Кроссовер Nissan Qashqai был выпущен в 2006 году. Первое поколение с кузовом J10 выпускалось с 2006 по 2014 год с рестайлингом в 2010 году. На передние и задние колеса этого автомобиля была установлена надежная дисковая тормозная система. Стояночный тормоз был представлен барабанной системой.
Второе поколение J11, вышедшее на рынок в 2014 году и выпускается до сих пор (рестайлинг 2017 года), претерпело пару изменений, затронувших и тормоза. Дисковые тормоза остались без изменений, а вот барабанные колодки заменили электромеханическим ручником.
Когда требуется замена колодок?
В книге пользователя Nissan Qashqai указано, когда пора заменить тормозные колодки на новые. Смену необходимо производить каждые 30 000 км при спокойной езде.
Но бывают условия, когда они меняются раньше, чтобы поддерживать тормозную мощность автомобиля на нужном уровне.
Причины замены тормозных колодок:
- контакт с технической жидкостью (маслом, тормозной жидкостью, топливом), снижающей трение и, следовательно, тормозное усилие;
- разрыв покрытия, обеспечивающего трение;
- появление сколов, трещин и других механических повреждений на металлической части колодок;
- ослабление всей конструкции;
- истончение фрикционной накладки до 2 мм и менее.
Не обязательно постоянно следить за толщиной колодок, тормозная система предупреждает вас характерным визгом, издаваемым индикатором износа.
Тем водителям, которые ведут агрессивную езду, часто применяя резкое торможение, а также тем, кому часто приходится перемещаться по глубоким лужам под дождем, также потребуется замена тормозных колодок до установленного производителем срока. Поэтому они изнашиваются гораздо быстрее.
Подготовка к замене
Замена расходных материалов тормозной системы на Nissan Qashqai 2008 или 2016 года так же проста и может быть выполнена самостоятельно. Работа не требует специфических знаний или специального инструмента, как раз то, что есть у каждого автовладельца.
Инструмент для замены колодок:
- антиреверсивный стоп;
- джек;
- помощь в поддержке;
- шприц;
- плоскогубцы;
- отвертка;
- трещотка с набором головок или ключей.
Кроме того, мы рекомендуем подготовить небольшой кусок проволоки и трубку, которую можно использовать в качестве рычага, если колесные гайки не хотят ломаться.
Прежде чем приступить к замене изношенных колодок, автомобиль необходимо поставить на стояночный тормоз или включить первую передачу на автомобиле с механической коробкой передач. Также оценивается количество жидкости внутри главного тормозного цилиндра.
После ремонта уровень тормозной жидкости немного повышается, поэтому если он на максимальном уровне, его необходимо откачать шприцем.
Какие колодки выбрать на Nissan Qashqai
Все тормозные детали Qashqai производятся компанией Akebono в Японии. Именно эти запчасти считаются оригинальными, но на рынке есть много аналогов. Их цена будет в полтора-два раза ниже, а какие из них лучше, вы сможете узнать, ознакомившись с отзывами покупателей.
Фасады имеют следующие размеры:
- толщина — 16мм;
- длина — 147мм;
- высота — 58,6мм.
Оригинальные запчасти Nissan в каталоге представлены под номерами D1060-JD00A, D1060-3UB0A, 41060-JD00A.
Также можно использовать популярные аналоги:
| Создатель | Код поставщиком |
|---|---|
| Акебоно | Ан-751ВК |
| Сангсин | СП1451 |
| НиБК | ПН-2801 |
Размеры задних колодок Nissan Qashqai первого поколения:
- толщина — 14мм;
- длина — 105,4мм;
- высота — 37,8мм.
Оригинал Nissan, артикул D4060-JA00A. Ниже представлена таблица проверенных аналогов:
| Создатель | Код поставщиком |
|---|---|
| Акебоно | Ан-745ВК |
| Брембо | Р56 046 |
| НиБК | ПН-2466 |
Размеры задних колодок Nissan Qashqai J10:
- толщина — 4,2мм;
- ширина — 32мм;
- диаметр — 172мм.
Оригинальные детали по каталогу находятся под номером 44060-CY025, наиболее популярные аналоги представлены следующими производителями:
| Создатель | Код поставщиком |
|---|---|
| НиБК | ФН-0621 |
| ТРВ | ГС 8752 |
| ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ | N3501057 |
Стоит отметить, что оригинальный Ниссан и аналог Акебоно с соответствующим номером являются одним и тем же расходным материалом.
Второе поколение Ниссан Кашкай пошло в производство в 2013 году. Тормоза производятся этой же компанией из Японии, но теперь в оригинальной коробке можно найти и запчасти марки TRW, которая с 2012 года стала официальным дилером расходные материалы.
После смены поколений Ниссан Кашкай основные изменения произошли в основном с устройством ручного тормоза, или стояночного тормоза.
Размеры передних тормозных колодок на Nissan Qashqai zhi11:
- толщина — 17,5мм;
- длина — 142мм;
- высота — 59,8мм.
Оригинальные расходные материалы указаны в каталоге под номером D1060-4EA0A. Вы можете купить следующие аналоги:
| Создатель | Код поставщиком |
|---|---|
| Акебоно | Ан-793ВК |
| Масума | МС-C2016 |
| НиБК | ПН-2804 |
Размеры задних колодок для Nissan Qashqai 2nd Gen:
- толщина — 15,2мм;
- длина — 103,7мм;
- высота — 44,9мм.
Оригинал — Nissan, артикул D4060-4EA0A.
Аналоги:
| Создатель | Код поставщиком |
|---|---|
| ТРВ | БГФ 3617 |
| Брембо | Р56 098 |
| НиБК | ПН-2806 |
Nissan Qashqai 2, увидевший рынок в 2008 году, выпускался с той же тормозной системой, что и Qashqai первого поколения. Единственным исключением стал Nissan с двухлитровым бензиновым мотором, на который сразу же стали устанавливать впереди более серьезные тормоза от Sumimoto.
Размеры передних колодок для Nissan Qashqai +2 (бензин 2 л):
- толщина — 16,4мм;
- длина — 157мм;
- высота — 58,6мм.
Оригинальные детали в каталоге запчастей указаны как D1060-1MF0A и D1060-1BN0A.
Аналоговая таблица:
| Создатель | Код поставщиком |
|---|---|
| Акебоно | Ан-605ВК |
| ТРВ | БГФ 3392 |
| Юрид/Бендикс | 572575J |
| Брембо | Р56 058 |
| НиБК | ПН-2444 |
Несмотря на разницу в цене, самое главное при выборе – это качество запчастей. У каждого производителя есть определенная репутация и место в негласном рейтинге, составленном автомобилистами.
О том, стоит ли покупать запчасти той или иной марки, можно узнать, читая обзоры продукции и просматривая тематические посты на форумах владельцев Nissan Qashqai.
Процесс замены
Подготовив новый комплект колодок и старый инструмент, можно приступать к замене колодок на Ниссан Кашкай.
Важно! Колодки менять только при выключенном двигателе!
Передние колодки
- Упор размещен под задним колесом.
- На передних колесах сломаны крепежные гайки.
- Передняя часть автомобиля поочередно поднимается и ставится на подкосы.
- Снимается колесо, на котором будет производиться замена.
- Ствол суппорта снимается плоской отверткой.
- Изнутри откручиваются 14 болтов (2 шт), которые держат верхний и нижний суппорта.
- Хомут, не отсоединяя шланги, отодвигается в сторону. Можно обвязать проволокой, чтобы не мешал.
- Тормозные колодки прижимаются и снимаются с суппорта. Делать это нужно осторожно, чтобы не повредить тормозной диск.
- К кронштейну крепятся новые колодки, сборка системы производится в обратном порядке.
Задние колодки
- Под переднее колесо помещается «башмак».
- На задних колесах ослаблены крепежные гайки.
- Задняя часть поднимается поочередно с каждой стороны и устанавливается на устойчивые стойки.
- Колесо, на котором будут меняться детали, разбирается.
- Открутите 2 винта, которые держат суппорт.
- Тормозной цилиндр отодвигают в сторону, при необходимости подвязывают тросом к пружине.
- Откручиваются болты, удерживающие направляющие, с кронштейна снимаются ранее ослабленные накладки.
- Цилиндр осторожно запрессовывается в цангу.
- Ставятся новые детали, колесо собирается.
При замене пыльник проверяется и при необходимости заменяется.
Колодки стояночного тормоза
Барабанные тормозные колодки Nissan J10 установлены на задней оси. Для замены вам также потребуется поднять заднюю часть автомобиля и снять оба колеса одновременно. Предварительно рычаг стояночного тормоза опускается и под одно или оба передних колеса подкладывается «башмак», не дающий автомобилю катиться вперед.
- Заднее колесо снимается, откручиваются винты, удерживающие суппорт.
- Тормозной цилиндр с подсоединенным шлангом отводится в сторону и перевязывается.
- Откручиваются два болта на кронштейне, он снимается.
- Тормозной диск разбирается. Если он укоренился, нужно несколько раз ударить по нему молотком через деревянный сустав.
- Колодки ручного тормоза, расположенные в задней части ступицы, снимаются.
- Сначала отверткой поддевается верхняя часть правой пружины, затем левая.
- Снимите обе пружины.
- Далее необходимо открутить упоры, препятствующие перемещению колодок, после чего снять их.
- Снимите пружинные зажимы.
- Накладки снимаются вместе с механизмом регулировки.
- Трос стояночного тормоза отсоединяется от рычага на колодках.
- Механизм регулировки и пружинные зажимы перенесены на новые колодки.
- Трос ручника подключается, только после этого на свои места устанавливаются новые колодки.
- Прежде чем приступить к сборке, необходимо отрегулировать натяжение всех тросов колесиком на регулировочном механизме. В результате должно быть свободное вращение без заедания тормозного диска вместе со ступицей при опускании рычага стояночного тормоза.
- После сборки такие же манипуляции проводятся на втором колесе, а регулировка стояночного тормоза производится из салона.
После ремонта необходимо завести двигатель и сделать несколько нажатий на тормоз. В первый раз педаль может отказать, это нормально, но в поездку лучше отправляться предварительно убедившись, что все работает.
Замену колодок на Nissan Qashqai необходимо производить парами, чтобы сохранить одинаковое тормозное усилие на обоих колесах. Тормоза обеспечивают безопасность всех, кто находится в движущемся автомобиле и рядом с ним, поэтому экономить на них не стоит, даже если одна из двух колодок все еще кажется достаточной для вождения; тормозная система такого автомобиля может выйти из строя в любой момент.
