Китайский автомобиль Chery Tigo очень популярен. Такой успех и известность модель получила благодаря своей доступности, отличному качеству, стильному дизайну, а также комфорту и удобству в использовании. Как и любой другой автомобиль, Chery Tiggo со временем может сломаться, поэтому владельцам этого транспортного средства будет полезно знать, как ремонтировать и заменять внутренние элементы автомобиля.
Сегодня в статье мы рассмотрим, как производится замена сцепления Чери Тиго, подробно опишем последовательность действий и дадим полезные советы для качественной и быстрой работы. Если вы тоже столкнулись с подобной ситуацией, рекомендуем изучить инструкцию ниже.
Инструменты и подготовительные работы
Замена сцепления Чери Тиго может занять совсем немного времени, но спешить не стоит, важно все тщательно спланировать и подготовить инструменты с рабочим местом. Для выполнения всех манипуляций вам потребуется подготовить рабочее место, освободить гараж или завести машину на ремонтном мосту. Также потребуется приобрести следующие материалы и инструменты:
- Для замены сцепления потребуется приобрести диск сцепления и корзину сцепления, а также выжимной подшипник для Chery Tiggo.
- Для выполнения всех манипуляций потребуется подготовить набор отверток и ключей.
- Автомобиль нужно будет поднять, поэтому вам понадобятся домкрат и противооткатные упоры.
- Для удобства следует взять тряпку для чистки внутренних деталей автомобиля и емкость для слива масла.
Этот набор является минимальным для выполнения работ по замене сцепления на автомобиле Chery Tiggo. При необходимости можно подготовить дополнительные инструменты и материалы, которые помогут облегчить процесс.
Замена сцепления
Если вы подготовили рабочее место и запаслись всеми необходимыми инструментами и материалами, можно приступать к процессу выполнения работы. Замена сцепления Чери Тиго будет производиться по следующему плану:
- Первым делом необходимо получить доступ к коробке передач, для этого необходимо снять аккумулятор вместе с воздушным фильтром, опорой и клеммами.
- На освободившемся месте вы увидите тросы шестерни, их нужно открутить и отложить в сторону, чтобы они не мешали дальнейшим манипуляциям.
- После выполнения этих манипуляций можно ставить машину на домкрат. Для дополнительной устойчивости вы можете сначала поднять машину, а затем подложить под нее опорные блоки.
- Снимите оба передних колеса, а затем отсоедините элементы защиты перед бампером. Подставьте домкрат под подрамник, открутите все болты крепления подрамника к кузову и рулевой рейке. Ниже вы увидите продольную опору, которая спереди фиксируется благодаря поперечине кузова, а сзади удерживается между подрамником и опорным кронштейном.
- Чтобы снять продольную опору вместе с подрамником, необходимо предварительно выкрутить все винты крепления. Всего их должно быть четыре, 2 спереди и 2 сзади. После этого нужно будет открутить поперечные рычаги от шаровых опор, сделать это можно только специальным ножничным съемником, найти который в домашних условиях достаточно сложно. В связи с этим можно просто открутить фиксирующие гайки и вынуть болты для отделения рычагов от шаровых опор.
- Выньте шаровые опоры из выемок рычагов, заодно отсоедините продольную опору вместе с подрамником и рычагами. На завершающем этапе подготовки к замене необходимо открутить заднюю часть подшипника коробки передач и слить масло в заранее подготовленную емкость.
- Теперь нужно отделить коробку передач от двигателя. Для этого потребуется открутить все крепежные и фиксирующие винты. Лишив все точки соприкосновения двигателя и коробки передач, можно подвесить двигатель с помощью лебедки. Прежде чем поднимать двигатель, стоит взять домкрат под коробку, чтобы она не провалилась. Между домкратом и коробкой передач лучше всего подложить деревянный брусок или кусок резины, чтобы не повредить элементы механизма.
- После отсоединения всех болтов крепления освобождаем левую опору коробки передач, начинаем плавно раскачивать коробку передач в горизонтальном направлении. Это позволит окончательно отсоединить двигатель от коробки передач.
- Теперь у вас есть доступ к корзине сцепления с диском и маховиком. Отвинтите все крепежные винты, чтобы снять корзину. При этом стоит придерживать ведомый диск, чтобы он не выпал из места крепления. Внимательно осмотрите внешний вид и оцените количество повреждений, если есть время можно почистить внутренности или заменить детали.
- На завершающем этапе необходимо установить корзину сцепления, фиксирующую ведомый диск. Выжимной подшипник также установлен со стороны коробки передач. После этого остается только собрать машину в точно обратной последовательности.
Следуя вышеизложенной инструкции, вы сможете разобрать автомобиль, чтобы добраться до необходимых деталей, а также заменить сцепление в домашних условиях своими руками. Если вы сомневаетесь в своих силах, рекомендуем обратиться в сервисный центр. Своевременная диагностика проблем и устранение неполадок систем автомобиля позволит продлить срок службы автомобиля и снизить затраты на более дорогостоящий ремонт при серьезных поломках.
