Конструктивно шкворень выполнен в виде стержня из легированной стали. В теле детали выполнена плоскость для установки клина, препятствующего смещению в осевом направлении. Диаметр шкворня 45 мм, длина 232 мм. Установка производится «в холодную» с помощью гидравлического пресса.
Роль подшипников скольжения выполняют бронзовые втулки, установленные в проушинах поворотного кулака. Деталь смазывается консистентной смазкой через имеющуюся масленку и отверстие втулки. Сверху и снизу люверсы закрыты заглушками, предохраняющими узел от попадания грязи. Верхняя часть имеет предохранительный клапан, предназначенный для выпуска лишнего жира. Для разгрузки агрегата от осевых усилий в нижней проушине установлен опорный подшипник качения.
Процесс замены шкворней КамАЗа
В рамках появления люфта поворотного кулака можно провести такой процесс, как замена шкворней КамАЗ своими руками. О том, что шкворни вышли из строя, вы узнаете по нестабильному состоянию колес и по ударам передней балки во время движения. Да, такой ремонт можно доверить автосервису, но большинство водителей заменяют этот элемент самостоятельно.
В рамках замены шкворня на КамАЗ 6520 необходимо сначала разобрать старую деталь. Для этого нужно поднять кабину, а затем снять суппорт и колесо. Затем необходимо снять кожухи с поворотных кулаков. Замена шкворней на КамАЗ 65115 производится с помощью специального инструмента и пятидесятитонного домкрата (гидравлического). С таким же успехом можно использовать шипы и киянку.
Чтобы снять шкворень, необходимо ударить по стопорному клину. Его расположение находится в теле кулачного глаза. Необходимо открутить стопорную гайку, и по направляющей, с помощью ударов киянкой, сдвинуть стопорный клин. Когда он движется, клин должен продолжать наносить удары. Если сдвинуть его не удалось, нужно просверлить отверстие диаметром 8 мм на две трети пути. Клин после таких процедур выбивается киянкой.
Чтобы легко снять шкворень, нагрейте балку резаком. Эту процедуру нужно проделать быстро, иначе шкворень нагреется. Специалисты советуют в этом случае использовать жидкий азот. Эффект тот же и вероятность повредить луч сводится к нулю.
Подробнее: Аппликации из цветной бумаги — подборка интересных пошаговых мастер-классов для начинающих
Как поменять
Замена шкворней производится при наличии люфта в поворотном кулаке. При этом колеса автомобиля ведут себя нестабильно, а во время движения слышен стук в передней балке. Эти работы можно выполнить в автосервисе, однако большинство водителей заменяют деталь своими руками.
Для разборки необходимо поднять кабину в крайнее положение, снять колесо и хомут. После этого снимаются кожухи поворотных кулаков. Вы можете заменить шкворни с помощью специального инструмента и 50-тонного гидравлического домкрата, но чаще всего вы используете молоток и сверла.
Как выбить
Перед снятием шкворня необходимо снять стопорную шайбу. Он расположен в теле глаза кулака. Открутив гайку крепления и с помощью игры, сильными ударами киянки пытаются сдвинуть ее с места. Если это удается, то деталь продолжают выбивать. В противном случае в клине просверливают отверстие диаметром 8 мм примерно на 2/3 длины. После этого его удаляют, ударив по нему киянкой.
Снять шкворень будет проще, если балку нагреть фрезой. Эту операцию нужно проделать быстро, чтобы сам шкворень не нагрелся. Некоторые специалисты используют для охлаждения детали жидкий азот; эффект тот же, но шанс повредить луч снижается.
Сборка
Специалисты рекомендуют менять втулки вместе со шкворнем. В большинстве случаев они входят в комплект вместе с прокладками. Их нужно устанавливать так, чтобы отверстие во втулке совпадало с масленкой, иначе смазать детали будет невозможно. Чтобы втулка не проворачивалась и не смещалась при посадке шкворня, ее сажают разверткой.
Перед сборкой нанесите тонкий слой смазки на все детали. Регулировочные шайбы устанавливаются между верхней проушиной и балкой, при этом зазор между ними не должен быть более 0,2 мм. Упорный подшипник сидит в гнезде в нижней проушине поворотного кулака.
Крепление шкворня производится с помощью гидравлического домкрата, но некоторые используют кувалду.
При его посадке нужно помнить, что паз на конце детали должен быть вверху. После того, как шкворень установлен, устанавливается стопорный клин. Крепится гайкой. Свободный ход выбирается одновременным ударом по клину и затягиванием креплений.
В правильно собранном узле не допускается люфт между деталями и требуется некоторое усилие для поворота рукоятки. В процессе эксплуатации соединение необходимо периодически смазывать; это продлит срок его службы и обеспечит сохранность автомобиля.
Установка игольчатых подшипников
Прежде чем приступить к замене шкворня в автомобиле Камаз, необходимо подробно изучить схему регулировки игольчатого подшипника, которая показана на рисунке выше. Шайбы устанавливаются таким образом, чтобы они находились между фиксирующей балкой и верхней проушиной. При этом расстояние между ними не должно превышать 0,2 мм. В этом положении фиксируются опорные игольчатые подшипники.
Приходилось ли вам когда-нибудь иметь дело со сломанными шарнирами? Вы обращались на СТО или делали замену или ремонт самостоятельно?
Кувалдой
Замену шкворней на КамАЗ 6520, как и на других моделях, можно произвести с помощью киянки и переходника необходимого диаметра. Для этого после снятия пылезащитных крышек и клина направляют направляющую на срез детали и наносят по ней сильные удары киянкой.
Подробнее: Соотношение бензина и масла для бензопилы Partner
Для облегчения процедуры можно нагреть луч. Под воздействием высокой температуры проушина балки расширится и пробить шкворень на КамАЗе будет легче.
СПРАВКА: Чтобы стержень не нагревался вместе с лучом, нагревать надо быстро. Для этих целей хорошо подходит кислородно-топливная горелка.
Красавчик компетентный мужчина
А твоя манга идет месяц!
Ребят Камаз 6520 Супер Маз проблема шкворневой системы: не давит ли подпятник с водительской стороны? Какие соображения? Центральный шарнир балки не висит!
Лучше чем в автосервисе.
Привет, ребята!!
Это то же самое, что нападающий Isuzu меняет каподастр?
Отличная работа! полезный канал
И не нужно затягивать при вытягивании и введении втулки в место расположения пучка, иначе ничего страшного не будет, ухо не сломается
И если у вас слишком плавный автопойнт
Спасибо, полезное видео.
А если нужно вжаться в низ как в Рено?
Здравствуйте, а подскажите пожалуйста сколько стоит сделать шкворня в зил 130 балка??
Молодцы работники поставили на полки
В целом показано правильно, но у частного дилера на КАМАЗе столько приспособлений и инструмента, что только заменить шкворень не вариант проще и выгоднее найти нормальный, не мертвый, комплектный в сборе с автомата разборке или из металлолома еще проще заменить всю балку в сборе и поставить свою с металлом
Добрый день, можно подробнее о защелках, у нас их семь, через примерно пять соток, пробуем через десяток, затянуть втулку, через пять соток идут очень туго, порывисто, пень угнетен, я’ м боюсь сломать! Сорокатонный пресс, щетки заточены от шкворней. Еще хотелось бы подробностей по изготовлению развертки с коаксиалом, приходится разворачивать по одной втулке. Заранее спасибо!
На всех балках рычаг нажимается снизу вверх?
Я тоже, следуя вашему совету, поставила верхний рукав с длинным разрезом вверху. Если честно, некоторые коллеги подустали, мол неправильно поставили шайбу, не смазает. Но если вы поставите вот так, и больше в таких объемах, то знайте, что ваш совет будет правильным.
Хорошее видео, очень хорошо объяснил. Мне нужно поменять шкворень на Зилу, у меня тоже шкворень 45, развёрток конечно у меня нет, но я что-нибудь придумаю.У нас есть камазовцы, которые сверлят втулки с камазовской рулевой палец, затем нагрейте его горелкой и снова проведите. Спасибо за видео со мной, ставьте лайки и ставьте лайки.
Считаете ли вы, что безграмотность в орфографическом и грамматическом смысле отталкивает или привлекает людей к компании, которая пытается казаться готовой оказать профессиональные услуги, требующие высокой квалификации исполнителя?
спасибо очень полезно очень хорошо объяснил
спасибо очень подробно понятно не скучно но со всеми нюансами но как хороший преподаватель заставляешь себя задать вопрос и сразу от тебя правильный шикарный ответ.
Можете ли вы рассказать мне больше о прессе? что откуда и как?
для упорного клина
со стороны, где сверлишь, можно приварить пластину с 3-мя отверстиями ,
центральное отверстие размещено в выступающей части клина и заварено
вкручиваются еще 2 отверстия с резьбой и получается подобие экстрактора
Очень доступно и хорошо рассказано. Я учитель с 25-летним стажем. Теперь на отремонтированные балки можно поставить собственный знак качества.
Подробнее: Замена передних тормозных колодок на УАЗ буханке
Класс! Молодцы, все чисто и прозрачно, я очень доволен, ребята Я ВАС УВАЖАЮ, вы мне очень помогли, кокрас собирался менять шкворни, так держать!
подскажите пожалуйста минимальный и максимальный диаметр стандартных штифтовых протяжек благодарю вас
Скажите, пожалуйста, сколько человек нужно для выполнения ремонта (достаточно 2 человек на бригаду для ремонта балок)? а сколько балок можно отремонтировать за 8 часов (примерно)?
привет люди у меня проблема с вождением корейской машины я хочу заменить шкворни на 10 лет но мы не можем их вытащить
Шкворень и клинья хорошо снимаются ударом, вылетают на ура)))
что делать с пыльником опорным подшипником при замене на роликовый потому что туда попадает грязь.
привет всем ребята! подскажите пожалуйста как поставить переднюю опору двигателя камаз евро!?
Шкворень на КамАЗ – гарантия безопасного вождения
На протяжении многих лет грузовые автомобили КамАЗ используются в самых разных областях человеческой деятельности. Автомобили завоевали особую популярность среди владельцев благодаря своей практичности, долговечности, прочности и надежности. С помощью самосвалов вы без труда сможете перевозить различные виды сыпучих грузов и строительных материалов. Эффективность машины полностью зависит от технического состояния ее основных систем.
Одним из важнейших конструктивных элементов переднего моста является центральный шкворень КамАЗа. Эта деталь предназначена для соединения балки самосвала с поворотными кулаками. Специальный элемент обеспечивает безопасное управление и маневрирование грузовика во время движения. При регулярном использовании автомобиля периодически возникает необходимость замены изношенной детали.
Предлагаемая КамТех цена на шкворень КамАЗ выгодна как оптовым, так и розничным покупателям. Поставка запчастей осуществляется только от официальных производителей, полностью соответствующих действующим международным стандартам качества.
Камаз 53605 замена шкворней на передней балке
Шкворень КамАЗа является соединительным элементом между поворотным кулаком и балкой переднего колеса. Обеспечивает безопасное управление и маневрирование автомобилем во время движения. Ранее такой узел использовался в качестве шарнирного соединения как в грузовых, так и в легковых автомобилях. Сегодня в большинстве случаев его используют в грузовых автомобилях.
Как собрать
Профессионалы консультируют по процессу ремонта шкворней на КамАЗе, вместе с этим элементом заменяют втулки. Обычно они снабжены шайбами. Их необходимо монтировать так, чтобы масленка совпадала с отверстием во втулке. В противном случае вы не сможете смазать детали. Втулка не будет вращаться или двигаться как часть упора шкворня, если она установлена с помощью развертки.
Перед заменой шкворня нужно изучить схему установки игольчатых подшипников, а также нанести слой смазки на все элементы. Шайбы устанавливаются между балкой и верхней проушиной так, чтобы зазор между ними не превышал 0,2 мм. В посадочном месте, в нижней проушине поворотного кулака, установлен опорный подшипник.
Помните: прорезь на конце элемента должна располагаться вверху. При установке шкворня монтируется стопорный клин с гайкой. Вы должны выбрать свободный ход, одновременно касаясь клина и затягивая крепеж. Если комплект собран правильно, люфта между деталями не будет. Как именно заменить шкворни на КамАЗе своими руками, будет показано в видео.
