;
7. главное реле;
8. предохранитель главного реле;
9. реле электрического вентилятора;
10. предохранитель питания контроллера;
11. реле бензонасоса;
12. предохранитель для цепи питания электрического бензонасоса;
13. датчик массового расхода воздуха;
14. датчик положения дроссельной заслонки;
15. датчик температуры охлаждающей жидкости;
16. регулятор холостого хода;
17. датчик детонации;
18. датчик положения коленчатого вала;
19. датчик положения (фаз) распределительного вала;
20. Блок управления APS;
21. Индикатор состояния APS;
22. Датчик скорости;
23. Электрический бензонасос с датчиком уровня топлива;
24. Манометр давления масла;
25. указатель температуры охлаждающей жидкости;
26. датчик уровня масла;
27. колодку для подключения к жгуту проводов зажигания;
28. набор инструментов;
29. монтажный блок;
30. Электрический вентилятор системы охлаждения;
31. выключатель зажигания;

A — колодка, подключенная к жгуту салонной группы ABS; B — колодка, подключенная к жгуту кондиционера; C — колодка, подключенная к жгуту R передней панели; D — провод, подключенный к выключателю зажигания (свет); E — колодка, подключенная к синему и белому проводам, отключенным от выключателя зажигания; F — к клемме «+» аккумуляторной батареи; G1,G2 — точки заземления; L — контакты колодки к бортовому компьютеру; M — контакты колодки к устройству бортовой системы управления; N — контакты колодки к жгуту проводов и переднему жгуту проводов; R — колодка, подключенная к жгуту проводов C системы зажигания; Z — к клемме «B +» генератора ВАЗ-2112.

Предохранители и реле 2112

Номер предохранителя Мощность предохранителя, А Защищаемые цепи

1. F1 5 Подсветка номерного знака. Лампы подсветки приборной панели. Лампа для габаритных огней. Лампа для освещения багажного отделения. Лампа Лампа для левого маркерного фонаря.
2. F2 7.5 Левая фара (ближний свет)
3. F3 10 Левая фара (дальний свет)
4. F4 10 Правая противотуманная фара
5. F5 30 Электродвигатели стеклоподъемников
6. F6 15 Лампа стабилизации
7. F7 20 Двигатель вентилятора охлаждения двигателя Зуммер
8. F8 20 Элемент обогрева заднего стекла. Реле обогрева заднего стекла (контакты)
9. F9 20 Клапан рециркуляции. Омыватели ветрового стекла и фар и стеклоочистители. Реле обогрева заднего стекла (катушка)
10. F10 20 Резервное копирование
11. F11 5 Лампы габаритных огней правого борта
12. F12 7.5 Лампа правого борта (ближний свет)
13. F13 10 Правая фара (дальний свет). Контрольная лампочка выключателя фар
14. F14 10 Левая противотуманная фара
15. F15 20 Электрический подогрев сидений. Разблокировка замка багажного отделения
16. F16 10 Реле мигающего индикатора и аварийных огней (в режиме аварийного освещения). Предупреждающий индикатор
17. F17 7.5 Лампа внутреннего освещения. Лампа индивидуального освещения. Лампочка выключателя зажигания. Стоп-сигнал. Часы (или бортовой компьютер)
18. F18 25 Лампа освещения багажного отделения. Управление нагревателем. Прикуриватель
19. F19 10 Выключатель замка двери. Реле для управления лампой стоп-сигнала и габаритного света. Индикаторные лампы с индикаторными лампами. Лампы заднего хода. Обмотка возбуждения генератора переменного тока. Дисплей для бортовой системы управления. Панель приборов. Часы (или бортовой компьютер).
20. F20 7.5 Задние противотуманные фары ВАЗ-2112.
21. K1 — реле предупреждения о неисправности лампы;
22. K2 — реле стеклоочистителя ветрового стекла;
23. K3 — реле индикатора и аварийного освещения;
24. K4 — реле ближнего света; K5 — реле дальнего света;
25. K6 — вспомогательное реле;
26. K7 — реле обогрева заднего стекла;
27. K8 — резервное автоматическое реле.

Схема ВАЗ-2112

ВАЗ-2112 производился на АвтоВАЗе с 1998 по 2009 год. В Украине с 2009 по 2014 гг. Ниже приведены цветные электрические схемы (инжекторные и карбюраторные) с описанием всех компонентов для различных модификаций. Информация предназначена для самостоятельного ремонта автомобиля. Электрические схемы разделены на несколько блоков для удобства просмотра с помощью компьютера или смартфона, также есть схемы в виде одной фотографии с описанием компонентов — для печати на принтере в один лист.

При диагностике и ремонте «сделай сам» сначала проверьте, в порядке ли генератор переменного тока. Он не провисает и не ослаблен. Эта процедура должна быть выполнена для всех вариантов топливной системы, как карбюраторной, так и инжекторной. Проверьте предохранители в соответствии с электрической схемой.

Задняя часть крышки блока предохранителей также будет очень полезна. Там есть подсказки, которые поможет расшифровать диаграмма. Замените перегоревший компонент и попробуйте снова завести автомобиль. Убедитесь, что клеммы аккумулятора плотно прилегают и не имеют окисления.

Кабель, идущий от аккумулятора к генератору и стартеру, все еще цел?

Модификации автомобиля ВАЗ-2112

ВАЗ-21120. модификация с 1,5-литровым 16-клапанным инжекторным двигателем мощностью 93 лошадиные силы. Автомобиль был оснащен 14-дюймовыми колесами. У этой модификации есть проблема с погнутыми клапанами при обрыве ремня ГРМ. Эта проблема может быть решена путем увеличения глубины канавок в днищах поршней.

ВАЗ-21121. На автомобиль устанавливался 8-клапанный инжекторный двигатель ВАЗ-21114 объемом 1,6 литра и мощностью 81 л.с.

ВАЗ-21122. бюджетная модификация с 8-клапанным инжекторным двигателем ВАЗ-2111. Этот автомобиль выпускался без электрических стеклоподъемников, 13-дюймовых колесных дисков и невентилируемых тормозов ВАЗ-2108.

ВАЗ-21123 Купе. Трехдверный пятиместный хэтчбек. Две единственные двери автомобиля на 200 мм шире, чем у пятидверного хэтчбека, и установлены на новых массивных петлях.

Задние арки автомобиля стали шире. Двигатель был 16-клапанным инжекторным с рабочим объемом 1,6 литра и мощностью 90 лошадиных сил.

В период с 2002 по 2006 год автомобиль выпускался небольшими партиями, причиной тому была высокая цена автомобиля.

ВАЗ-21124 Это была модификация с 16-клапанным 1,6-литровым инжекторным двигателем ВАЗ-21124. Он выпускался с 2004 по 2008 год. Проблема с погнутыми клапанами была решена для этого типа двигателя.

Для этого была увеличена глубина канавок в днищах поршней (до 6,5 мм).

Кроме того, для достижения рабочего объема 1,6 литра была изменена конструкция блока цилиндров, для чего его высота была увеличена на 2,3 мм, а радиус кривошипа коленчатого вала — на 2,3 мм соответственно. Также было внесено несколько других незначительных изменений.

ВАЗ-21128. Люксовая версия этой модели, выпускаемая ОАО «Супер Авто», оснащалась 16-клапанным двигателем ВАЗ-21128 рабочим объемом 1,8 литра и мощностью 105 л.с.

ВАЗ-2112-37 Гоночная модификация ВАЗ-2112, подготовленная для «кольца» в зачете Кубка Лада. Автомобиль оснащался 1,5-литровым двигателем ВАЗ-2112 мощностью 100 лошадиных сил. Гоночный автомобиль был оснащен каркасом безопасности, внешним аэродинамическим комплектом и расширителями передних опорных чашек.

ВАЗ-2112-90 «Тарзан». Полноприводная модификация кузова ВАЗ-2112 на рамном шасси с компонентами трансмиссии и подвески от ВАЗ-21213 «Нива». Он также оснащался 1,7 или 1,8-литровым двигателем от «Нивы».

Монтажный блок (блок предохранителей) ВАЗ десятого семейства

Монтажный блок (блок предохранителей), также известный как черный ящик. Если электрика вашего автомобиля неожиданно перестала работать, в первую очередь необходимо проверить предохранители и реле.

Блок предохранителей и реле:

1. Реле дальнего света (K5);
2. Реле фары (K4);
3. Реле управления и контроля ламп (K1);
4. Пинцет для извлечения предохранителей;
5. Реле для включения стеклоподъемников дверей;
6. Реле для включения индикаторов и предупреждающих ламп (K3);
7. Реле стартера;
8. Запасные предохранители;
9. Место установки реле противотуманных фар;
10. Реле включения стеклоочистителей и омывателей ветрового стекла (K2);
11. Реле для включения обогрева заднего стекла (K7);
12. вспомогательное реле (K6);
13. верхний ряд предохранителей (F1-F10 расположены в порядке слева направо);
14. нижний ряд предохранителей (F11-F20 расположены в порядке слева направо)

Примечание 1 Номера предохранителей и их номинальный ток указаны на корпусе монтажного блока. Функции реле и цепи, защищенные предохранителями, обозначены символами.Примечание 2. В зависимости от комплектации автомобиля в верхней части монтажного блока могут быть установлены реле для включения дополнительного оборудования.

Предохранители и защищенные цепи:

• F1 5A Лампы освещения номерного знака Лампы освещения приборов Лампы освещения системы управления Лампы освещения багажного отделения Лампы освещения левой стороны.
• F2 7.5A Левая фара (ближний свет)
• F3 10A Левая фара (дальний свет)
• F4 10A Правая противотуманная фара
• F5 30A Стеклоподъемник с электроприводом
• F6 15A Розетка переносного освещения Прикуриватель
• F7 20A Электрический вентилятор системы охлаждения
• F8 20A Элемент обогрева заднего стекла. Реле обогрева заднего стекла (контакты)
• F9 20A Ветровое стекло, заднее стекло и омыватель фар. Реле обогрева заднего стекла (катушка).
• F10 20A запасной
• F11 5A Левый боковой габаритный фонарь
• F12 7.5A Правая фара (ближний свет)
• F13 10A Правая фара (дальний свет)
• F14 10A Левая противотуманная фара
• F15 20A Электрический подогрев сидений Замок багажника
• F16 10A Реле указателей поворота и предупредительных огней (в режиме предупредительных огней) Предупредительный огонь опасности
• F17 7.5A Лампа внутреннего освещения. Лампа индивидуального освещения. Лампочка выключателя зажигания.
• Предупреждающая лампа торможения. Часы (или бортовой компьютер).
• F18 25A Лампа освещения отсека для хранения. Блок управления отоплением и вентиляцией.
• F19 10A Устройство блокировки дверей (центральный замок) Служебные сигнальные фонари и габаритные огни Лампа фонаря заднего хода Блок индикации обмотки возбуждения генератора Приборная панель.
• F20 7.5A Лампы задних противотуманных фонарей

• K1 — реле, управляющее лампой (контактные перемычки, устанавливаемые вместо реле, показаны внутри);
• K2 — реле стеклоочистителя ветрового стекла;
• K3 — реле индикатора и аварийного освещения;
• K4 — реле ближнего света фар;
• K5 — реле дальнего света;
• K6 — вспомогательное реле;
• K7 — реле обогрева заднего стекла;
• K8 — резервное реле (не устанавливается на автомобили семейства ВАЗ-2110);

ВАЗ-2110 блок предохранителей и реле схема: 8 и 16 клапанов

Каждая электрическая цепь в каждом современном или не очень современном автомобиле должна быть защищена от короткого замыкания. ВАЗ-2110 — не самый технологически продвинутый автомобиль, но прогресс в компоновке электрических компонентов продолжается. По сравнению с классическими моделями ВАЗ.

Одним из положительных изменений в компоновке компонентов стало использование комбинированных блоков, в которых предохранители и реле сгруппированы вместе. В классическом варианте все это было разбросано по кабине и на передней панели.

Обслуживание и устранение неисправностей реле и предохранителей стало проще, о чем мы сейчас и поговорим.

Где и какие монтажные блоки находятся в ВАЗ-2110

Впервые эта система была реализована в 1970-х годах на автомобиле ВАЗ 2108, первом переднеприводном автомобиле из Тольятти. Он был слегка модифицирован и перенят в ВАЗ-2110.

Теперь осталось узнать, в каком из трех блоков находится нужный нам предохранитель или реле.

Все три блока установлены в кабине, что хорошо тем, что на них не влияет влажность и высокие температуры (как это было на ВАЗ 2107).

Основной блок открывается нажатием кнопки. Очень удобно, не нужно ничего снимать, как во многих иномарках. Ваз-2110 8 клапанов.

Кроме того, инженеры обеспечили легкий доступ к каждому из монтажных блоков.

Чтобы заменить неисправный компонент, достаточно знать его местоположение.

Основной монтажный блок

Схема монтажного блока.

Он установлен в нише на левой стороне приборной панели со стороны водителя и закрыт пластиковой крышкой с защелкой.

Откройте крышку и вы увидите плату, на которой расположены предохранители F1-F20. Эти предохранители защищают практически все цепи, кроме цепей генератора, зажигания, зарядки аккумулятора и запуска двигателя. Ниже приведена таблица номиналов предохранителей и защищаемых цепей.

Расшифровка основного монтажного блока на ВАЗ-2110

Помимо предохранителей, в главном блоке проводки имеется семь или восемь реле. Их количество зависит от модификации автомобиля. Реле K8 в основном пустует, поскольку там установлено реле задних противотуманных фонарей.

В противном случае каждый предохранитель выполняет следующие функции:

• K1 — реле переднего света;
• K2 — реле стеклоочистителя;
• K3 — прерыватель индикатора, также отвечает за аварийные огни;
• K4 — реле ближнего света фар;
• K5 — реле дальнего света;
• K6 — резервное реле;
• K7 — реле заднего хода обогрева заднего стекла.

При попытке найти неисправность вы можете столкнуться с расхождением между цветами проводов на схеме и на автомобиле.

Это связано с тем, что завод-изготовитель внес некоторые изменения в электрическую систему, не посчитав нужным предупредить владельцев. Кроме того, в таблице предохранителей указаны все возможные цепи, используемые в максимальной конфигурации. Следовательно, предохранители для электрических стеклоподъемников и центрального замка присутствуют не во всех десятках.

Консольный дополнительный монтажный блок

Второй блок предохранителей и реле расположен внутри центральной консоли и закрыт пластиковой крышкой. Крышка крепится саморезами и расположена с левой стороны со стороны переднего пассажира.

Схема дополнительного блока предохранителей.

Открутите крышку, и вы увидите весь вспомогательный блок, в котором находятся три 15-амперных предохранителя и три реле:

1. Предохранитель модуля зажигания и предохранитель электронного модуля управления двигателем.
2. Предохранитель, защищающий цепь измерителя расхода воздуха, датчик кислорода, датчик скорости и выпускной клапан.
3. Последний предохранитель отвечает за работу электрической части системы питания двигателя — бензонасоса, форсунок.
4. Реле двигателя вентилятора.
5. Реле для включения двигателя топливного насоса.
6. Реле для системы зажигания.

Изменения в коммутации и компоновке монтажных блоков

Как мы уже упоминали, в разное время завод модернизировал электрическую систему автомобиля и, конечно же, вносил изменения в расположение сборочных блоков.

Так, в десятках первых лет выпуска предохранитель противотуманных фар располагался сразу за головным устройством, без какой-либо платы, просто свисая со жгута проводов. Позже он был перенесен сначала на отдельную плату на левой стороне центральной консоли, а затем в главный монтажный блок.

В результате изменилась планировка подразделения. Монтажный блок на 7 реле имеет номер детали 2110-3722010-08, блок на 6 реле имеет маркировку 2110-3722010, а последний блок получил номер детали 2110-3722010-01.

Кроме того, есть блоки без ножек реле включения передней оптики К1 (2110-3722010-12), есть блок с ножками, но без реле (ножки соединены через перемычки и самостоятельно устанавливают реле фар, перемычки нужно вырезать), но вообще отпадают блоки с ножками под реле без перемычек. Они предлагают установить реле K1 или удалить перемычки.

Выводы

В любом случае, при устранении неисправного реле или перегоревшего предохранителя стоит внимательно изучить схему и таблицу номиналов колодок, подобранных по схеме. Пусть предохранители и реле никогда не утомляют вас, стабильных двенадцати вольт для ваших систем и приятных путешествий!

Распиновка блока предохранителей ВАЗ-2112 инжектор 16 клапанов

Предохранители устанавливаются не только в старых автомобилях. Все современные модели оснащены большим количеством электроники, поэтому они имеют специальные устройства, которые берегут цепь питания от перегрузок. Благодаря тому, что в цепи имеется блок предохранителей, компоненты автомобиля ВАЗ-2112, имеющего 16-клапанный инжектор, не выходят из строя при превышении нормы потребления тока.

Основные параметры

Блок предохранителей расположен под декоративной панелью слева от рулевой колонки. Снять его довольно просто: нажмите на защелку и сдвиньте конструкцию вниз.

Получив доступ к предохранителям, вы можете извлечь их и проверить целостность с помощью мультиметра. Всего в коробке находится 20 предохранителей, рассчитанных на разную силу тока.

Просто посмотрите на цвет предохранителя, чтобы определить силу тока, на которую он рассчитан:

• желто-коричневый работает при силе тока 5 ампер;
• темно-коричневый при 7,5;
• Красный при 10 амперах;
• Глубокий синий цвет в 15 лет;
• Светло-желтый при 20;
• Чистый или прозрачный при 25;
• Зеленый в 30.

Помните, что нельзя устанавливать более мощный предохранитель или менять предохранители местами. Если сила тока не соблюдается, защищенное устройство может выйти из строя.

Если у вас нет необходимых знаний, поручите работу над электрической частью платы профессионалу.

Чтобы избежать возгорания, не ставьте провод на место перегоревшего предохранителя, так как это приведет к короткому замыканию.

За головным устройством вы можете заметить отдельно подключенные устройства, одно для защиты противотуманных фар, другое для защиты центрального замка. Старые автомобили не имеют дополнительных предохранителей для защиты автомобильного радио и системы сигнализации.

Если вы оснащаете свой автомобиль дополнительными устройствами, не забудьте включить эти элементы.

Какие предохранители собраны в блок

Всего в блоке 20 элементов. Диаграмма по номерам выглядит следующим образом:

• F1 фиксирует питание номерного знака, приборов, багажника и габаритных огней с левой стороны, а также контрольной лампы габаритных огней;
• F2 управляет левым ближним светом;
• F3 отвечает за левый дальний свет;
• F4 работает в цепи с правой противотуманной фарой;
• F5 защищает двигатели стеклоподъемников от перегрузки;
• F6 находится в цепи переносной лампы;
• F7 отвечает за защиту звукового сигнала и вентилятора охлаждения трансмиссии;
• F8 предназначен для контактов реле и компонентов системы обогрева заднего стекла;
• F9 предназначен для обмотки реле обогрева заднего стекла, клапана рециркуляции, омывателей ветрового стекла и фар и стеклоочистителей;
• F10 находится в резерве;
• F11 фиксирует цепь правой боковой лампы;
• F12 отвечает за работу правых ближних фар;
• F13 отвечает за работу правой фары дальнего света и контрольной лампы, указывающей на включение этого типа освещения;
• F14 находится в цепи с левой противотуманной фарой;
• F15 фиксирует замок багажного отделения и подогрев сидений;
• F16 работает с реле аварийной световой сигнализации и выключателем индикатора;
• F17 отвечает за стоп-сигнал и освещение салона, расположенное на экране часов или бортового компьютера, на выключателе зажигания, в индивидуальной цепи освещения и на обшивке салона;
• F18 для подсветки перчаточного ящика, прикуривателя и управления отопителем;
• F19 предназначено для реле управления стоп-сигналами и стояночными огнями, замками, сигналами поворота, показаниями бортовой системы управления, часами или ЭБУ, обмоткой генератора и комбинацией приборов.
• F20 — для задних противотуманных фонарей.

Номинальный ток определяется по цвету предохранителя. Как вы можете видеть, большинство компонентов являются частью многоэлементной схемы.

Электромагнитные реле

Для того чтобы разгрузить контакты автомобильного выключателя от высокого потребления тока, в электрической схеме используются электромагнитные реле. Всего их восемь:

• K1 отвечает за включение лампочек;
• для включения стеклоочистителя ветрового стекла — K2;
• для сигналов поворота и системы предупреждения об опасности — K3;
• для активации ближнего света — K4;
• для работы дальнего света — K5;
• для обогрева заднего стекла — K7;
• для задних противотуманных фонарей — K8.

Насколько вместителен багажный отсек в автомобиле ВАЗ-2112?

Имеется реле K6, которое является дополнительным. Перед установкой нового компонента в систему проверьте проводку на наличие короткого замыкания, иначе предохранитель, защищенный плавкой вставкой, или сам предохранитель могут выйти из строя. Описываемый узел является основным, но единственным в электрической схеме ВАЗ-2112.